Limpiar de forma efectiva la moto.

[Friaplata]

Hola que tal chicos? Como va el fin de semana? bueno... a lo que vamos queria saber como limpiais vosotros la moto. Lo pregunto porque cuando lo hago yo muchas veces veo que despues sigue sucia por ciertas partes y no queda de la forma que uno quiere.
Si me podeis decir productos anti grasa y formas de limpiar y secar bien la moto lo agradeceria mucho, abrazos vsss.

[adatie]

Karcher sin cebarme demasiado y luego le doy un producto que le compro a un amigo lavacoches de lavado en seco.
Con un trapo doy producto y con otro seco. Queda espectacular.
La cadena con gasoil y luego limpiafrenos o limpia cadenas en espray que se evapora rapido.
Y el cariño y tiempo cada uno lo que puede.

[Paccolo]

Para zonas escondidas, y llantas, yo uso limpia muebles pronto (el de madera)
Pruebalo, te vas a sorprender...:like

[Sucucho]

Es más importante el secar que el lavado propiamente dicho. Yo le doy con una esponja con jabón y luego al secar con una bayeta ecológica voy sacando todo lo que queda. Obviamente en las zonas con mucha grasa no meto la bayeta, la cadena con gasoil y algun sitio donde salta la grasa con un trapo normal. Dependiendo de la zona, si tiene mucha grasa y quiero dejarlo limpito lo mojo con kh7.

[R1SitoR1]

Hola!!!
Karcher sin volverte loco, aclarado con la opción de brillo o agua desmineralizada, te das una vuelta para secarla y como dice Paccolo Pronto o Centella los limpia muebles de marcas blancas no es lo mismo, echas pronto, con un trapo (si es de microfiibras mejor) lo estiendes y otro secas y vas a flipar... Toda las zonas que tengan grasa, básculante, llantas etc.... Le echas pronto y se lo lleva como la mantequilla, por muy seca que esté.
Cuidado con los discos de freno nos los engrases.
Para limpiar el casco entero incluida la visera lo mismo, pronto o centella, sobretodo la visera, na da de agua o limpia cristales ni nada de eso, tal y como te quitas el casco lleno de mosquitos le echas Pronto le pasas dos trapos uno para secar y nunca rayarás la visera.
En 20 mnts moto y casco impecable....

[R1SitoR1]

Es más importante el secar que el lavado propiamente dicho. Yo le doy con una esponja con jabón y luego al secar con una bayeta ecológica voy sacando todo lo que queda. Obviamente en las zonas con mucha grasa no meto la bayeta, la cadena con gasoil y algun sitio donde salta la grasa con un trapo normal. Dependiendo de la zona, si tiene mucha grasa y quiero dejarlo limpito lo mojo con kh7.

Sacucho, cuidado con el Kh-7 es muy corrosivo y no limpia la grasa como el Pronto, donde tengas grasa echa Pronto si hay mucha y seca lo dejas actuar un poco y ya está.

[Yves el chispas]

Yo probé el pronto y es milagroso !!!

[Friaplata]

lo que ha dicho el compañero de que es mas importante el secado que el lavado es totalmente cierto. Es evidente que llegar a la gasolinera y limpiarla con la maquina qe dan no es suficiente para limpiarla como dios manda.

[Sorafor]

Yo le doy primero con una Kärcher para quitar lo gordo y ver realmente donde está la suciedad mas incrustada.
La seco.
Una vez seca, empiezo por las zonas mas sucias (llantas, basculante, pinzas) con un trapo de microfibra que no le tengas mucho aprecio y con un poco de APC diluido, que puedes comprar en tiendas de detailing.
Después con un microfibras en buen estado y limpio, le doy al carenado, cúpula, etc. con un Quick Detail, y queda la pintura brillante y como nueva.
Si quieres hacerte con una Kärcher y ahorrarte mucho trabajo cuando limpias la moto o el coche pásate por aqui: hidrolimpiadora24.com (https://hidrolimpiadora24.com) tienen un montón de modelos y comparativas para que veas la que mejor se adapta a tu presupuesto.
Pero ya te digo, una vez tengas una, no vas a querer limpiar nada sin ella.

Un saludo!

[Peucos R1]

Bufff esto es muy personal de cada uno, tengo una bolsa de deporte llena (más de 150€) de productos para limpiar la moto y el coche.
Primero le doy un prelavado para hablandar la suciedad, después aplicó limpia llantas y descontaminante férrico dejándolo actuar y ya le doy un lavado con la lanza de la gasolinera, un posterior aclarado y secado con toalla de microfibras.
Luego le voy dando con diferentes productos a las partes que toque por ejemplo los manguitos, gomas (no a los neumáticos) les doy un hidratante para que estén como el primer día y no se resequen.
Al carenado le di un tratamiento cerámico para que brille como el primer día así también repele el agua y la suciedad y para mantener las cualidades del mismo le doy una cera rápida de carnauba.
Seguiría así 30 min mas aconsejando productos...

[Peucos R1]

No se colgar varías fotos de golpe, sorry.

[DAVID_L]

Bufff esto es muy personal de cada uno, tengo una bolsa de deporte llena (más de 150€) de productos para limpiar la moto y el coche.
Primero le doy un prelavado para hablandar la suciedad, después aplicó limpia llantas y descontaminante férrico dejándolo actuar y ya le doy un lavado con la lanza de la gasolinera, un posterior aclarado y secado con toalla de microfibras.
Luego le voy dando con diferentes productos a las partes que toque por ejemplo los manguitos, gomas (no a los neumáticos) les doy un hidratante para que estén como el primer día y no se resequen.
Al carenado le di un tratamiento cerámico para que brille como el primer día así también repele el agua y la suciedad y para mantener las cualidades del mismo le doy una cera rápida de carnauba.
Seguiría así 30 min mas aconsejando productos...

Jejejeje creo que tu y yo haríamos muy buenas migas :birras yo también le dedico lo suyo a tenerla lo mejor posible. Por aportar, al escape de titanio, le doy con WD40 y una balleta de microfibra.

Lo que no había oido nunca, es lo del "descontaminante ferrico " , puedes decir que es y para que sirve? . Gracias

[mimi]

Bufff esto es muy personal de cada uno, tengo una bolsa de deporte llena (más de 150€) de productos para limpiar la moto y el coche.
Primero le doy un prelavado para hablandar la suciedad, después aplicó limpia llantas y descontaminante férrico dejándolo actuar y ya le doy un lavado con la lanza de la gasolinera, un posterior aclarado y secado con toalla de microfibras.
Luego le voy dando con diferentes productos a las partes que toque por ejemplo los manguitos, gomas (no a los neumáticos) les doy un hidratante para que estén como el primer día y no se resequen.
Al carenado le di un tratamiento cerámico para que brille como el primer día así también repele el agua y la suciedad y para mantener las cualidades del mismo le doy una cera rápida de carnauba.
Seguiría así 30 min mas aconsejando productos...


Madre mía cómo brilla , da hasta pena usarla , para las tapas negras y los manguitos , que usas los mismos me animo y lo hago pk los tengo bastante mal
Gracias

[j.mito]

Yo uso un cubo con fairy y una esponja, bien enjabonada la moto, luego bien aclarada con la manguera, secar y una vez al año pulimento.

Para las zonas que tienen grasa que cuesta irse, cojo papel lo mojo con 6 en 1 y sale la grasa volando. Seguidamente quito el aceite con la esponja y fairy.

Para acabar se lubrico zonas como manetas, estriberas etc..

[Peucos R1]

Jejejeje creo que tu y yo haríamos muy buenas migas :birras yo también le dedico lo suyo a tenerla lo mejor posible. Por aportar, al escape de titanio, le doy con WD40 y una balleta de microfibra.

Lo que no había oido nunca, es lo del "descontaminante ferrico " , puedes decir que es y para que sirve? . Gracias

Buenas, sirve para eliminar las partículas metálicas que se quedan incrustadas en la laca/pintura como el ferodo de las pastillas... así puedes meterle un pulido con la pintura completamente limpia.
Busca en YouTube vídeos de como se usa, con poner descontaminante férrico te saldrán varios, es curioso porque cuando lo usas y hace reacción se vuelve de un color rojizo.

[joy99]

Pues yo personalmente no le meto agua nunca a la moto de circuito directamente, saco carenado y los lavo uno a uno, con gasolina sale muy bien toda la goma acumulada.

Despues las llantas igual desmontadas y una a una.

Radiador los saco y limpio con agua a presion con cuidado de no doblar las rejillas.

La moto la limpio toda la parte motor horquillas etc con un trapo y algo de gasolina o de desengrasante dependiendo la parte.




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[Peucos R1]

Madre mía cómo brilla , da hasta pena usarla , para las tapas negras y los manguitos , que usas los mismos me animo y lo hago pk los tengo bastante mal
Gracias

Si nunca lo has limpiado lo suyo sería un buen limpiador concentrado( yo uso 361 o limónsport depende la mierda que tenga ) y ayudarte de una brocha para limpiar a fondo luego lo aclaras bien, secas y luego ya le das hidratación o renovador de plásticos.
Yo uso mucho la marca sisbrill, es económica y tiene buenos productos.
Si tenéis más dudas os puedo decir más productos en concreto (desconozco si infringe las normas mencionar marcas por tema publicidad)

[mimi]

Si nunca lo has limpiado lo suyo sería un buen limpiador concentrado( yo uso 361 o limónsport depende la mierda que tenga ) y ayudarte de una brocha para limpiar a fondo luego lo aclaras bien, secas y luego ya le das hidratación o renovador de plásticos.
Yo uso mucho la marca sisbrill, es económica y tiene buenos productos.
Si tenéis más dudas os puedo decir más productos en concreto (desconozco si infringe las normas mencionar marcas por tema publicidad)

👍 muchas gracias lo miraré

[Litico]

Pues yo personalmente no le meto agua nunca a la moto de circuito directamente, saco carenado y los lavo uno a uno, con gasolina sale muy bien toda la goma acumulada.

Despues las llantas igual desmontadas y una a una.

Radiador los saco y limpio con agua a presion con cuidado de no doblar las rejillas.

La moto la limpio toda la parte motor horquillas etc con un trapo y algo de gasolina o de desengrasante dependiendo la parte.




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Madre mia que pereza!! Si lo haces tal como mencionas es una currada que te debe llevar el dia entero!

[joy99]

Madre mia que pereza!! Si lo haces tal como mencionas es una currada que te debe llevar el dia entero!Bueno.. Jajajjaja piensa que la moto despues de cada rodada se revisa entera, filtros, pinzas, pares de apriete... Los neumaticos no aguantan un dia osea desmontar si o si tmb... En verdad ya esta desmontada solo queda limpiar [emoji23][emoji23].

Personalmente cuanta menos agua a las motos mejor...

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[amante666]

Hola buenas, lo que mejor me funciona a mí son las limpiadoras con agua a presión, la puedes llevar tu moto al cualquier centro de limpieza de vehículos que seguro tienen las típicas limpiadoras a presión que funcionan con moneda o te puedes comprar una hidro limpiadora Kärcher que funcionan de maravilla. Yo tengo una y la verdad que son lo mejor para limpiar sin dañar la pintura. Mírate algún modelo económico es esta web (https://mihidrolimpiadora.es/karcher/), aunque hay muchas marcas, yo te recomiendo Kärcher. Un saludo.:like:like:happy:happy:happy

[coni46]

Hola buenas, lo que mejor me funciona a mí son las limpiadoras con agua a presión, la puedes llevar tu moto al cualquier centro de limpieza de vehículos que seguro tienen las típicas limpiadoras a presión que funcionan con moneda o te puedes comprar una hidro limpiadora Kärcher que funcionan de maravilla. Yo tengo una y la verdad que son lo mejor para limpiar sin dañar la pintura. Mírate algún modelo económico es esta web (https://mihidrolimpiadora.es/karcher/), aunque hay muchas marcas, yo te recomiendo Kärcher. Un saludo.:like:like:happy:happy:happy

con agua presion y te se queda bien solo? a mi zona basculante, motor....esta todo como apagado....y los plasticos eden de lo mismo. no me brilla como a los compañeros