Que gomas monto ahora???

[XICOPONT]

Pues eso, a ver si me podeis ayudar, para cuando cambie las 2 ct.

las 2ct me han ido de maravilla en calle, no tanto en pista, y ahora no se cual poner.
que me decis de las power ONE y las PURE? cual me van a ir mejor en calle y circuito al 50%???

gracias!

[Chispi]

Pues eso, a ver si me podeis ayudar, para cuando cambie las 2 ct.

las 2ct me han ido de maravilla en calle, no tanto en pista, y ahora no se cual poner.
que me decis de las power ONE y las PURE? cual me van a ir mejor en calle y circuito al 50%???

gracias!

Monta las Dunlop Sportmax, metzeler racetek k3, bridgestone bt003 RS etc etc son gomas de calle pero aptas para rodar en circuito perfectamente, o si ya buscas algo circuitero se te amplian las opciones jejeeje

[Hospitality Motobox]

Buenas, como te han dicho tienes varias opciones para uso mixto:

Diablo Rosso Corsa
Dunlop SporSmart
Continental RaceAttack Street
Bridgestone BT02RS
Bridgestones BT03RS
Michelin Power One Mixta

Con cualquiera de estas no te equivocaras, yo en el taller a gente que necesita lo mismo que tu les monto lo que mas las Bt02RS (salen muy bien de precio) las SportSmart , las Rosso Corsa y las Continental, e incluso si no son demasiado rapidos las Corsa III.
Un saludo

[Kenny]

y eso cómo se llama?

[Fire_]

Buenas, como te han dicho tienes varias opciones para uso mixto:

Diablo Rosso Corsa
Dunlop SporSmart
Continental RaceAttack Street
Bridgestone BT02RS
Bridgestones BT03RS
Michelin Power One Mixta

Con cualquiera de estas no te equivocaras, yo en el taller a gente que necesita lo mismo que tu les monto lo que mas las Bt02RS (salen muy bien de precio) las SportSmart , las Rosso Corsa y las Continental, e incluso si no son demasiado rapidos las Corsa III.
Un saludo

Los nuevo Rosso Corsa son mas racing que los Corsa3? Es una duda que me acecha, despues de los corsa o corsa 3 que estoy usando ahora, cual seria el siguiente paso en Pirelli? Habia pensado tb en Dragon Supercorsa, aunque me dan algo de yuyu para carretera, porque en cuanto acen 2 gotas me han dicho que agarran poco ;-P

[Hospitality Motobox]

Buenas, los Rosso Corsa son mas deportivos que los corsa 3. Ahora a ver si te explico lo de los dragon super corsa.

Pirelli antes de los Rosso Corsa tenia como deportivo para la calle los corsa iii y como mas deportivo los dragon supercorsa pro, luego sacaron los diablo supercorsa sp como lo mas deportivo para la calle(sustituyendo a los dragon pro). Luego ya estan los dragon y diablo SC, que son los compuestos para circuito.
Para calle y ciruito yo te recomendaria los Rosso Corsa, puede que algo menos deportivos que los diablo sp, pero mejores para calle por su compuesto duro en el centro y si te caen 4 gotas salvaras mejor la situacion.

Si alguien necesita precios o tiene mas dudas que pregunte a ver si os puedo ayudar.
Un saludo

[Fire_]

Buenas, los Rosso Corsa son mas deportivos que los corsa 3. Ahora a ver si te explico lo de los dragon super corsa.

Pirelli antes de los Rosso Corsa tenia como deportivo para la calle los corsa iii y como mas deportivo los dragon supercorsa pro, luego sacaron los diablo supercorsa sp como lo mas deportivo para la calle(sustituyendo a los dragon pro). Luego ya estan los dragon y diablo SC, que son los compuestos para circuito.
Para calle y ciruito yo te recomendaria los Rosso Corsa, puede que algo menos deportivos que los diablo sp, pero mejores para calle por su compuesto duro en el centro y si te caen 4 gotas salvaras mejor la situacion.

Si alguien necesita precios o tiene mas dudas que pregunte a ver si os puedo ayudar.
Un saludo

Gracias tiio, ahora montare un juego de Diablo Corsa que tengo pendiente de gastar y despues si siguen los Rosso pondre esos,sino ya vere, pero me has aclarado bastante, no me acordaba de lo de Pro y SC la verdad ;-P

[XICOPONT]

y entre las ONE y las PURE?? supongo que las one son mas para pista, y las pure una evolucion de las 2ct. Es que si me pongo unas tipo one, luego en calle cuando llegue el frio no las voy a calentar ni de coña...y eso es peligroso..

[Hospitality Motobox]

Buenas, si las vas a querer usar en invierno y con alguna lluvia, olvidate de las one y monta las pure, las conti sportattack, las diablo rosso, las sportsmart dicen que van bien en lluvia, pero eso no puedo decirte si es asi o no.
un saludo

[Pole]

Yo sin dudarlo montaria las pirelli , pero me gustan mas ahun para uso 50% , las pirelli supercorsa pro (que no las pirellis supercorsa sc2)...o las metzeler racetec k3 trasera y k2 delante

sin duda alguna

[XICOPONT]

e llevado las contisport y acabe muy contento, pero agarran menos que las 2ct, quizas pruebe las pure. Pirelli es que no me a convencido cuando las e montado. tambien es que busco que sean doble compuesto, y las diablo por el centro enseguida las e cuadrado
no se si probar las contirace street o las pure....
gracias de todas maneras!!!

[Fire_]

e llevado las contisport y acabe muy contento, pero agarran menos que las 2ct, quizas pruebe las pure. Pirelli es que no me a convencido cuando las e montado. tambien es que busco que sean doble compuesto, y las diablo por el centro enseguida las e cuadrado
no se si probar las contirace street o las pure....
gracias de todas maneras!!!

Las corsa3 son doble compuesto, yo tb cuadraba las ruedas y con estas ni de casualidad. Rosso corsa son las sutitutas y me imagino que tb seran bicompuesto ;-P

[XICOPONT]

Bueno estoy entre estas 2, las power pure y las contirace street. Las pure e leido que son algo mas blandas que las 2 ct, y de las race que van de puta madre, pero que tardan en calentar mas.

cual creeis que es mejor para calle y circuito???

[nielles]

Bueno estoy entre estas 2, las power pure y las contirace street. Las pure e leido que son algo mas blandas que las 2 ct, y de las race que van de puta madre, pero que tardan en calentar mas.

cual creeis que es mejor para calle y circuito???


Yo por lo que he leido por los foros es que la gente no anda muy contenta con las PURE. Por lo que dicen, parece que no dan confianza. Incluso, hay uno que se cayó en circuito y un monitor le dijo que esas ruedas no valian para circuito y que se habia caido por eso. Supongo que eso dependerá del ritmo con el que ruedes y de la temperatura del asfalto.

has pensado en pillarte unas para ir tranquilamente por la calle con una duración decente y luego pillarte unas de circuito de segunda mano???

Lo digo porque yo hacia eso y me iba bastante bien. Tenia las 2CT para la calle y unas 211GP de segunda mano queme costaron 100€ el juego. Llevo dos rodadas con ellas y aún podría hacer otra perfectamente, pero como mis amigos se han pillado todos ruedas nuevas, yo he hecho lo mismo. jeje.

Leí tu cronica y vi tus videos, y yo con la fazer y las 211GP de seguunda zarpa, rodé sobre 1:55-1:56 sin problemas de gomas ni sustos como te pasó a ti. Asi que para calle, ruedas de calle y para circuito ruedas circuiteras!!! Aunque sean usadas, te irán mejor. Eso sí, calientalas bien antes de emocionarte.

[nano24]

Yo por lo que he leido por los foros es que la gente no anda muy contenta con las PURE. Por lo que dicen, parece que no dan confianza. Incluso, hay uno que se cayó en circuito y un monitor le dijo que esas ruedas no valian para circuito y que se habia caido por eso. Supongo que eso dependerá del ritmo con el que ruedes y de la temperatura del asfalto.

has pensado en pillarte unas para ir tranquilamente por la calle con una duración decente y luego pillarte unas de circuito de segunda mano???

Lo digo porque yo hacia eso y me iba bastante bien. Tenia las 2CT para la calle y unas 211GP de segunda mano queme costaron 100€ el juego. Llevo dos rodadas con ellas y aún podría hacer otra perfectamente, pero como mis amigos se han pillado todos ruedas nuevas, yo he hecho lo mismo. jeje.

Leí tu cronica y vi tus videos, y yo con la fazer y las 211GP de seguunda zarpa, rodé sobre 1:55-1:56 sin problemas de gomas ni sustos como te pasó a ti. Asi que para calle, ruedas de calle y para circuito ruedas circuiteras!!! Aunque sean usadas, te irán mejor. Eso sí, calientalas bien antes de emocionarte.

:leche:leche:leche:leche yo estoy flipando con un juego de 100 lerele te has marcao 2 y quizas puedas sacar 3 rodas en circuito:eek:yo no dudo de la palabra de nadie. pero yo mas de 2 no le saco a la trasera y nueva .

[Hospitality Motobox]

Buenas, yeo te recomiendo las Conti. En la R6 de circuito las probe y quede encantad, ahora voy a probar las D211 para comparar y en la calle lelvo las Street y me encantan y encima duran! (Voy haciendo pruebas en el taller con diferentes gomas apra poder aconsejar a los clientes)
Un saludo

[XICOPONT]

Yo por lo que he leido por los foros es que la gente no anda muy contenta con las PURE. Por lo que dicen, parece que no dan confianza. Incluso, hay uno que se cayó en circuito y un monitor le dijo que esas ruedas no valian para circuito y que se habia caido por eso. Supongo que eso dependerá del ritmo con el que ruedes y de la temperatura del asfalto.

has pensado en pillarte unas para ir tranquilamente por la calle con una duración decente y luego pillarte unas de circuito de segunda mano???

Lo digo porque yo hacia eso y me iba bastante bien. Tenia las 2CT para la calle y unas 211GP de segunda mano queme costaron 100€ el juego. Llevo dos rodadas con ellas y aún podría hacer otra perfectamente, pero como mis amigos se han pillado todos ruedas nuevas, yo he hecho lo mismo. jeje.

Leí tu cronica y vi tus videos, y yo con la fazer y las 211GP de seguunda zarpa, rodé sobre 1:55-1:56 sin problemas de gomas ni sustos como te pasó a ti. Asi que para calle, ruedas de calle y para circuito ruedas circuiteras!!! Aunque sean usadas, te irán mejor. Eso sí, calientalas bien antes de emocionarte.

ostia!! pues estaba a punto de pedir las pure.....la verdad es que llevas razon, llevar las 2ct que en calle me han ido de PM, y pillarme unos slicks para circuito.
Lo que me fastidia un poco es que tengo caballete trasero, y esa rueda la saco facil, pero para delante no, y me tocaria cambiarla alli. Y yo prefiero ir con las gomas montadas de casa a la pista(en remolque) para no tener que esperar alli a que me las monten....

Pues entonces creo que voy a pedir una 2ct trasera que esta en los alambres ya, y buscarme unos slicks para pista. Me voy a quedar con las ganas de probar los racestreet, a ver como van en calle.

y otra duda?? que compuesto sera mejor? blando, medio o duro??? el compuesto de slick duro se tarda mucho en calentar? lo digo porque no tengo calentadores....quizas un medio iria bien?que no tarda tanto en calentar y dura algo mas que un blando???

sorry por el tochazo!!!

[XICOPONT]

Buenas, yeo te recomiendo las Conti. En la R6 de circuito las probe y quede encantad, ahora voy a probar las D211 para comparar y en la calle lelvo las Street y me encantan y encima duran! (Voy haciendo pruebas en el taller con diferentes gomas apra poder aconsejar a los clientes)
Un saludo

sorry, no te habia leido??? Me aconsejas cambiar para calle, las 2ct por las ContiRaceStreet???? Cuesta calentarlas mucho?y ahora de cara el fresquillo???
Es que como e puesto antes, me cojere unas para calle y otras para pista.
Y que me aconsejas sobre que compuesto de slick escojer???

Mil gracias

[Hospitality Motobox]

Buenas, la verdad es que la sconti race street las he probado solo en veranito y la verdad que perfectas.
A mi personalmente no me gustan anda las Power 2CT.
Si vas a cojer ruedas de calle y de circuito y las Power 2CT te han ido bien, pues vuelve a repetir.
En cuanto a las de circuito, he probado:

Dragon Supercorsa
Dunlop D209
Continenta, Race Attack Comp
Y ya tengo montadas las D211

Cuales me gustan mas. Depende de tu ritmo y de algun otro factor,pero por ejemplo las Dragon Supercorsa en SC2 van genial y son menos criticas que las dunlop en tema de reglajes al tener una carcasa mas flexible.
Las D209 van genial, pero ya no se venden.
Las Conti en compuesto Medio. Tb van de vicio, son de baja presion y funcionan muy muy bien, algo mas criticas en reglajes que las Dragon pero menos que las D209.
En cuanto a las D211 espero probarlas el 3 de octubre en Albacete, pero simplemente al montarlas se nota que la carcasa, sobre todo la trasera es infinitamente mas rigida!
Solo un consejo, sino tienes calentadores pillate unos!!
Un saludo

[nielles]

:leche:leche:leche:leche yo estoy flipando con un juego de 100 lerele te has marcao 2 y quizas puedas sacar 3 rodas en circuito:eek:yo no dudo de la palabra de nadie. pero yo mas de 2 no le saco a la trasera y nueva .

El forero Jsanchez puede dar fe de ello. Piensa que la primera rodada la hice con una fazer y la segunda con una r6. La Fazer no castigo nada las ruedas y la r6 un poco mas pero mi ritmo seguro que no es tan rapido como el tuyo. Yo de momento estoy sobre 1:52 y a ese ritmo aguantan bastante. Y no son dos rodadas lo que me han durado, son mas, ya que ya estaban usadas!!!!:leche

A ver si la semana que viene las recojo del mecanico y les hago unas fotos. Por el centro estan nuevas y por el lado estan peor, pero aun tienen dibujo. Supongo que estan justas para otra rodada, pero si no bajas de 1:50, yo creo que aguantan otra. Estoy por venderserlas a alguien a bajo precio, que necesite unas ruedas para estrenarse en circuito y las ruedas que lleve de calle sean demasiado touring como para entrar con ellas.

No se, ya pondré las fotos y ya me diréis por cuanto las puedo vender

[nielles]

Buenas, la verdad es que la sconti race street las he probado solo en veranito y la verdad que perfectas.
A mi personalmente no me gustan anda las Power 2CT.
Si vas a cojer ruedas de calle y de circuito y las Power 2CT te han ido bien, pues vuelve a repetir.
En cuanto a las de circuito, he probado:

Dragon Supercorsa
Dunlop D209
Continenta, Race Attack Comp
Y ya tengo montadas las D211

Cuales me gustan mas. Depende de tu ritmo y de algun otro factor,pero por ejemplo las Dragon Supercorsa en SC2 van genial y son menos criticas que las dunlop en tema de reglajes al tener una carcasa mas flexible.
Las D209 van genial, pero ya no se venden.
Las Conti en compuesto Medio. Tb van de vicio, son de baja presion y funcionan muy muy bien, algo mas criticas en reglajes que las Dragon pero menos que las D209.
En cuanto a las D211 espero probarlas el 3 de octubre en Albacete, pero simplemente al montarlas se nota que la carcasa, sobre todo la trasera es infinitamente mas rigida!
Solo un consejo, sino tienes calentadores pillate unos!!
Un saludo



Ya vés.

Los hay desde 150€ y los compensas enseguida, ya que ganas seguridad, te ahorras una posible caida, aprovechas mucho mas las rodadas, ya que no te hace falta estar 3 vueltas calentando las ruedas ( y si vas por encima de 1:50 no se calientan en toda la tanda) y además, las ruedas de circuito se destruyen cuando estan bajas de temperatura, por lo que el dinero de los calentadores lo gastarás en ruedas.

Xikopont, yo soy tu y haria el esfuerzo. Yo me he pillado unos y ya tengo ganas de estrenarlos el 3 de octubre en albacete :ovacion

[XICOPONT]

gracias tios!!! jeje esto es un no parar, ahora calentadores, en plan "pofesioná" jejeje.

Las 2ct en calle me han ido geniales, seguro repito, y para pista ya unos slicks.Habia pensado para calle montar los contirace street, pero en el general me han dicho que lleve cuidado con esas gomas, asi que no se porque puede ser. supongo que en calle costara calentarlas...

en cuanto a los slcks para pìsta, que compuesto me recomendais??blando, medio o duro???

[Hospitality Motobox]

Buenas, ahora te voy a dar un quebradero mas, si eres muy rapido slicks, sino rayados de circuito, cuesta menos calentarlos, no se enfrian tan rapido al bajar el ritmo y en verano los puedes acabar en calle o venderlos.
Un saludo

[Oscar600]

, las pirelli supercorsa pro (que no las pirellis supercorsa sc2)...
¿Que diferencia hay entre la pro y la SC2?, yo uso la SC2 exclusivamente para circuito, pero no sé cual es el uso al que va destinado la pro

[Hospitality Motobox]

Buenas, los PRO son destinados a calle con entradas circuiteras y los SC2 es el compuesto medio de los destinados a circuito pero homologados para calle.
Un saludo

[Fire_]

Buenas, los PRO son destinados a calle con entradas circuiteras y los SC2 es el compuesto medio de los destinados a circuito pero homologados para calle.
Un saludo

Cual recomiendas para uso mixta calle/circuito a nivel medio-lento? ;-P

[XICOPONT]

Buenas, ahora te voy a dar un quebradero mas, si eres muy rapido slicks, sino rayados de circuito, cuesta menos calentarlos, no se enfrian tan rapido al bajar el ritmo y en verano los puedes acabar en calle o venderlos.
Un saludo

como por ejemplo las contirace Slick, compound medio? un colega las lleva en calle, pero se le va mucho porque no las calienta.
tambien la ONE?

[Chispi]

como por ejemplo las contirace Slick, compound medio? un colega las lleva en calle, pero se le va mucho porque no las calienta.
tambien la ONE?


Roman tio, no te lies mas, para tu uso, para tu nivel y sobre todo para que disfrutes tanto por la calle como en tus proximos circuitos monta unos neumaticos mixtos, puedes montar los contirace attack street, los dunlop sportmax sportsmart, metzeler raceteck interact k3, bridgestone 003Racing Street..... tienes bastante donde elegir, de entre todos estos elige el que mejor te salga de precio y disfrutalo simplemente, logicamente en tus salidas domingueras ten un pelin mas de precaucion para acercarlos a su temperatura de trabajo, verifica las presiones frecuentemente y llevalas en los valores recomendados para el uso que les vayas a dar.

El siguiente paso, cuando tengas experiencia, dejes tu moto exclusivamente para el circuito, lleves calentadores, seas mas rapido, pues te montas otras gomas circuiteras 100%, pero ahora no vas a sacarles nada y las vas a reventar en dos dias.

Cualquier cosa que te pueda ayudar pregunta

[Hospitality Motobox]

Buenas, para calle/circuito ritmo medio Las contirace Attack Street van de LUJO, las acabo de probar en Alcañiz que estamos viendo las carreras, se han comportado sin problemas en agua y perfectamente con temperatura fresquita y encima duran!
Saludos!

[Chispi]

Buenas, para calle/circuito ritmo medio Las contirace Attack Street van de LUJO, las acabo de probar en Alcañiz que estamos viendo las carreras, se han comportado sin problemas en agua y perfectamente con temperatura fresquita y encima duran!
Saludos!

y encima salen muy bien de precio jejejejejeje
que envidia macho en alcañiz queria estar yo ahora:babas

[Oscar600]

Buenas, los PRO son destinados a calle con entradas circuiteras y los SC2 es el compuesto medio de los destinados a circuito pero homologados para calle.
Un saludo
Gracias por la aclaración, sigo con los SC2:birras

[Hospitality Motobox]

Jajaja, la verdad que el circuito es espectacular!! Tb son las unicas "vacaciones" que he tenido en todo el verano que he estado de a tope de curro en el taller, y doy gracias por ello!!!
Pues van bien, salen bien de precio y agarran dabuti!
Saludos!