adaptar cola de escape

[camposkr]

hola, tengo una cola de escape leovince evo en carbono que compre para mi bmw f800r bicilindrica, me gustaria saber vuestras opiniones sobre los inconvenientes que puede haber al acoplarlo a una k1300r tetracilindrica, por el tema de cilindrada, posible fallos mecanicos futuros, perdida de potencia, etc, toda info sera bienvenida, por el tema de acoplarlo (creo) que no tendre problema, si no es recomendable pues tendre que venderlo y comprar uno expecifico para la k, con la ventaja de que seria homologado, el leovince tambien lo es pero para la f800r, asi que no valdria para los de verde, en fin, agradezco vuestros comentarios, un saludo a todos

[camposkr]

Que pasa entonces, pongo uno especifico para la k o no habría problema si lo adapto?:rolleyes:

[rrr1]

Puedes ponerlo sin problemas, pero estoy seguro que notaras mejoría si pones el específico, he tenido algún caso parecido y es un poco lotería hacer ese tipo de cosas.

[camposkr]

Puedes ponerlo sin problemas, pero estoy seguro que notaras mejoría si pones el específico, he tenido algún caso parecido y es un poco lotería hacer ese tipo de cosas.

Al fiiin, uno que opina, muchas gracias socio:)

[CONRRAX]

podrias acoplarlo...que funcione mejor o peor es otro tema

Lo unico que en la ITV no la pasaras por los papeles que corresponden al ensayo de otro modelo.....y si te para la GC puede buscarte las cosquillas.

Ponle a la venta y date un tiempo...siempre puede salir un comprador o adaptarlo y asumir el riesgo de las consecuencias

[Axo]

Yo tengo uno de VTR 1000, en su dia lo adapte hara unos 12 años a un POLO GT del 91:one y no andaba una mierda igual igual pero molaba que sonara a moto totalmente :parto:parto:parto bueno lo que te interesa es que hace un año lo adapte a la 929 para andar en circuito por si me caia y no joder el leo vinci de carbono que lo tengo nuevo, el caso es que solo lo puse en una rodada por que tenia una respuesta demasiado brusca a bajas vueltas llegaba a ser incomodo y hasta peligroso, me sentia muy mal rodando con ese escape, total que no lo volvi a montar, quizas solo sea cosa mia y otro no lo notase o en otra moto valla bien pero mi experiencia es eso, yo no me arriesgaria ya que tienes un escape "bueno" y joderlo para nada pues... el mio es uno que ni estaba homologado ni nada y muy viejo por lo que no me importaba hacer el experimento,

siento el tocho pero mi consejo es montar uno especifico

Un saludo:birras

[rrr1]

Cuando lo hagas, sube alguna foto para ver como te ha quedado.


Gracias!

[camposkr]

Cuando lo hagas, sube alguna foto para ver como te ha quedado.


Gracias!

Ya lo vendi socio, , cuando pueda comprare uno específico para la k, un saludooo