Duda: válvula de corte del aire

[tankevp]

Pues tengo una duda con esta valvula.

Tengo la ZX10R 06-07. y estoy montando una centralita con el cableado completo de carreras. (la centralita y cableado eran de una kawasaki de Carreras)

Mi duda, estoy montando-lo todo y el cableado no lleva para esta válvula de corte de aire.

Entonces lo normal es que anule esa válvula pero no tengo muy claro para que sirve.
buscando por Ebay (EE.UU) he visto que venden unas tapas para quitar esa válvula.
(están situada encima de la culata)

Pero alguien me podría aclarar la función de esa válvula y las consecuencias si se anula?
o simplemente es para temas medioambientales?

Haber si alguien me puede aclarar porque mi moto tiene uso exclusivo de circuito.

Saludos!!!


''V''sss

[rafazx]

Pues tengo una duda con esta valvula.

Tengo la ZX10R 06-07. y estoy montando una centralita con el cableado completo de carreras. (la centralita y cableado eran de una kawasaki de Carreras)

Mi duda, estoy montando-lo todo y el cableado no lleva para esta válvula de corte de aire.

Entonces lo normal es que anule esa válvula pero no tengo muy claro para que sirve.
buscando por Ebay (EE.UU) he visto que venden unas tapas para quitar esa válvula.
(están situada encima de la culata)

Pero alguien me podría aclarar la función de esa válvula y las consecuencias si se anula?
o simplemente es para temas medioambientales?

Haber si alguien me puede aclarar porque mi moto tiene uso exclusivo de circuito.

Saludos!!!


''V''sss

efectivamente es para el tema de los gases que contamine menos.yo la llevo anulada de la siguiente manera,se venden unos casquillos de aluminio originales kawasaki ref.92066-1005,que instalas en la culata cambiandolos por los que trae de origen(tienes que sacar la tapa de valvulas)y luego tienes que taponar el tubo que va de la valvula a la caja del filtro de aire.

[tankevp]

efectivamente es para el tema de los gases que contamine menos.yo la llevo anulada de la siguiente manera,se venden unos casquillos de aluminio originales kawasaki ref.92066-1005,que instalas en la culata cambiandolos por los que trae de origen(tienes que sacar la tapa de valvulas)y luego tienes que taponar el tubo que va de la valvula a la caja del filtro de aire.

Y si solo tapo los tubos sin poner esos casquillos? que hacen esos casquillos exactamente?

[churruca]

que la valvula funcione, siga pensando que pasan gases y no te de fallo.

[tankevp]

que la valvula funcione, siga pensando que pasan gases y no te de fallo.

No te acabo de entender.

Pero si la instalación no lleva para conectar esa válvula y arrancándola no da ningún fallo,

Imagino que quitando la válvula que da el paso de aire y tapando las tuberías de la culata. ya tendría que ir bien. no?

[rafazx]

echale un vistazo a esto.http://www.gassattack.com/articulos_tecnicos/GA_Anular_AIS.pdf

[churruca]

echale un vistazo a esto.http://www.gassattack.com/articulos_tecnicos/GA_Anular_AIS.pdf

+1000 :lol

[tankevp]

I LOVE YOU!!!! (sin mariconeoo)

MUCHAS GRACIAS!!!!

Por lo que veo hay 2 modos el PRO que es quitando y poniendo casquillos y el Casual que es volteando laminas y tapar Tubo.

De momento me quedo con el casual XD (intención principal).

Pero con esto es mucho mas seguro saber lo que voy hacer y me da mas autoestima en mi teoría inicial, Jijijijiij

Muchísimas GRACIAS!!!

I'm HAPPY!!!!