Ver versión completa : calentadores, imprescindibles con slicks?
Bueno escribo para preguntaros vuestra opinión:
Entré por primera vez al jarama el año pasado y este año espero poder hacerlo mucho más (si la situacion laboral me lo permite) el caso es que varios me comentasteis alli que las gomas que llevaba las podia tirar... y las estoy gastando en calle de momento, de cara a la futura temporada compré un juego de gomas alli mismo y más tarde compre unos slicks, el tema es que no tengo calentadores, ni caballetes... la duda es: es imprescindible para rodar con los slicks el uso de calentadores o se puede probar con ellos sin poner en peligro mi integridad jaja
los neumaticos que tengo en barbecho son:
metzeler k3
diablo superbike sc2
Gracias de antemano!
victor cordoba
17-ene-2012, 10:13
Lo suyo es que te pilles unos calentadores y sus correspondientes caballetes, para futuras rodadas, es poco gasto y muy recomendable :birras
Si llevas gomas circuiteras, como veo, los suyo es calentadores, pero si no los llevas, pues lo que tienes que hacer es calentar las gomas un par de vueltas, no salir a hierro desde el pit-lane :mad:...eso si son slick-rayados, y si son slick a secas, empieza a dar estopa a la tercera-cuarta vuelta :birras
Yo creo que son imprescindibles , te aseguras que sales siempre con el neumatico a temperatura correcta.
Mirate este post http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=10294
solo por la tranquilidad que te dan y el hecho de no perder 2 vueltas en cada tanda calentando las gomas esta claro que merece la pena la inversión...sin ellos es como si hicieras una tanda menos al dia....€€€ asi que merece la pena la inversión y los caballetes siempre te vendran bien para mantenimiento en casa. para mi una inversion imprescindible si vas a circuito
me hacia que para un paquete como yo no serian necesarios... miraremos a ver el mercado de segundamano para buscar un pack calentadores/caballetes ...
los mantenimientos y reparaciones varias me los suelo hacer con dos borriquetas :D
KRAPULA
17-ene-2012, 10:33
El problema de no salir sin calentadores, es que tienes que dar dos vueltas para calentar bien, despacio y una más al 70% de tu conducción. Con lo cual en tandas de 20min has gastado la mitad de la tanda en calentar los neumáticos.
Que si lo piensas no es problema, ya que día se tiene mucho. También la durabilidad de los neumáticos es mayor si usas calentadores.
Tú decides
sin ser yo un experto en la materia, conozco el caso de dos compis (que creo que tb son foreros aquí) en los que uno usó calentadores y el otro no, resultado? uno tuvo que cambiar las gomas cas para la siguiente rodada y el otro ya ha hecho 3 y quizá haga una 4ª con los mismos... al no calentarlos uniformemente el slick se va "despedazando"... creo
repito, sin entender 100% del tema, creo que es una inversión más que un gasto, en seguridad, en confianza y en las propias gomas, que te duran más... ;)
yo creo que si eres cómo dices un paquete :gayer, pues con más razón para pillarte unos, porque sino tardarás más de dos vueltas en coger temperatura (en la primera tanda del día más, y como encima te salga mal día... bufff prepárate)
Si no te quieres gastar la pasta, lleva unos de calle pata negra y punto, aunque también dicen que el neumático se estropea de calentarse-enfriarse tantas veces a lo largo del día. Pero yo he ido así hasta hoy y no he tenido ningún problema, a excepción de un pinchzo en los Arcos jejeje
creeme que soy un paquete :x , me estais convendiendo!
El no montar calentadores implica un gasto mas prematuro del neumatico por las continuos cambios de temperatura que sufre,al poner calentadores aparte de ganar esas dos vueltas que te comentan consiges tambien mantener la temperatura del neumatico entre tanda y tanda alargando la vida de este.
Si al final te los compras acuerdate siempre de estos pasos:
1.Antes de la primera tanda intenta tener la moto con los calentadores enchufados al menos 1 hora.
2.Comprueba las presiones antes de salir y sobre todo nada mas entrar al pit en la primera tanda y regularlas si es necesario,despues de esta correccion de presiones no hace falta que las vuelvas a comprobar mas en todo el dia,a no ser que notes algo raro claro.
3.- Nada mas terminar la tanda poner los calentadores y dejarlos enchufados hasta la siguiente
4.- Al terminar el dia mientras recojes los bartulos deja los calentadores puestos en la moto sin enchufar,asi los neumaticos se enfriaran lentamente y sufriran menos.
Y acuerdate siempre entre tanda y tanda dejarlos estiraditos, si los cuelgas mejor que mejor..
Ya veras como cuando los pruebes no puedes vivir sin ellos......
jacomoto
17-ene-2012, 11:05
pues yo lo primero que te diria es que no montaras los slicks y pusieras neumaticos tanderos tipo 003 rs o dragon supercorsa sc2 que te sobraran gomas pa rodar a tu ritmo y no te hace falta calentadores de momento, y cuando ya ruedes mas fuerte entonces ponle mejores gomas con calentadores
ambos juegos de nuematicos los tengo comprados:
Los k3 con dibujo eran tuyos Rober y los dunlop superbike Sc2 slicks los pille por internet cegado por el momento de calentón
iré mirando calentadores tranquilamente y entraré con los k3 sin calentadores a ver que tal... la sensación por los comentarios y por mis sensaciones a lo largo del día que me estrené es que me condicionaron mucho los bt14 que llevaba roto2
Placebo
17-ene-2012, 14:26
Imprescindibles NO son, pero si MUY aconsejables por los motivos que te han dado los compañeros
ambos juegos de nuematicos los tengo comprados:
Los k3 con dibujo eran tuyos Rober y los dunlop superbike Sc2 slicks los pille por internet cegado por el momento de calentón
iré mirando calentadores tranquilamente y entraré con los k3 sin calentadores a ver que tal... la sensación por los comentarios y por mis sensaciones a lo largo del día que me estrené es que me condicionaron mucho los bt14 que llevaba roto2
Entre los Bt014 y esos que tienes hay un mundo para mi gusto, jejejeje, ya lo veras. Y como te han dicho ya casi todos, mejor pillate unos calentadores y caballetes cuando puedas ;-P
yo me los pillaba sin miramientos,te duran mas las gomas y sales mas tranquilo a pista
YO ME SUMO A Lo QUE HAN DICHO TODOS
CALENTADORES SII
CUANTOS MAS POST TE PONGAN MAS TE VAN A DECIR LO MISMO
OSEA QUE.......
LOS ITR ESTAN MUY BIEN CALIDAD-PRECIO
Spartan
18-ene-2012, 14:25
Álex, no lo dudes, calentadores SI.
Un abrazo-.-
CONRRAX
18-ene-2012, 14:35
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
muchas gracias compañeros!
ya estoy mirando de segundamano :plas
Dejate de lios y apuntate aqui ....http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=10294
Aprovecha que tienes un grupo de compra ahora mismo a buen precio:
Uno de los mejores post que te han explicado es el de Diablo, y las recomendaciones y/o sugerencias de ruedas referente a si son rayados o en slick como te indica victorcordoba.
ten en cuenta que los neumáticos de circuito son para eso para circuito, y necesitan trabajar a temperaturas diferentes que los de calle para dar sus óptimas propiedades... también vamos a pensar que si tu ritmo es tal como indicas a lo mejor no las calientas las suficiente, y quizá te sobre ruedas por otro lado y deberías también considerarlo... por tanto, a mi juicio, el calentador te dará ese aporte extra de confianza nada más salir y sino tener la temperatura óptima de trabajo del neumático, al menos acercarse bastante... también piensa cómo está la pista ahora en invierno... etc...
Como bien te han apuntado tienes que mirar la presión después de la primera tanda, y regularla según cómo tu puedas llegar a calentar los neumáticos... en fin... QUE TE LOS COMPRES!!!!!!!!!!!!! Y LO AGRADECERAS... O PERDERÁS MUCHAS VUELTAS INTENTANDO CALENTAR Y DESTROZARÁS LAS GOMAS INTENTANDO CALENTARLAS...
tanto para tu seguridad q es lo primero como para mantener mejor las gomas yo te recomendaria q te pillaras unos calentadores.
Evidentemente.. como te comenta, si llevas calentadores.. muchísimo mejor.
Pero por ejemplo, con las pirelli sbk nuevas.. las de baja presión, yo he salido sin calentadores.. y a la 3era curva iba con la rodilla en el suelo.. Agarran enseguida ! Son una pasada por cierto.. Otra cosa son los dunlop kr por ejemplo.. Con esas te matas como no lleves calentadores..
muchas gracias compañeros!
ya estoy mirando de segundamano :plas
Dime de que presupuesto dispones por si acaso hacemos un change ;-P
:chupi
Fire_ te paso un privado y gracias a todos por los comentarios/opiniones la moraleja es que calentadores=si, he de reconocer que siempre he visto los calentadores como algo de "otro nivel" por eso de la duda
como te dicen todos los calentadores son una inversion bastante buena, no te lo pienses compi.
pues yo lo primero que te diria es que no montaras los slicks y pusieras neumaticos tanderos tipo 003 rs o dragon supercorsa sc2 que te sobraran gomas pa rodar a tu ritmo y no te hace falta calentadores de momento, y cuando ya ruedes mas fuerte entonces ponle mejores gomas con calentadores
mas 1.......
CALENTADORES SIEMPRE
es cuestion de SEGURIDAD !!!!
cuando salgas volando en la 1º vuelta y te partas la cabeza, ademas de trinchar los carenados, entonces es cuando uno se da cuenta que son los 300€ mejor invertidos.
:chupi
Fire_ te paso un privado y gracias a todos por los comentarios/opiniones la moraleja es que calentadores=si, he de reconocer que siempre he visto los calentadores como algo de "otro nivel" por eso de la duda
Privado contestado tiu, cualquier duda ya sabes donde estoy ;-P
Carisma
13-ago-2012, 08:16
Hombre, pues yo creo que los k3 al ser una goma de las denominadas mixtas , si se puede usar sin calentadores sin mayor problema.
Carisma
13-ago-2012, 08:43
Vaya reflote...ni me habia enterado
Vaya reflote...ni me habia enterado
:parto:parto:parto:parto:parto
tejon jr 25
13-ago-2012, 09:13
Imprescindibles no son.los calentadores son mas por si no quieres perder dos tres vueltas calentando las gomas.y siendo novato es una tonteria comprar calentadores porque tu no vas a salir a hierro desde el principio.mientras te situa, calientas tu y se te pasa un poquito los nervios no ruedas a gusto.yo tu no hacia ese gasto.hacias tres vueltecitas que tampoco vas a perder nada y calentaba el neumatico y luego ruedas a divertirte no a buscar tiempos como suelen hacer todos los novatos.primero hayque coger el rollo ala trazada e ir comodo en la moto, los tiempos vienen solo sin darte cuenta.saludos
Buenas
Iba a crear un post pero he visto este hilo y ...
Yo soy novatilla ... 3 rodadas en iniciacion tanteando el subirme a medios .. llevo los dunlop sportsmart.
A finales de este mes tengo rodada en alcarras 2 dias seguidos asi que ya me los fundiré.
Tengo pensado ponerme los dunlop d211 y me dicen que sería muy buena idea pillarme calentadores ...
Marcas ?? precios ?? .. me hará falta caballete delantero tambien, el trasero lo tengo, lo que no llevo diavolos
que me decis ??
v'sss
Buenas
Iba a crear un post pero he visto este hilo y ...
Yo soy novatilla ... 3 rodadas en iniciacion tanteando el subirme a medios .. llevo los dunlop sportsmart.
A finales de este mes tengo rodada en alcarras 2 dias seguidos asi que ya me los fundiré.
Tengo pensado ponerme los dunlop d211 y me dicen que sería muy buena idea pillarme calentadores ...
Marcas ?? precios ?? .. me hará falta caballete delantero tambien, el trasero lo tengo, lo que no llevo diavolos
que me decis ??
v'sss
Ni caso, esos cientoypoco euros, dedicalos a rodar otra vez en circuito ;)
Cuando lleves, no tres, sino 23 rodadas, entonces tu misma podrás decidir si te interesa o no pillarte los calentadores. :bye
tejon jr 25
13-ago-2012, 14:51
Estoy con jr.
+10000000000
Ni caso, esos cientoypoco euros, dedicalos a rodar otra vez en circuito ;)
Cuando lleves, no tres, sino 23 rodadas, entonces tu misma podrás decidir si te interesa o no pillarte los calentadores. :bye
no se si os habeis dado cuenta, pero el tema es de enero... sea lo que sea (comprarlos o no), ya lo habra hecho...
Pues después del superreflote yo discrepo con jr.krazy esta claro que puedes ir sin calentadores, ya no es una cuestión de pulverizar cronos si no de tener una preocupación menos en la que pensar cuando entras a la tanda...habré calentado ya la goma??. Sin calentadores has de entrar con menos presión,lógico, y notarás la moto muy extraña, sometes a la goma a cambios bruscos de temperatura, pierdes 2 o 3 vueltas por tanda y recuerda que los dunlop son muy delicados de presiones porque los puedes destrozar. Ya te digo, no es cuestión de cronos ni de pros....es tu seguridad....y tus €€€
Carisma
13-ago-2012, 16:00
Buenas
Iba a crear un post pero he visto este hilo y ...
Yo soy novatilla ... 3 rodadas en iniciacion tanteando el subirme a medios .. llevo los dunlop sportsmart.
A finales de este mes tengo rodada en alcarras 2 dias seguidos asi que ya me los fundiré.
Tengo pensado ponerme los dunlop d211 y me dicen que sería muy buena idea pillarme calentadores ...
Marcas ?? precios ?? .. me hará falta caballete delantero tambien, el trasero lo tengo, lo que no llevo diavolos
que me decis ??
v'sss
quizas no sean recomendables unos 211 . Sino algo menos critico con temperaturas, reglajes, presiones , etc....como unos supercorsa , racetec k3 o k 2...con estas gomas ya daras un salto cualitatico respecto a los sportsmart...y dejar los neumaticos pata negra,calentadores y demas parafernaria para mas adelante.
no se si os habeis dado cuenta, pero el tema es de enero... sea lo que sea (comprarlos o no), ya lo habra hecho...
El tema es de enero, pero krazy ha preguntado hoy mismo sobre este mismo tema :colleja
Pues después del superreflote yo discrepo con jr.krazy esta claro que puedes ir sin calentadores, ya no es una cuestión de pulverizar cronos si no de tener una preocupación menos en la que pensar cuando entras a la tanda...habré calentado ya la goma??. Sin calentadores has de entrar con menos presión,lógico, y notarás la moto muy extraña, sometes a la goma a cambios bruscos de temperatura, pierdes 2 o 3 vueltas por tanda y recuerda que los dunlop son muy delicados de presiones porque los puedes destrozar. Ya te digo, no es cuestión de cronos ni de pros....es tu seguridad....y tus €€€
kruzky, si tu ritmo es medio-lento, pondrás los calentadores, y cuando salgas a pista lo que ocurrirá es que bajará su temperatura porque para mantenerlos a su temperatura hay que darle al mango con dos cojones :D
Por supuesto que las primeras vueltas las darás con mas seguridad, pero a éstos niveles creo que no compensa todo el coñazo de andar quitando y poniendo calentadores, aparte de los euros, pero bueno, que cada uno haga con su vida lo que considere oportuno :birras
Hay neumaticos que por debajo de 80 grados e incluso mas son un peligro...Yo uso calentadores Thermal calidad/precio de 10 comprados a Robertons.
Si no usas calentadores nunca estaras 100% seguro de si la goma esta caliente, es mas...el 80% de la gente del foro (o mas) llega al box con la goma mas fria de lo que habia salido...Para mantener la temperatura optima de un neumatico a parte de unos buenos calentadores hay que darle al gas continuamente, yo estuve a punto de caerme con Michelin solo por descansar un par de vueltas rodando despacito para buscar el crono en las siguientes...
Si sales con la goma a 80 grados, sales con la tranquilidad de que la goma esta caliente y solo tienes q darle al gas...De la otra manera como sabes tu la temperatura del neumatico?
Otra anecdota que me paso un dia, en Guadix sali de monitor y no me dio tiempo a poner calentadores, llevaba Dunlop KR e iba parado...pues estuve a puntito de caerme de delante en un cambio de direccion...Y ya te digo q iba paradisimo!!!
Carisma
13-ago-2012, 21:47
Hay neumaticos que por debajo de 80 grados e incluso mas son un peligro...Yo uso calentadores Thermal calidad/precio de 10 comprados a Robertons.
Si no usas calentadores nunca estaras 100% seguro de si la goma esta caliente, es mas...el 80% de la gente del foro (o mas) llega al box con la goma mas fria de lo que habia salido...Para mantener la temperatura optima de un neumatico a parte de unos buenos calentadores hay que darle al gas continuamente, yo estuve a punto de caerme con Michelin solo por descansar un par de vueltas rodando despacito para buscar el crono en las siguientes...
Si sales con la goma a 80 grados, sales con la tranquilidad de que la goma esta caliente y solo tienes q darle al gas...De la otra manera como sabes tu la temperatura del neumatico?
Otra anecdota que me paso un dia, en Guadix sali de monitor y no me dio tiempo a poner calentadores, llevaba Dunlop KR e iba parado...pues estuve a puntito de caerme de delante en un cambio de direccion...Y ya te digo q iba paradisimo!!!
Esos neumaticos que citas es logico que sean peligrosos frios porque su horquilla de temperatura de funcionamiento es estrecha y alta ; pero hay neumaticos no tan complicados de calentar y de muy buenas prestaciones......bt003rs , k3 , supercorsa sp, michelin power one mixtas......que insisto, no precisan calentadores.
buenas!! mira yo te diria que al menos en la primera tanda para quitarle el "brillo"a los slick te vienen bien pq si no vas a tener que salir parado o si no al suelo ....(le paso a un amigo) merece la pena el gasto pq en una sola caida por no tener los calentadores pagarias dos juegos o mas jejejejj. y los caballetes pos viene de lujo pa engrase cadena....etc....por cierto quiero hacer un caballete que levanta la moto entera poniendolo en el medio la moto,cuando lo haga lo pondre por aki por si alguien le interesa.saludos
tejon jr 25
14-ago-2012, 20:28
El brillo de los neumaticos da casi lo mismo salgas con calentadores o no.eso se le da con acetona y es mejor.
Buenas
Estoy mirando precios de calentadores
Tengo precios para :
- Calentadores Prorace
- Calentadores ITR
y Calentadores IRC
los conoceis ?
Cuales son mejores ?
Gracias chicos !!
Buenas
Estoy mirando precios de calentadores
Tengo precios para :
- Calentadores Prorace
- Calentadores ITR
y Calentadores IRC
los conoceis ?
Cuales son mejores ?
Gracias chicos !!
En relacion calidad precio ITR, si quieres que sean buenos aunque sean caros, IRC hablan maravillas tb, pero para el uso que yo le doy con los ITR voy dpm ;-P
Robertons
21-ago-2012, 19:56
Buenas
Estoy mirando precios de calentadores
Tengo precios para :
- Calentadores Prorace
- Calentadores ITR
y Calentadores IRC
los conoceis ?
Cuales son mejores ?
Gracias chicos !!
Y no has oido hablar de Thermal Technology.
Son calentadores utilizados en el mundial de MOTOGP, MOTO2, SBK, etc, y por casualidad somos los importadores para españa.
tienen las resistencias de carbono y una disposicion de ellas a lo largo del calentador que le confiere el mejor reparto de calor de todos los calentadores del mercado.
Los tenemos en stock para tu 750 listos para entregar en 24H.
Con cualquier duda, aqui nos tienes.
De todos modos te paso en link de nuestra web, donde puedes verlos:
http://www.bob-exhausts-racing.com/epages/61805282.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61805282/Products/%22THERMAL%20PERFORMANCE%22/SubProducts/%22THERMAL%20PERFORMANCE-0001%22
jejeje Robertons tienes un e-mail !! jeje
Robertons
22-ago-2012, 09:58
jejeje Robertons tienes un e-mail !! jeje
Hmmmm no tengo ni email ni privado tuyos.
No se a donde me lo habras mandado, pero por favor vuelve a mandarlo a la siguiente direccion:
info@beracing1.com
Thanks:birras
Hmmmm no tengo ni email ni privado tuyos.
No se a donde me lo habras mandado, pero por favor vuelve a mandarlo a la siguiente direccion:
info@beracing1.com
Thanks:birras
Pos al mail de siempre de Bob Exhausts Racing jeje
Te lo mando a este
Robertons
22-ago-2012, 10:57
Pos al mail de siempre de Bob Exhausts Racing jeje
Te lo mando a este
Los dos los recibo en el mismo lado, pero no tengo nada tuyo, ni en Spam, ni en ningun lao:confused::confused::confused:
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