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28-jul-2014, 12:49
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2014
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR & KAWASAKI zx6r
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Le han dado las gracias 7 veces
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Si queda claro. Pero en ese caso, seguís poniendo en peligro a los pilotos, por que no se les da la posibilidad de solicitar un cambio si no es pagando. No digo que vayáis preguntando uno a uno (seria una locura para vosotros), seria como en cualquier otra tanda, el propio participante va a la organización a decir ruedo en "x" y no correspondo a este grupo y vosotros realizáis el cambio oportuno. Pero OK vosotros ponéis las normas.
Nos veremos allí, saludos.
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"Tan deprisa como puedas, tan despacio como debas"
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28-jul-2014, 23:14
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#2
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Organizador
Registrado: julio/2011
Ubicación: A Coruña
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Buenas noches
Creo que no me he explicado bien , la seguridad de todos los participantes es nuestra prioridad , por ello en la primera tanda el cronometraje se lo ponemos a todos, lo hayan contratado o no , y ahi hacemos un primer filtro muy importante.
Lo que pasa es que en la primera tanda muchas veces que es la primera toma de contacto con la pista y los tiempos no son los reales de cada uno, y si los grupos estan completos es mas complicado en las siguentes tandas realizar cambios de grupo necesarios para seguir equlibrando los grupos en los tiempos, ya que al final hay que mover a 2 pilotos, y sino tienen contratado el cronometraje no podemos comprobarlo a todos.
Con esta explicacion espero que entiendas que nos prima la seguridad , en vez de lo economico , ya que alquilar un tranponder en cualquier circuito , el precio esta entre 30 - 50 € , y en este caso son 10 € , para que asi lo contrate el mayor numero de pilotos y podamos seguir haciendo movimientos de grupo durante toda la jornada cuando nos lo solicitais, mejorando la seguridad y que tu te encuentres a gusto.
Espero que la contratacion o no del cronometraje no sea el impedimento , para que disfrutes de un buen dia y todo ello unido al gran esfuerzo economico que realiza Michelin para que puedas rodar en un circuito mundialista por solo 37 € con el seguro incluido , por comprar unos neumaticos para tu moto que necesitabas.
Nos vemos en el circuito.
#TMSR
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29-jul-2014, 09:35
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2014
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Cita:
Originalmente publicado por TMSR
Buenas noches
Creo que no me he explicado bien , la seguridad de todos los participantes es nuestra prioridad , por ello en la primera tanda el cronometraje se lo ponemos a todos, lo hayan contratado o no , y ahi hacemos un primer filtro muy importante.
Lo que pasa es que en la primera tanda muchas veces que es la primera toma de contacto con la pista y los tiempos no son los reales de cada uno, y si los grupos estan completos es mas complicado en las siguentes tandas realizar cambios de grupo necesarios para seguir equlibrando los grupos en los tiempos, ya que al final hay que mover a 2 pilotos, y sino tienen contratado el cronometraje no podemos comprobarlo a todos.
Con esta explicacion espero que entiendas que nos prima la seguridad , en vez de lo economico , ya que alquilar un tranponder en cualquier circuito , el precio esta entre 30 - 50 € , y en este caso son 10 € , para que asi lo contrate el mayor numero de pilotos y podamos seguir haciendo movimientos de grupo durante toda la jornada cuando nos lo solicitais, mejorando la seguridad y que tu te encuentres a gusto.
Espero que la contratacion o no del cronometraje no sea el impedimento , para que disfrutes de un buen dia y todo ello unido al gran esfuerzo economico que realiza Michelin para que puedas rodar en un circuito mundialista por solo 37 € con el seguro incluido , por comprar unos neumaticos para tu moto que necesitabas.
Nos vemos en el circuito.
#TMSR
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Ok! Con la anterior explicación y la información de vuestra web se entiende otra cosa y me tenia un poco preocupado xq ya sabemos que la gente se apunta a niveles mas altos de lo que deberia y esto a veces supone un problema, pero ahora si queda claro que si hay una posibilidad de cambio de grupo.
Nos vemos por el circuit, saludos!
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"Tan deprisa como puedas, tan despacio como debas"
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06-ago-2014, 18:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
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Michelin Pilot Power3
Buenas a todos,
Una pregunta, acabo de encargar un juego de Michelin Pilot Power3 en mi taller de confianza para que te den la tarjeta para la inscripción hay que comprar los neumáticos en un distribuidor oficial o enviaran la tarjeta junto con los neumáticos al taller donde los voy a montar?
Saludos.
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07-ago-2014, 10:29
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#5
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Organizador
Registrado: julio/2011
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Buenos dias
Tu taller al pedir el juego de neumaticos tiene que solicitar que le envien la tarjeta con el codigo para que realices la inscripcion, y el pago lo mas rapido posible ya que el nivel de ocupacion es alto.
Nos vemos en el circuito.
#TMSR
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08-ago-2014, 14:52
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
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Ya tengo mis power3!!!
Como esta la ocupacion para cheste??
A ver si hay suerte y nos vemos en cheste! 
Saludos
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08-ago-2014, 23:22
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#7
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Organizador
Registrado: julio/2011
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Hola AM33
Para Valencia solo quedan plazas en el grupo rapido, el resto de grupos esta completo.
Nos vemos en Cheste.
#TMSR
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