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Anterior 16-ago-2013, 14:07   #15
atotrapo
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Bueno yo tambien me apunto tercera seguida con Manuvi,lo de las 9 nose nose ruidos,inscricion,baja la moto van a ser muchas cosas habra que ir tempranito
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Anterior 16-ago-2013, 21:30   #16
cobrety56
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Bueno yo tambien me apunto tercera seguida con Manuvi,lo de las 9 nose nose ruidos,inscricion,baja la moto van a ser muchas cosas habra que ir tempranito
una cosa es madrugar para ir a currar y otra muy distinta para ir a rodar, parece que cuesta menos, eso si por la noche nada de que luego estamos cansados

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Anterior 16-ago-2013, 23:17   #17
fran_nc700s
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una cosa es madrugar para ir a currar y otra muy distinta para ir a rodar, parece que cuesta menos, eso si por la noche nada de que luego estamos cansados

Como se nota los que tienen la suerte de ,"cansarse" jaja. Me vereis allí con una vfr, un poco vieja, pero la cartera no da para más. Así que adelantarme con respeto, que tiene sus achaques jajaja
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Anterior 17-ago-2013, 11:08   #18
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Como se nota los que tienen la suerte de ,"cansarse" jaja. Me vereis allí con una vfr, un poco vieja, pero la cartera no da para más. Así que adelantarme con respeto, que tiene sus achaques jajaja
Fran la flecha corre lo que quiere el indio, hay un chaval que venia con una cbr 600 antigua, pero antigua y rodaba alrededor del 46....así que ojo con las "YAYAS", haber si nos vamos a tener que apartar nosotros y por cierto yo , poco me estoy haciendo "asexual" así no discuto

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Anterior 17-ago-2013, 14:52   #19
NicoGsxr
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El tema "ruidos" como esta?
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Anterior 17-ago-2013, 14:59   #20
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Predeterminado ruidos

eso el tema ruidos como va?????????????????????????????
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Anterior 17-ago-2013, 15:42   #21
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eso el tema ruidos como va?????????????????????????????
En la parte alta del circuito hay una vivienda de un gran amigo de las motos, que le molesta que haya un circuito permanente. Cuando se pasa por esa zona te obligan a cortar y reducir, en consecuencia el sonido que emite la moto. Por la mañana, antes de la inscripción te miden con un aparatejo los decibelios que emiten y te dicen si tienes que reducir o no. Esta verificación es obligatorio para poder rodar
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Anterior 17-ago-2013, 17:31   #22
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Mensaje enviadoooo
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Anterior 18-ago-2013, 01:30   #23
Dikran
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En la parte alta del circuito hay una vivienda de un gran amigo de las motos, que le molesta que haya un circuito permanente. Cuando se pasa por esa zona te obligan a cortar y reducir, en consecuencia el sonido que emite la moto. Por la mañana, antes de la inscripción te miden con un aparatejo los decibelios que emiten y te dicen si tienes que reducir o no. Esta verificación es obligatorio para poder rodar

Lo que dice Fran_nc es casi correcto, no hay que reducir la velocidad, solo subir marcas para bajar de vueltas la moto y hacer menos ruido, ademas los que mas lo "notamos" somo los que llevamos motos con escape completo que no podemos montar los tapones, si llevas tampon o el escape original y un ritmo no de 55", no notas casi el tener que meter sexta para pasar por alli, ademas, despues de la zona de ruido, empieza la bajada, asi que recuperas pronto...

Editado por Dikran en 18-ago-2013 a las 01:32
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Anterior 18-ago-2013, 16:13   #24
ricaurtejuan
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Hasta cuándo hay plazo para inscribirse ?
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Anterior 18-ago-2013, 16:57   #25
Manuvi
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Hasta cuándo hay plazo para inscribirse ?
Hola ricaurtejuan,

hasta que se agoten las plazas.

Un saludo, Manuvi.-
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Anterior 18-ago-2013, 16:59   #26
ricaurtejuan
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Predeterminado Jarama SABADO 31 agosto 70€ 5 tandas, 100€ CURSO

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Hola ricaurtejuan,

hasta que se agoten las plazas.

Un saludo, Manuvi.-
Estoy en vacaciones y no puedo hacer trasferencia hasta el 25 que llego a Madrid. A ver si me guardas un hueco en paquetorros.
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Anterior 18-ago-2013, 19:35   #27
kamikaze79
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El tema "ruidos" como esta?
No os rayeis con el tema de los ruidos.

Cuando llegas al circuito te inscribes y luego te pasas con la moto a la zona donde estan los tios que miden los ruidos, miran a cuantas revoluciones salta el limite de Db y te lo marcan con una pegatina.

Ya rodando, hay una zona bien señalizada que es donde hay que bajar las revoluciones y evitar hacer mucho ruido.

Pero OJO!, cuando miden el ruido lo hacen a 30cm del escape y en la curva donde te miden luego estan a 50m, por lo que se puede hacer mucho más revolucionado de lo que te marcan.

Por ejemplo yo, con un escape de serie me marcan 3.500rpm, paso por esa curva a 9.000rpm y jamas me han marcado ruidos.

Por ultimo, hay un comisario en la bajada Bugatti que te avisa si te has pasado con el ruido, si lo repites mucho te pueden echar de la rodada.

Por ultimo, cuidado en esa zona si rodais con alguien delante porque algunos cortan completamente y otros pasan de los ruidos y puede haber un alcance!!
kamikaze79 está desconectado  
Anterior 19-ago-2013, 10:36   #28
MC guinness
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La verdad que esta muy bien el precio de esta rodada voy hacer hueco.. la bajada de los ruidos corta mucho el rollo pero es verdad que luego tienes marjen de rpm ami de serie era a 6000 rpm y cortaba a 8000 y ya lo ultimo hacia 3 fondo y metia 4 nada mas salir de la curva y sin problemas .Ahora una tanda un chaval con una zx6R me freno dentro de la curva y le Tube que pasar por fuera casi le enchufo por de tras..ojo
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