SBK Racing School

Hola Lolitozx6r,

decirte que agradecemos cualquier tipo de critica siempre y cuando sea constructiva y nos ayude a mejorar nuestro servicio. Lo que si pedimos es que no se hagan de forma malintencionada o con el fin de dañar una imagen. Tratare de dar explicacion a algunas de las criticas de este post.

En referencia a alguno que ha comentado que puso que queria ir a medios y lo colocamos en iniciados deciros que el sistema de SRS es diferente. Nosotros en el cuestionario hacemos una serie de preguntas que al final nos dan una puntuacion. Esa puntuacion en relacion al resto de los participantes te coloca directamente en el grupo adecuado. Si recuerdas, en la pregunta de tu nivel no existian tan solo 3 respuestas (iniciados, medios y avanzados) sino que eran 5 las opciones (iniciado, medio, medio-avanzado y experto). Comprenderas que si 120 inscritos responden grupo medio no podriamos meterlos a todos ahi y dejar vacio iniciados y rapidos por lo que otras preguntas tales como si rozas con la rodilla en el suelo son tambien importantes para determinar el nivel. Por eso, aunque alguno hubiesen puesto nivel medio, seguramente gente que tambien respondio medio pero tenia una moto mas potente y habria rodado mas en circuito y la respuesta de la rodilla en el suelo fuese SI estaria en un nivel superior. Bien es cierto que algunos nos mienten en los cuestionarios con idea de rodar con su amigo pero esto es dificil de detectar.

Volviendo un poco al tema de lolitozx6r voy a tratar de responder al tema del cattering. Nosotros, en la mayoria de los circuitos ofrecemos cattering. En el caso de Jerez asi ha sido siempre y esa era nuestra intencion. Desde hace ya mas de 3 años nos lo prepara un restaurante de Jerez, el cual sobre las 1400 horas se traslada al circuito y nos monta todo para que durante la hora de la comida los cursillistas puedan comer. Asi estaba en la web y asi te lo comunicariamos por telefono porque esa era nuestra intencion. El problema nos lo encontramos el mismo viernes a la llegada al circuito cuando se nos comunico que desde hace algunos meses esta prohibido entrar comida en el circuito debido a que se ha adjudicado la concesion a la cadena PIT STOP que es el bar que se encuentra situado en la grada de Ferrari-Criville. Tratamos de negociar el precio de un menu pero no hubo forma de llegar a un acuerdo economico por lo que se opto por el bocadillo. Aun asi, decirte que el bocadillo nos costo 2 euros mas caro que el presupuesto habitual del cattering que teniamos anteriormente.

Otra cosa que queria comentarte lolitozx6r es que siempre que leo alguna critica aunque sea constructiva trato de averiguar quien ha sido el monitor que os ha atendido para contrastar la informacion y conocer todos los detalles en caso de que el mismo necesitara un pequeño toque de atencion. En este sentido, tu no has tenido ninguna intencion de solventar el problema y ayudarnos a mejorar nuestro servicio ya que por privado te he pedido que te identificaras y que identificaras al monitor o el peto de color y ni siquiera me has respondido por lo que observo alguna malintencionalidad en tus comentarios.

Ya he podido averiguar que tu estuviste con el peto rojo y que tu monitor fue el ex piloto del mundial de 250 y campeon de España Eustaquio Gavira. Le he preguntado como le fue el dia con sus alumnos y me ha comentado que todo genial tanto el Sabado como el Domingo pero que tuvo un pequeño incidente con uno de los alumnos el Sabado.

Al parecer, cuando estaban realizando uno de los ejercicios y el monitor iba delante, uno de los alumnos lo adelanto a la salida de la curva sabiendo que estaba prohibido. Como recordaras, 2 tandas eran con monitor delante y dos con monitor detras. Al parecer, Eustaquio le recrimino esa accion a ese alumno al llegar al pitlane y cual fue la sorpresa que ese mismo alumno fue recriminado por el resto de sus compañeros ya que no guardaba su turno en pista, adelantaba a los demas en medio del circuito y siempre trataba de dar dos vueltas tras el monitor en lugar de una perjudicando en varias ocasiones a los demas. Esa accion es egoista y de poco compañero ya que peligra la grabacion y enseñanza de los demas alumnos.

Tan solo espero que ese alumno no fueses tu y que el inicio de este post no tenga nada que ver con tu mala experiencia con el monitor porque no seria justo arremeter contra una empresa que su unica intencion es formar pilotos y conductores mas seguros y que tratamos dia a dia mejorar nuestro servicio.

Logicamente no tengo la intencion con esto de abrir un debate en este hilo. Tan solo te pido, que si por cualquier motivo has tenido un problema personal durante el evento o con alguno de los monitores, que me llames y tratare de resolverlo de la mejor manera posible.

Y ya por ultimo, con todo el respecto hacia los comentarios en algun post. Creo que decir que en este curso no aprendio nada o que todo eso ya lo sabia pues la verdad no lo entiendo. Tan solo os voy a recordar quienes eran los monitores. Campeon de Andalucia Serie 1000 Daniel Lastra, Campeon de la Copa Movistar Daniel Piñera, Vencedor de varias carreras de la copa Movistar Jose Piñero, vencedor de varias carreras en el CEV en Formula Extreme como piloto privado Raul Garcia, Campeon de España Eustaquio Gavira y Campeon de Europa de Superbikes Idalio Gavira. Si dices que no aprendiste nada de ellos no lo entiendo. Yo, en mi epoca de corredor, cuando algun piloto que rodaba unas decimas mas rapido que yo me pasaba durante la crono trataba de pegarme a su rueda y averiguar el porque o donde me sacaba esas decimas. Luego, por la tarde hablaba con ellos y trataba de preguntarles que marcha utilizaban en cada curva o algun otro detalle que me ayudara a mejorar esas decimas. Si alguno, teniendo esa plantilla de monitores no ha aprovechado la oportunidad para extraer esa informacion pues la verdad es culpa del alumno. Siempre lo digo, hay que preguntar todas las dudas que uno tenga hasta el punto de ser pesado. Como decia, no pretendo entrar en una discusion. Espero no haber molestado a nadie con algun comentario y si pido que la proxima vez me llameis por telefono para resolver cualquier problema que hayais podido tener durante el curso. Un saludo

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GabiRR

Creo que en esos monitores que acabas de nombrar si dices todo su palmares de campeonatos ganados juntas mas títulos que en una convención de premios novel

mante

Yo estoy de acuerdo en todo lo que dice srs, además pienso que se ha explicado muy bien, pero hay una cosas que quizás difiero un poco.
Uno puede ser muy bueno haciendo una cosa y muy malo explicándola, que Lorenzo sea campeón del mundo no quiere decir que sea mejor profesor, igual su padre es mejor a la hora de explicar y enseñar a andar en moto, mas importante que ser rápido es saber expresar y enseñar a tus alumnos los conocimientos adquiridos, Saber ponerse en la situación del alumno, saber cuales son los típicos fallos que tienes los novatos ect...

Ejemplo practico, yo me considero muy bueno en matemáticas, y soy incapaz de enseñar a alguien a resolver un problema,.


Ojo con esto no quiero decir que un piloto de esa categoría no sepa enseñar dpm, y se aprenda cantidad de conocimientos con el, simplemente digo que no porque sea piloto se da por hecho que es buen profesor.

un saludo

SBK Racing School

Hola mante,

no te falta razon pero te aseguro que este no es el caso. Se me ha pasado comentar que la escuela cada año tiene nuevas entradas de monitores en alguno de los cursos. Este año por ejemplo entro Victor Casas en Alcarras, en Jerez probamos a Raul Garcia. Los que por algun motivo no llegan al alumno o no saben transmitir sus conocimientos no son llamados de nuevo. Tengo mucho respeto hacia todos los monitores que han pasado por la escuela pero como tu muy bien dices, no todo el mundo esta preparado para la enseñanza.

En el caso de los hermanos Gavira, decirte que cada vez que organizamos un evento en Jarama, Albacete o Jerez, lo primero que hacen algunos inscritos es preguntarnos si vienen los hermanos Gavira. Te aseguro que 30 minutos con cualquiera de los dos es todo un lujo. Personalmente te aseguro que no solo son dos buenos profesionales sino que ademas, su ilusion es enseñar y su satisfaccion y pique entre los hermanos es que grupo ha prosperado mas, si el de Idalio o el de Eustaquio. Concretamente Eustaquio es de los que se queda al inicion del pit lane para aislarse del ruido y poder explicar a sus alumnos la tecnica. Es ademas al que mas tengo que regañar porque no ve el momento de mandar sus alumnos al aula para continuar con las clases teoricas.

Pero si tienes razon que no deberia haber justificado a los monitores tan solo mencionando su palmares deportivo.

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mante

Vale, pues si organizáis algo en el jarama me apunto haber si bajo un par de segunditos, Un saludo

SBK Racing School

Pues encantados de poder ayudarte. Estamos tratando con el Jarama intentar organizar un evento en el mes de Septiembre u Octubre pero eso esta aun por determinar. Caso de hacerlo lo publicaremos aqui en el foro de Anuncio de Rodadas. Saludos

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GabiRR

Conozco personalmente casi a todos los monitores, he aprendido mucho de ellos y con ellos, sobre todo de Daniel Piñera es un gran amigo, llevas razón cuando dices eso pero no creo que sea este el caso.

lolitozx6r

Bueno contestando a la organizacion , ni yo iva en el peto rojo ni yo adelante ni entorpeci a nadie , yo estaba con el azul para empezar , si te respondi al pribado y trate de quitar hierro al asunto dije que nada que ya paso y que yo tengo mi punto de vista y demas y al dia siguiente veo al otro compañero por aqui diciendo eso y demas y acavado de registrar y nada que quien quiera lo haga el curso y YO no lo volvere ni volveria a acer y al igual que el compi no se lleva comision por defenderlo YO tampoco me la llevo de nadie por decir mi opinion , y en las explicaciones el que estubiera de la mitad hacia detras se enteraba de la mitad de las cosas eso es otro punto que se podria tratar de mejorar por ejemplo , otra cosa a la hora de decir la gente las marchas en las que entran en cada curva se van dicienddo mas menos acorde a las motos que llevamos y despue los hermanos gavira siempre te subian dos marchas mas , por que ellos tienen lass motos preparadas y con desarrollos acortados y demas , informate mas menos para las motos de calle la relacion de marchas que suelen tener en cada curva de jerez por ejemplo y dilo asi no digas ene sta curva el chico dijo tercera y uno de los dos o los dos dijo no hay mete quinta, eso fue otra cosa que no le vi mucho sentido por ejemplo y no quiero explayarme mas al igual que vosotros os quedareis con una impresion de mi yo me quedo con otra de vosotros y punto , nunca todos pueden estar contentos y esta vez me a tocado ami

SBK Racing School

Mensaje para lolitozx6r:

Ya se que tu partias con peto azul. Me he equivocado a la hora de mencionar el destinatario. El mensaje era para Zuki que es el que iba con peto rojo.

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ZUKI

Bueno pues ya tengo un rato libre para contestar sobre este asunto,

En primer lugar contestando a esto ultimo que dices Salvador, efectivamente yo iba con peto rojo, pero el chaval que adelanto al monitor incluso a mi y a una chica que estaba tambien fue otro no yo , es mas al finalizar una de las tandas esta chica me vino quejandose de ese chaval por lo del adelantamiento ya que ella perdio su vuelta con el monitor y fuimos al monitor y se lo comentamos el cual le llamo la atencion al chaval, estoy de acuerdo contigo que actuar asi es egoista y de mal compañerismo.

Volviendo al tema del curso , quiero dejar claro que estos comentarios por lo menos por mi parte y creo que por parte de lolito tambien,ya que lo conozco no son ni mucho menos para desprestigiar a la escuela .

Sobre el tema del organizador quiero dejar tambien claro que el trato tanto de salvador como de los monitores y chicas de inscripcion fue amable y bueno y sobre eso no tengo queja alguna. seguro que en las tandas libres funcionaria todo a las mil maravillas y ahi no entro a comentar puesto que nunca he rodado con srs en tandas libres.

Mis quejas van EXCLUSIVAMENTE al tema del curso:

1.- En la sala de las clases teoricas faltaban sillas teniendo que estar de pie algunos compañeros durante dichas clases yo siendo uno de ellos con la incomodidad que ello supone.

2.-Los compañeros que estaban al final practicamente no escuchaban muchas de las explicaciones de las teoricas .

3.-En muchas de las teoricas un monitor decia una cosa y al segundo el otro decia otra no se ponian ni de acuerdo ( creando confusion de cual de ellas es la correcta ) ejemplo uno decia freno trasero si el otro freno trasero no , o el tema de las marchas en cada curva siempre refiriendose a motos de competicion , creo que el 95% por no decir el 100% de las motos del curso son motos de serie , asi que no veia que cada momento se refirienran exclusivamente a motos de competicion.

4.-En varias ocasiones al terminar las tandas con monitor le pido al monitor que me corrija la postura en la moto ya que se que hay fallo y en muchas curvas voy incomodo y su respuesta es te veo bien te veo bien ya iras cojiendo postura a medida que vayas rodando mas ( yo lo note y es my opinion como dandome largas con muy buenas palabras y ya lo deje por imposible) y digo tendras que corregirme para que no siga cometiendo los mismos errores?.

5.-A lo que pongo en mi primer mensaje que a muchos en concreto al alunmo aventajado les parece muy fuerte ( no me enseñaron nada que ya no supiera) lo sigo manteniendo porque eso es lo que ocurrio que sali del curso igual que como habia entrao con los mismos errores sobre todo en postura en la moto y esa es my opinion, con esto no quiero decir que este tipo de cursos no valgan habra muchos que le venga de lujo y aprendan algo nuevo y mejoren, pero ese no es mi caso.

5-Tema de la comida ,Salvador ya has explcado que tuvisteis problemas con tema de la comida , pero pregunto porque se nos dijo en el brifing o en la primera teorica a los cursillistas ya que se sabia desde el viernes , y al tema que dice el amigo mareus ( el alumno aventajado) de que se podia poner 5 euros aparte para una comida mejor , decirte que serias el unico que lo sabia porque de todos los que hable alli nadie sabia eso y si era asi no se nos comunico por parte de srs.

6.-Vi el curso todo muy acelerado sin tiempo todo a la carrera muy estresante para mi fue mas extresante que incluso cuando he ido a almeria con 8 tandas de 30min. y solo dos grupos y eso ya es decir, pero es una opinion personal mia.

bueno con esto dejo zanjado este tema , me reitero en que para nada estos comentarios son algo en contra de srs en absoluto.

anyelina

Hola buenas tardes, yo estuve en la rodada del sabado en el curso con peto rojo, fui la que se quejo de que en varias tandas me habian adelantado, y la verdad me fastidio bastante porque al igual que mis compañeros tambien queria estar detras o delante del monitor (Eustaquio, que para mi fue un sol y solo tuvo palabras maravillosas conmigo), mi unica opinion que si esta gente se aburria en los rojos se hubieran pasado a los negros, pero bueno. Respecto al curso, yo me lo pase genial, aprendi muchisimo, y aunque lo unico pendiente que me quedo por hacer fue acelerar mas, creo que me porte como una jabata y tire millas en el grupo rojo que eso para mi fue un logro. La organizacion genial, y el monitor como antes he dicho fue un encanto, aparte de que el estar destras suya y fijandome en su forma de pilotar me resulto de lo mas productivo. Creo, y sin animo de ofender, que quien se haya quedado sin saber es porque le ha dado la gana.