23-dic-2009, 13:58
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#30
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pablo47
Me dijeron que iba muy encima de la moto, que la tumbaba demasiado y que tenia q descolgarme mucho mas, para asi desplazar el centro de gravedad del conjunto moto-piloto hacia el interior de la curva y no tener q tumbar tanto la moto.
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--Exacto.Imagínate que llevas los espejos en la moto,pues si al descolgarte te ves tu cara en el espejo,es que llevas una buena posición.Tu cuerpo fuera y la moto con la inclinación justa.
Cita:
Originalmente publicado por Pablo47
¿Es posible que se acabase el neumático y por eso fui al suelo? Llevo 160 atras, pero es que me daba mucha confianza, no me hacia extraños, y de repente...ZAS se fue
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--El riesgo de "llevar" la moto contigo al inclinar es ese,que se acabe el neumatico,y si encima es un 160,primero se acaba.
--Pero te repito que no le des más vueltas,ibas un pelín encendido para ser tu primer día.Lo mejor es que no hubo consecuencias y puedes sacar el lado positivo de todo esto.
--De algo estoy convencido e intento que todos lo asimileis,"NO POR CORRER MÁS VAIS A IR MÁS RÁPIDO".
--Salu2
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