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25-feb-2014, 15:57
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
Ubicación: Castellón
Moto: KAWASAKI zx6r
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Busco curso de nivel 0 en Cheste (soy de Castellon)
Pues eso, que soy nuevo en el mundo de las r's y necesito aprender, y que mejor que me enseñen expertos.
Asi que agradezco todo tipo de informacion.
Editado por kawax en 26-feb-2014 a las 09:19
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25-feb-2014, 18:58
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
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Estas bucando consejos? o quizas un monitor para tandas? no me ha quedado claro.
Sea cual sea la respuesta bienvenido al fabuloso y emocionante mundo de las R
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25-feb-2014, 19:16
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#3
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Todocircuitero oficial
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Yo te recomiendaria que hicieras un curso en lorenzo competicion guadalajara y despues practiques con la moto, rodar y rodar.. rodar y rodar.. y sobre todo ir con la intencion de divertirte que ninguno vamos a ir ya a moto gp xd, un saludo!
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25-feb-2014, 20:22
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#4
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Todocircuitero oficial
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Estoy con @ JaviR hazte un curso en Lorenzo competición aunke sea con la pit vas a aprender muchísimo, seguro ke el primer día iras con la rodilla al suelo y te kitaras vicios, y te aseguro ke te caerás unas cuantas veces, pero mejor con esas motos a como hize yo ke entre al Jarama en un curso, y en la tercera tanda ya tocando rodilla me fui a suelo y jodí mi moto. Miratelo y no te arrepentiras
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26-feb-2014, 08:12
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#5
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Todocircuitero oficial
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Buenaaaas, gracias por las respuestas.
Lo que busco es aprender a manejar una R. Ya sea con un monitor que me enseñe o con un curso especifico para novatos como yo
Lo que no sabia es que habian cursos con otras motos como el que comentais de Lorenzo.
Me pilla casi a 5 horas de casas, pero podria mirarlo...
Nada parecido por cheste?
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26-feb-2014, 08:47
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
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De momento en cueste parece ke no hay muchos cursos, http://www.todocircuito.com/circuito/circuito-de-cheste
Mirate haber ke tal te pilla albacete, los arcos, kotarr,fk1, etc.
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26-feb-2014, 09:18
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Neheb
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pues si que me mandas lejos...jajaja que soy de Castellón....
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26-feb-2014, 09:57
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
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Jaja, desde el móvil no veia de donde eras.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Neyeb por este post:
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26-feb-2014, 13:37
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
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Originalmente publicado por Neheb
Estoy con @ JaviR hazte un curso en Lorenzo competición aunke sea con la pit vas a aprender muchísimo, seguro ke el primer día iras con la rodilla al suelo y te kitaras vicios, y te aseguro ke te caerás unas cuantas veces, pero mejor con esas motos a como hize yo ke entre al Jarama en un curso, y en la tercera tanda ya tocando rodilla me fui a suelo y jodí mi moto. Miratelo y no te arrepentiras
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ME HAS MATADO CON QUE ME CAERE.... leñes... pues ya me direis que hago....
yo queria ir con mi moto. he visto q tambien las alquilan, pero de 400 a 300 papeles!!
inocente de mi... yo pensaba que podia ir al circuito, q me enseñarian y listo.
Y resulta que si voy con mi moto, tal cual de casa, lo mas seguro es que me la carge, osea, que mejor llevar carenado distinto (osea que hay que comprarlo), o bien alquilar otra moto, que cuesta lo mismo... Y eso con los neumaticos que llevo....que no he entrado en cambiar neumaticos....
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26-feb-2014, 13:52
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por kawax
ME HAS MATADO CON QUE ME CAERE.... leñes... pues ya me direis que hago....
yo queria ir con mi moto. he visto q tambien las alquilan, pero de 400 a 300 papeles!!
inocente de mi... yo pensaba que podia ir al circuito, q me enseñarian y listo.
Y resulta que si voy con mi moto, tal cual de casa, lo mas seguro es que me la carge, osea, que mejor llevar carenado distinto (osea que hay que comprarlo), o bien alquilar otra moto, que cuesta lo mismo... Y eso con los neumaticos que llevo....que no he entrado en cambiar neumaticos....
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A lo que se refiere es que te caeras con la pit bike.Ellos ponen la moto, una pit bike, y con eso es con lo que practicas en sus pistas.No puedo colgarte ningun video desde aqui,pero en youtube tienes varios, echale un ojo.
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Estos usuarios le han dado las gracias a StoneMan por este post:
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27-feb-2014, 19:07
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por C.pardal12
A lo que se refiere es que te caeras con la pit bike.Ellos ponen la moto, una pit bike, y con eso es con lo que practicas en sus pistas.No puedo colgarte ningun video desde aqui,pero en youtube tienes varios, echale un ojo.
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siendo asi aun aun...
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27-feb-2014, 21:00
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por kawax
ME HAS MATADO CON QUE ME CAERE.... leñes... pues ya me direis que hago....
yo queria ir con mi moto. he visto q tambien las alquilan, pero de 400 a 300 papeles!!
inocente de mi... yo pensaba que podia ir al circuito, q me enseñarian y listo.
Y resulta que si voy con mi moto, tal cual de casa, lo mas seguro es que me la carge, osea, que mejor llevar carenado distinto (osea que hay que comprarlo), o bien alquilar otra moto, que cuesta lo mismo... Y eso con los neumaticos que llevo....que no he entrado en cambiar neumaticos....
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Por que te tienes que caer???? Yo siempre recomiendo que se hagan varios cursos con monitor antes que ir a tandas por libre. Si das con uno bueno te enseñaran cosas que te vendrán bien y que luego automatizaras cuando entres solo. Y solo piensa en aprender y divertirte.
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Estos usuarios le han dado las gracias a pretoriano por este post:
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28-feb-2014, 12:43
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por kawax
Buenaaaas, gracias por las respuestas.
Lo que busco es aprender a manejar una R. Ya sea con un monitor que me enseñe o con un curso especifico para novatos como yo
Lo que no sabia es que habian cursos con otras motos como el que comentais de Lorenzo.
Me pilla casi a 5 horas de casas, pero podria mirarlo...
Nada parecido por cheste?
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El de guadalajara lo tienes a 4 horas.. yo desde logroño 3 hora y media.. y no te vas a arrepentir..
Con monitor en circuito normal no vas a aprender mucho porque no te pueden dar instrucciones mientras vas conduciendo corrigiendote la postura, dandote consejos etc.. te veran como andas y una vez bajado te diran.. pero ya no podras practicarlo a la vez que te lo dice.. y se nota mucho..
Para aprender a manejar una R lo primero es andar en carretera con ella haciendote un poco, y despues para descubrir un poco mas los los limites tuyos con ella, nada mejor que el circuito sobre todo en lo que a seguridad se refiere..
Te aseguro que despues del curso con ivan vas a subir en la moto sin vicios en tu caso, y vas a empezar a hacer las cosas bien.. esas 4 horas merecen la pena creeme.
Cita:
Originalmente publicado por kawax
ME HAS MATADO CON QUE ME CAERE.... leñes... pues ya me direis que hago....
yo queria ir con mi moto. he visto q tambien las alquilan, pero de 400 a 300 papeles!!
inocente de mi... yo pensaba que podia ir al circuito, q me enseñarian y listo.
Y resulta que si voy con mi moto, tal cual de casa, lo mas seguro es que me la carge, osea, que mejor llevar carenado distinto (osea que hay que comprarlo), o bien alquilar otra moto, que cuesta lo mismo... Y eso con los neumaticos que llevo....que no he entrado en cambiar neumaticos....
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No es todo tan sencillo.. enseñarte.. a ver.. te van a decir como se hacen las cosas te explicaran 20 mil curiosidades y datos.. pero al final lo tienes que hacer tu.. y para eso hay que practicar una y otra y otra vez,. y nada mejor que empezar con algo pequeño que domines para luego aplicarlo a lo grande.. o sease tu moto.. y evidentemente para caerte mejor con motos pequeñas, circuitos pequeños.. que aun asi te podras hacer daño, pero es como se aprende..
Alquilar una moto te saldra 300 o 400 euros mas unos 600 o mas de señal por si te caes.. asique ya te sale mas caro que las fibras..
A ver.. tanto si entras al circuito como sino.. tienes que tener MUY CLARO que aunque tu mismo te digas que nunca te va a pasar, algun dia te vas a caer.. tendras mas suerte o menos.. pero que te caes es SEGURO entonces tienes que entrar con esa mentalidad primero y asumiento los riesgos que corres.. porque un dia de tandas no deja de ser un deporte de riesgo..
Tienes que proveerte de material para circuito como unos caballetes , calentadores, unas fibras y minimo unos latiguillos metalicos, los neumaticos con unos de calle de momento te valen, pero te dara mas confianza sacarlos calentitos del box y teniendo las presiones cambiadas claro.. aunque si vas muy despacio no lo necesitaras.
1º entrar a circuito y rodad y muy importante.. SIN ESPECTATIVAS DE NINGUN TIPO asi no te fijas metas y si por lo que sea no las cumples no te decepcionas.., premisa del día, pasarlo de puta madre, y nada mas.. cuando te vayas haciendo a la moto, tendrás que mirar de ir por las trazadas.. y poco a poco os iréis amoldando la moto y tu veras sus limites (los cuales te sorprenderán) y veras los tuyos que siempre vana ir por detrás..)
Y no queda otra mas que rodar y rodar.. y luego tampoco te lleves un chasco.. si vas a los circuitos despues de 10 veces y haces 3 minutos.. simplemente significara que no se te da todo lo bien que esperabas, pero si te gustan las R y te lo pasas bien, como si haces 5 minutos, pagas igual que todos y nadie vamos a ir a motogp.
Si tienes dudas de lo que sea mandame privados y te doy mi numero, y en todo lo que pueda ayudarte con mi poca experiencia aqui toi
Cita:
Originalmente publicado por pretoriano
Por que te tienes que caer???? Yo siempre recomiendo que se hagan varios cursos con monitor antes que ir a tandas por libre. Si das con uno bueno te enseñaran cosas que te vendrán bien y que luego automatizaras cuando entres solo. Y solo piensa en aprender y divertirte.
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En mi opinión se tiene que caer.. porque se caerá.. donde las pit bike te lo aseguro y en el circuito tarde o temprano también, esta bien decirle que todo va a salir bien y que nunca se va a caer.., pero no es la realidad..
Yo creo que solo automatizas las cosas con practica.. no porque te hagas 10 cursos.. y eso solo lo hace el ir a rodar.. porque te pueden decir 1000 cosas que si no tienes alguien ahí al lado en esos momento corrigiendote.. cogerás vicios que no son y no automatizaras nada.. y he tenido la experiencia en lorenzo competición..
__________________
Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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Estos usuarios le han dado las gracias a JaviR por este post:
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28-feb-2014, 13:54
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
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La han dado las gracias una vez
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Gracias, gracias, y muchas gracias....
siento ser un pato mareado....
a ver, os explico lo que tengo en mente y a ver que os parece:
1. rodar mas con ella
2. Ir mirando y ahorrar para el curso de Lorenzo con las pits
3. Tengo un amigo que hace pit, y me enseñara un poquito como van, y me dará algun consejo para ir haciendo.
4. seguir ahorrando y rodando
5. Curso de Lorenzo
6. Rodar con mi moto
7. Circuito con mi moto
com lo veis?
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