te fue facil cambiarte a azules? yo pregunte para cambiarme a rojos estaba por debajo de 2.00 en alguna vuelta y me dijeron que seria dificil cambiarme.. y despues a mi colega le retienen ala salida del pit lane unos minutos que no podia salir diciendole que habia 40 en pista..pues que organizaran los grupos que el habia pagado igual que los demas... en azul mucho descontrol gente que no pertenecia a ese grupo..falta de organizacion por que es peligroso no vamos a jugarnos el tipo..

Pues la verdad es que fue facil. Ir a direccion, preguntar si puedo bajar a azules y me dieron jna pegatina negra y ya esta.



Enviado desde mi gsxr1000 k7

yo tambien les pregunte para cambiar a rojos y me comentaron que segun avanzara el día les dijera, pero no me pusieron mayores pegas

que pena entonces...

no estoy totalmente deacuerdo contigo.
mi moto no salio de mi box y si vino un chico a mirar gomas y estado de la moto.
lo de el chico de final de recta, creo mas que culpa de los organizadores, es culpa del circuito,tan facil como sacar bandera roja, todos para dentro,se saca al piloto y listo, no esperar a que deje de pasar gente y sacarlo como hicieron.
en mi box habia dos chicos que estaban rodando en azules y en la segunda tanda empezaron en rojos tambien.y sin ningun problema, lo que hay que entender es que no se va a poder cambiar todo el mundo de grupo.

a nuestro box tambien vino un chico y nos berifico las motos

Ciertamente hubo una persona verificando las motos en los boxes, estuviera el dueño de la misma o no.

Lo que no se hizo fué hacer como de costumbre e ir con la moto a un box concreto a verificar, ya que el propio circuito cambió el orden habitual de los boxes por la carrera del domingo, y se hizo de esa manera.

sobre los obstáculos en pista ( véase por ejemplo el pelacrash o contrapeso azul de la curva dos, yo mismo lo comuniqué nada más entrar en pit lane, y ya se había comunicado a torre, que sean más rápido o menos en retirarlo, depende del circuito y de sus comisarios ).

Igualmente se comunicó nada mas llegar la falta de aire en los boxes, y el circuito tardó un montón en darlo, igual que con las duchas, que se comunicó varias veces y les costó mucho.

Se ve que estaban más pendientes de lo del domingo que de nosotros.

En nuestro box no vino nadie a verificar..los baches era la primera vez que rodaba ayi y despues de estar en motorland la ultima vez..los obstaculos cierto en el curvon de izquierdas hubo varias tandas un taco anticaida asts que alguien lo toco y lo salpico fuera..la organizacion o rapidez de pista como se quiera llamar no me gusto mucho

Supongo que estuviste en el biefring obligatorio no ?.

Por curiosidad, en que box estabais ?

Siendo obligatorio porsupuesto..creo que comentaron de verificar un poco apurados pero en mi box que era el 14 solo para el grupo que ibamos estabamos en las tres categorias no quedo el box vacio y nadie vio a nadie , solo pasaron preguntando si habia alguna ducati en el box..algo haria..por que habia cada uno..

Hey Man!! Soy David el de la GSXR blanca. Compartimos Box. Si no me equivoco tu eres el de la KTM no?, que tuviste algún problema con el neumatico. Me alegro de ponerte cara. Un placer :birras:birras

Que pasa Javi!! por fin nos pusimos cara. Eres un grande!! :birras:birras

De nada tio. La verdad es que solo te conocía a ti en vivo del apaño del remolque jejeje. A @JaviR le puse cara en el Box, me llamo el día antes para que le cogiese sitio a mi lado..... sin mariconadas jejeje :parto

Zufa yo fui el día antes, te saludé sin saber que eras Zufa :colleja Box 15. Estuvimos charlando y me comentaste que seguramente cambiarías de color la moto, el invierno muy largo y algo habría que hacerle....., mi moto estaba junto a la de @JaviR, era la GSXR Blanca. Un placer :birras:birras y decir que me lo pasé genial. Un 10 por la organización :plas

Buenas tardes a tod@s,

En primer lugar agradecer a todo el mundo el comportamiento en Los Arcos el pasado Domingo día 10.

Ante los comentarios de algunos foreros, deciros que tomamos buena nota de todos vuestros comentarios, con el fin de mejorar todo lo que se pueda, y además nos sirven como feedback para conocer vuestras sensaciones.

Llavaeru, comentaba que se le hacia extraño la forma de agrupar a la gente y preguntamos si tocan rodilla o no, simplemente explicar que la breve encuesta que haceis en nuestro formulario de inscripción, da lugar a una puntuación, y de esa puntuación sale la asignación de cada nivel.

Entiendo que es mucho más exacto agrupar a la gente utilizando transponders, ya que es fácil no decir la verdad en una encuesta, pero al crono no se le puede mentir..... En DMT, a pesar del "rudimentario" sistema que usamos para establecer los niveles, podemos presumir de tener un ratio de caídas muy bajo (esto no lo decimos nosotros, sino los propios circuitos). El Domingo pasado, fueron 4 caídas, y ningún traslado.

No es que esto sea puntual del domingo pasado sino que suele ser lo habitual, en gran parte también gracias a vosotros.

Con respecto a la reasignación de grupos en la rodada, es cierto que no se puede cambiar a todo el mundo que lo pida, aunque te garantizo que hacemos lo posible porque así sea, por dos motivos, porque tendremos un participante contento, y menos riesgo en pista.

Con respecto al tema de la pieza que había en la curva 2,decir que yo mismo comuniqué a dirección de carrera por radio. La decisión de parar la tanda, sacar banderas o lo que sea, es exclusivamente suya, así como la responsabilidad de las consecuencias (si las hubiera) de la misma. Con esto quiero decir que no DMT ni ningún otro organizador puede "mandar" al director de carrera, porque él es el que tiene la máxima autoridad en el circuito, a pesar de que su cliente sea el que pague.

Conociendoles además como les conozco, si tomaron esa decisión es porque consideraban que no había necesidad de parar la tanda. Os puedo asegurar que en Los Arcos llevan todo en cuanto a seguridad a rajatabla, cosa que aunque a veces no entendamos, creo que nos beneficia.

Por último, he visto que pedíais un box (o varios) para foreros, desde aquí os ofrezco esa posibilidad y admitimos sugerencias para próximas rodadas. Nuestra próxima rodada es el 21 de Junio en Los Arcos, por favor quien se inscriba que indique en la inscripción su Nick del foro (al final de la encuesta).

En fin, una vez más agradeceros vuestros comentarios y perdonad el tocho que os he hecho leer, pero creo que es justo dar una respuesta a vuestros comentarios.

Felipe - DMT

Joder, yo tampoco sabía que eras tú, y eso que no es la primera vez que coincidimos......jajajajaja.......para la próxima ya lo sé.

Me alegro tío.......ves, ya conocí a alguno más....jajajajaja

:birras:birras:birras:birras:birras

Buenas ! Mi opinion es que el taco anticaida o la pieza que fuera estaba en el curvon de izquierdas ala velocidad que se pasaba si te ibas dr la trazada y lo pillabas..ubiera sido conveniente quitarlo sin parar nada asique fallo para el Circuito ami pensar , lo de tocar rodilla tambirn lo nombro un compañero por rl tema de que la gente miente y por ejemplo otro compañero nuestro esta en 2.00 bajos y no toca..en azules los habia que estarian en 2.30 por lo menos y derechos como velas..eso suponia algo de peligro encontrartelos..sin contabilizar tiempos los habia wue no estaban en la categoria adecuada, al final no pude cambiarme a rojos pero rodando vale igual..eso si otro compañero lo retubieron ala salida de pista por que habia 41 algun calculo fallo..al final salio la tanda igual pero mas tarde..al final un buen dia y pocas caidas eso si que interesa de todos modos es opinion:bye:birras