El vueltón de Rea del último dia fue con el neumático de clasificación, el "famoso" 1:38:7. Pero el día anterior hizo un 1:39:7 con goma de carrera. Para mí este es el tiempo respetable, y es el que me parece espectacular.
Cuando las SBK corrieron este año en Jerez, hicieron pole en 1:39:1, pero en carrera nadie bajó de 1:41. Si ese tiempo de Johnny es real, con goma de carrera y puesta a punto de carrera, al menos unas vueltas aguanta en el grupo de cabeza en MotoGP. En MotoGP nadie rodó en carrera en 1:39....
El tema que más marca la diferencia es la caída de rendimiento del neumático. En MotoGP caen 1 segundo a mitad-tres cuartos de carrera, y en SBK caen 2, y según el piloto, mucho antes. Aún así, esos Pirelli tienen que agarrar muchísimo para suplir los 20 km/h de punta de diferencia, las inercias de los frenos de acero, y diseños de motor, que por mucho que últimamente den miedo, tienen que durar 100.000 km en la calle.
Aquí publicaron lo de Johnny el segundo día:
http://www.todocircuito.com/noticias...-de-jerez.html