veamos despues de 3 meses volvi a rodar el finde pasado en jerez, iva muy ilusionado ya que tenia un mapa nuevo, el semi puesto a punto y una rueda trasera nuevecita, una brigestone slick sc2.
la cosa no pudo salir peor cuando en la primera tanda noto que no tengo nada de grip en la rueda trasera, pero nada nada, asi que empeze a hacer algunos ajustes en la suspension trasera. quite un poco de precarga, y ajustamos la extension. pero nada eso deslizaba en cuanto intentaba abrir gas. una cosa que me traia de cabeza era que la presion de neumatico llegaba de pista a la presion correcta 1.9 pero el neumatico esta praticamente nuevo y hablamos de jerez en agosto, la rueda tiene fecha de 2010, pero no creo que sea el problema. no se estoy bastante fastidiado pq en la curvas lentas era imposible apoyar con la rodilla, o sea que acabe rodando en 2:06 sin apoyar rodilla en dry sack , la entrada a meta y la siguiente de meta. vamos estilo swanch total.
yo siempre he usado pirelli superbike pro y he tenido mucha confianza, pero era imposible tumbar. a ver si algun experto que halla tenido una r6 del 2005 tuviese la configuracion del amortiguador trasero para esa moto, ya que tiene multiples ajustes es un white power. tiene regulacion de altura, precarga , extension, y compresion en alta y baja creo ya que tiene una rueda gris y otra roja. todo lo que hemos tocado lo hemos apuntado para volver a la configuracion anterior, pero tanta diferencia de carcasa hay entre un pirelli superbike y un mezeler ??? , puede estar un neumatico internamente en mal estado ?? sera mis 3 meses en dique seco que me han hecho a volver a mis errores anteriores Vamos echar el peso a la rueda delantera y no hechar el culo para atras.
ahy que mal cuerpo se te queda cuando una rodada no te sale bien,
y otra cosa ya me estoy empezando a rayar con la posicion de las estriberas, los semimanillares, sera mi moto pequeña para mi???, tendre las piernas demasiado atras y me obliga a echarme muy en el deposito???.
A ver si alguien me da algo de luz...........