D�a de estrenos en el Circuito de Valencia con los test de MotoGP

Por Alfonso Somoza Google+

El Circuito Ricardo Tormo de Cheste no descansa. Si ayer se coronaban campeones del mundo Marc Márquez y Maverick Viñales, hoy hemos tenido la oportunidad de ver en acción a gran parte de los pilotos de la parrilla de MotoGP sobre las monturas que pilotarán en 2014. 

 

Uno de los primeros en salir a pista ha sido el británico Scott Redding, que ha completado 34 vueltas sobre la nueva Honda RCV1000R de Gresini, una de las dos unidades que el fabricante japonés ha llevado hasta Valencia (junto con la de Aspar). El mejor tiempo del británico en su primera toma de contacto con la carreras-cliente de Honda ha sido de 1'34.195, a casi tres segundos del registro logrado hoy por Jorge Lorenzo, el más rápido de la sesión.

 

Otro piloto que estrenaba moto hoy era Cal Crutchlow. El británico, que finalmente se ha traído a su jefe de mecánicos Daniele Romagnoli, ha logrado el sexto mejor tiempo sobre la Ducati GP13 oficial con un 1'32.054, todavía lejos del 1'31.113 que logró con la Yamaha del Tech3 en la Q2 del pasado sábado. Crutchlow ya ha avisado que de momento se tomará las cosas con calma sobre la Ducati, una moto que todavía necesita una evolución importante.

 

Y hablando de evoluciones en la marca de Borgo Panigale, Gigi Dall'Igna se ha dejado ver vestido de rojo Ducati por primera vez compartiendo box junto a Crutchlow y Andrea Dovizioso.

 

Hoy en Valencia también hemos podido ver al Campeón del Mundo de Moto2, Pol Espargaró, subirse por primera vez a la ex-moto de Cal Crutchlow, la Yamaha M1 satélite del Tech3. El español ha lucido el dorsal 44 sobre su nueva máquina de MotoGP y ha completado 45 vueltas al trazado de Cheste parando el crono en 1'33.187, a 1,9 segundos de Lorenzo. Pol es consciente de que necesitará tiempo para adaptarse al peso y la potencia de la Yamaha.

 

Siguiendo con las novedades, quien también ha estrenando hoy moto ha sido Hiroshi Aoyama, que ha salido a pista con la nueva RCV1000R del Power Electronics Aspar. El japonés anunciaba ayer su salida del Avintia Racing y confirmaba su fichaje por el equipo español junto a Nicky Hayden. Aoyama se ha adaptado muy bien a la nueva montura, y con su 1'33.020 ya ha sido capaz de rodar más rápido que en el primer Qualifying de MotoGP del pasado sábado con la FTR-Kawasaki del Avintia Blusens (1'33.328).

 

Precisamente hoy también hemos podido ver al francés Mike Di Meglio sobre la ex-moto de Aoyama en el box del Avintia Blusens, aunque todavía no hay confirmación oficial de si será su sustituto la próxima temporada.

 

Los test de pretemporada continuarán en Valencia hasta el miércoles.