Nuevas Harley-Davidson Street 750 y 500 2014: pensadas para la ciudad

Por Alfonso Somoza Google+

Después de 13 años sin presentar un modelo realmente nuevo, Harley-Davidson ha llevado hasta Milán dos motos nuevas, las Street 750 y 500, que montan el motor Revolution X sobre un chasis totalmente nuevo, estrecho y alargado, diseñado para ser ágil, con un asiento súper rebajado, unas nuevas suspensiones y un manillar de arco más ancho, que permite tomar las curvas y maniobrar rápidamente con total confianza. 

 

El nuevo motor Revolution X contiene toda la potencia del motor V-Twin pero adaptado para la conducción por la ciudad. Cuenta con una refrigeración líquida que mantendrá las prestaciones al máximo nivel por mucho que suba la temperatura. Con un árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro y un suave cambio de 6 velocidades. 

 
Las nuevas Street 750 y 500 montan un manillar ancho y un neumático delantero estrecho para girar en el más mínimo espacio. Manillar retrasado negro, carenados inferiores y protectores de horquilla negros son otros detalles de las nuevas Street. El escape es enteramente negro, el primero que monta Harley desde su original Café Racer de los años setenta. También tiene un parabrisas estilo Café, llanta delantera de 17 pulgadas y una agresiva parte trasera recortada. 

 

Más detalles de las Street 750 y 500: guardabarros y depósitos de acero, pintura profunda, intermitentes y pilotos traseros LED en forma de bala, cierre a llave en el tapón del depósito, bloqueo de dirección y contacto y transmisión final mediante una robusta correa.

 

“Estas son las últimas novedades de nuestra gama Dark Custom, con la que nos hemos convertido en la marca más vendida entre los jóvenes de EEUU en los últimos cinco años”, afirma Matt Levatich, Presidente y Director General de Operaciones de Harley-Davidson MotorCompany. “El diseño con elementos oscuros de estas nuevas motos ha nacido de las opinione sde nuestros clientes, que han sido la base del proceso de desarrollo de un producto totalmenterenovado, y el motor que ha impulsado el éxito de nuestro proyecto RUSHMORE”.

 

 

MOTOR REVOLUTION X 749/494 CC CON REFRIGERACIÓN LÍQUIDA

CAMBIO DE 6 VELOCIDADES

TRANSMISIÓN POR CORREA

ESCAPE 2 EN 1

MANDOS A MEDIA DISTANCIA

UN DISEÑO QUE FLUYE DE EXTREMO A EXTREMO

FRENOS DE UN SOLO DISCO CON PINZA DE DOBLE PISTÓN

SUSPENSIONES AJUSTADAS ESPECIALMENTE

ASIENTO BIPLAZA CON ESTRIBERAS PARA EL PASAJERO

GUARDABARROS Y DEPÓSITO METÁLICOS

LUCES INDICADORES DE GIRO Y PILOTO TRASERO LED

CONTACTO, DIRECCIÓN Y TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON CIERRE A LLAVE

V-TWIN 60º 4 VÁLVULAS POR CULATA

DIÁMETRO DE LLANTA: 17” DELANTE, 15” DETRÁS

DISTANCIA ENTRE EJES: 59,5”

PESO: 217 KG (EN VACÍO)