Por Alfonso Somoza Google+
La carrera de MotoGP en Australia no será la única que se verá afectada por culpa del excesivo desgaste de los neumáticos. Dirección de Carrera también ha decidido actuar en la categoría de Moto2 acortando la distancia de carrera a sólo 13 vueltas con el fin de garantizar la seguridad de los pilotos. Y es que, a pesar de que Dunlop ha llevado a Australia un nuevo neumático trasero asimétrico (9868 y 067 en 195/75R17), el renovado asfalto del circuito de Phillip Island devora literalmente estas gomas y provoca un desgaste prematuro que puede terminar en un reventón inesperado.
A raíz de este problema, la Comisión Grand Prix (formada por Dorna, la FIM, IRTA y la MSMA) ha anunciado que, desde este momento, todos los equipos de la parrilla están oblidados a seguir las recomendaciones de los fabricantes de neumáticos en aspectos clave como la presión de los mismos, con el fin de evitar una degradación anormal de los neumáticos. Los parámetros de cada goma estarán acordados por el Director Técnico y los organizadores, consultando con los proveedores oficiales de neumáticos.
Fuente: Motogp.com
