 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Tal y como estaba previsto, la nueva Yamaha MT-09 afila sus rasgos de cara al próximo año. El Intermot de Colonia ha sido el escenario elegido por el fabricante japonés para mostrar su MT-09 2017, que incorpora nuevas luces delanteras LED bifaro de aspecto amenazador y un estilo novedoso y dinámico, así como un embrague antirrebote A&S y una electrónica mejorada.
El frontal de la MT-09 2017, con su estética radical, incorpora una nueva luz delantera LED bifaro de aspecto agresivo que subraya la imponente imagen de esta moto. Para 2017, los instrumentos multifunción se desplazan más cerca del nuevo conjunto de faros para crear una estructura más unificada, y los intermitentes se han dispuesto más próximos al radiador.
El colín, ultracompacto, es de nuevo diseño. El subchasis, inclinado hacia arriba, se acorta en 30 mm y, está rematado por una nueva luz trasera LED tridimensional integrada cuyo diseño en doble ápice forma una "M" cuando se ve desde arriba.
La MT-09 2017 también está equipada con un asiento de nuevo diseño, más plano y 5 mm más alto que el anterior, y se ha conformado específicamente para permitir al conductor mantener su posición de conducción durante el frenado, al tomar las curvas y al acelerar. El modelo de 2017 está equipado con un nuevo guardabarros montado en el basculante junto con un portamatrícula que incorpora un soporte ligero de aluminio forjado en el lateral. Esta MT-09 es la primera Yamaha que adopta este diseño de guardabarros trasero.
Una de las mejoras funcionales más importantes de la MT-2017 es la adopción de un nuevo embrague antirrebote que mejora la experiencia general de conducción deportiva. Además, para 2017 la MT-09 recibe un sistema de cambio rápido (QSS) que permite al piloto subir de marcha sin embrague con más rapidez y suavidad.
Este nuevo mecanismo es idéntico al diseño incorporado en la YZF-R1, y dispone de un sensor en la varilla de cambio que suprime momentáneamente el par motor cuando se detecta un cambio de marcha ascendente.
La horquilla de la MT-09 2017 también es de nueva factura, con un nuevo ajustador de amortiguación de compresión en el tubo izquierdo de la horquilla, mientras que la función de amortiguación de rebote se encuentra ahora en el tubo derecho. Al situar los mecanismos de compresión y rebote en tubos de horquilla independientes, el caudal de aceite hidráulico se puede optimizar, aportando una mayor ajustabilidad y un funcionamiento más coherente.
Su motor de tres cilindros y 847 cc se mantiene sin cambios, entregando 115 cv a 10.000 rpm. Gracias al trabajo realizado en el escape -ahora más plano- cumple con la nueva normativa de homologación Euro4.
La renovada MT-09 2017 estará disponible el próximo mes de diciembre en tres colores: Night Fluo, Race Blue y Tech Black. Aquí tienes su vídeo oficial:
