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29-mar-2009, 21:51
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Albacete
Moto: SUZUKI
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Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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pq tenía un chasis monocasco?
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29-mar-2009, 21:53
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#3
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Moderador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 28 veces
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No se muy bien a que te refieres porque tenia algunas cosas un tanto peculiares. Lo primero es que tenia un sistema antihundimiento mecánico en el tren delantero. La geometría de dirección era ajustable, y además el eje de la rueda delantera estaba montado sobre una excéntrica. El eje del basculante se alojaba en 4 placas de aluminio ancladas al motor.
Supongo que a lo que te refieres es al sistema antihundimiento
Otra cosa rara es que tenia un chasis de aluminio que hacia las veces de deposito ademas de otro normal.
no se si sera esto...
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29-mar-2009, 21:55
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#4
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Moderador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por pierre nodoyuna
pq tenía un chasis monocasco?
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Joder pierre, tu tambien estas pelao de pasta y te hacen falta esos calentadores ehhh jejejejeje Estamos a la que salta. Puede que ya tengamos ganador, no se a que se referira exactamente esta pregunta, pero si es lo del chasis Enhorabuena!!!!
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29-mar-2009, 22:06
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Albacete
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
Joder pierre, tu tambien estas pelao de pasta y te hacen falta esos calentadores ehhh jejejejeje Estamos a la que salta. Puede que ya tengamos ganador, no se a que se referira exactamente esta pregunta, pero si es lo del chasis Enhorabuena!!!!
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 , si que estoy pelao si, no veas el dinero que se va con esto de correr, y lo peor es cuando encima no lo tienes; pero bueno, todo sea por aguantar este año.
no se si se refería al chasis, es lo primero que me ha venido a la cabeza de esa moto, era de su epoca muy llamativa. Creo que el piloto era k.Ballinton pero no estoy seguro
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29-mar-2009, 22:09
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
Joder pierre, tu tambien estas pelao de pasta y te hacen falta esos calentadores ehhh jejejejeje Estamos a la que salta. Puede que ya tengamos ganador, no se a que se referira exactamente esta pregunta, pero si es lo del chasis Enhorabuena!!!!
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hasta que Suko no diga la respuesta está en el aire, lo mismo no es eso.
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30-mar-2009, 14:53
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#7
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Organizador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Granada
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Le han dado las gracias 4 veces
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llevaba chasis monocasco y el tanke de gsofa era el mismo chasis como las ossa de carreras del old time
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31-mar-2009, 00:38
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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Le han dado las gracias 9 veces
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Pues no lo se para variar. Ni lo encuentro por ningun sitio
LLevo la cantidad de 0 pints.
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31-mar-2009, 07:55
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#9
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Organizador
Registrado: febrero/2009
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Le han dado las gracias 4 veces
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remixx entre tu y yo sumamos los mismos puntos que por separao ajajajajjajajajajaaajaj
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31-mar-2009, 20:12
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
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Le han dado las gracias 13 veces
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Porque el basculante iva anclado al motor?  Creo que es pa ti Roncho...
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LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO... NO CORRAS!!!
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01-abr-2009, 08:28
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#11
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Organizador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Granada
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Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 4 veces
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Ya lo se ya lo se llevava el chasis relleno de biscochitos calaos en ron...ummmmm biscochitos......grrrrrrrrrrrr........
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02-abr-2009, 15:29
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#12
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Todocircuitero oficial
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Le han dado las gracias 13 veces
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16-abr-2009, 17:35
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#13
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Big Boss
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16-abr-2009, 17:46
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Albacete
Moto: SUZUKI
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
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MUCHAS GRACIAS tanto a ti Suko, como a Bob Exhaust Racing, y como no, al resto de foreros, especialmente a Roncho (es un crack y me lo ha puesto difcil). Espero darle buen uso  , el primer día que los utilice cuelgo unas fotos.
Lo dicho un placer, solo espero poder seguir compartiendo esta afición con vosotros durante mucho tiempo.
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