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Anterior 17-jul-2015, 11:02   #1
VaraBlack
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Buenas

Soy un estudiante de CFGS de automoción y estoy estudiando la posibilidad de hacer (para el pryecto de fin de curso) una pitbike a partir de 0..

Me gustaria saber vuestra opinion, la idea es diseñar un chasis y acoplar todos los componentes, tambien me gustaria saber de sitios donde poder conocer recambios y piezas para hacerme una idea de presupuesto (se que no sera poco jajajajaj )

Tambien me gustaria saber el mantenimiento del motor y general de la moto, y tambien si me recomendais comprar motores de segunda mano

Gracias de antemano

VaraBlack está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jul-2015, 13:23   #2
fran_nc700s
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Ufff por donde empiezo....
El tema del chasis es una historia muuuy compleja. Te invito a que hables con Angel de buggysport. El hace sus propios chasis y hace verdaderos pepinos.
Tema de motores. Son motores chinos, y si encima son para asfalto, ten cuidado que pueden petar por cualquier tonteria -bobinas, que se parta el cilindro...-.
No es mucho dinero, pero sí será en muchas veces.
Un carburador molkt -chino- vale 60 euros, un keihin original 180. La diferencia es la calidad.
Y ten por seguro que te van a engañar. Un escape arrow para pit vale 500 eurazos. Comparalo con una grande....
Personalmente, he tenido pit de asfalto y de cross, y de hecho he acabado muy desencantado con el mundillo. Mucho mamoneo, hasta con las tiendas.
Para comprar te recomiendo sevimotor y buggysport. Si tienes dudas de cualquier tienda pon su nombre en google y lee las criticas, que igual flipas.
Ante cualquier duda, escribeme
fran_nc700s está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-jul-2015, 12:49   #3
VaraBlack
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Originalmente publicado por fran_nc700s Ver post
Ufff por donde empiezo....
El tema del chasis es una historia muuuy compleja. Te invito a que hables con Angel de buggysport. El hace sus propios chasis y hace verdaderos pepinos.
Tema de motores. Son motores chinos, y si encima son para asfalto, ten cuidado que pueden petar por cualquier tonteria -bobinas, que se parta el cilindro...-.
No es mucho dinero, pero sí será en muchas veces.
Un carburador molkt -chino- vale 60 euros, un keihin original 180. La diferencia es la calidad.
Y ten por seguro que te van a engañar. Un escape arrow para pit vale 500 eurazos. Comparalo con una grande....
Personalmente, he tenido pit de asfalto y de cross, y de hecho he acabado muy desencantado con el mundillo. Mucho mamoneo, hasta con las tiendas.
Para comprar te recomiendo sevimotor y buggysport. Si tienes dudas de cualquier tienda pon su nombre en google y lee las criticas, que igual flipas.
Ante cualquier duda, escribeme
Muchas gracias por la respuesta

Le preguntare a Angel para ver su opinion y si me podria orientar un poquito por donde coger el tema

La pregunta que se me pasa ahora por la cabeza es si comprariais el motor, ya que es de las piezas que mas cuestan de encontrar y economicamente, en un desguace o segundamano..

VaraBlack está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-jul-2015, 14:38   #4
fran_nc700s
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Cómpralo nuevo. Es lo mas recomendable. O si lo pillas de segunda mano, que sea de cross, sufren bastante menos. Si te sirve de guía, yo tengo un 140 completo y un polini 125 para reparar
fran_nc700s está desconectado   Citar y responder
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