CarenadosUves

Historia de nuestra empresa y de lo que hacemos.


Esto es una explicación de lo que son nuestros "carenados mixtos circuito-calle" pero quiero decirte y que entiendas que es exactamente lo mismo un carenado replica que un carenado mixto, es decir, no hay ninguna diferencia entre un tipo y otro, lo de mixtos fue una idea de hace 4 o 5 años cuando vimos que habia mucha gente que hacia tandas y se nos ocurrio que haciendo lo que habiamos hecho siempre ( carenados replica exactos a los originales ) podiamos usarlos en tandas añadiendo tapa de colin y tapa de faro y ademas al venderse en conjunto damos un mejor precio por todo. Tambien vendemos cualquier pieza suelta que encaja perfectamente con las demas de un carenado original ( no sabrias decir cual es sin quitarla )





Nosotros siempre hemos fabricado carenados replica a los originales en fibra de vidrio o poliester ( el mismo material con el que por ejemplo se fabrican los cascos de los yates, piscinas de poliester, carrocerias de trenes, autocares, etc ) y te aseguro que son piezas exactas a las originales en cuanto a la forma de cada pieza, grosor, encajes, acabados y sujecciones interiores ( reforzadas ) y completamente terminadas ( no tienes que hacer agujeros ni inventos de ningun tipo ) por lo que su montaje es tan sencillo y bueno como el de un carenado original a un precio mucho mas asequible.




Puedes personalizarlo de cualquier manera pero también la forma básica de entregarlo es totalmente liso en varios colores basicos ( azul, rojo, verde, negro, amarillo, blanco, etc ) con un brillo medio y luego personalizarlos mas adelante a tu gusto.
En este punto me gusta dejar claro que no es que los pintemos y laquemos en colores originales ya que este acabado ( basico ) sale totalmente liso y con cierto brillo pero sin llegar a ser el brillo de la laca por lo que ademas ahora lo que estamos haceindo es "lacarlos" siempre basandonos en nuestros colores que como os dije son colores sencillos y no metalizados, una vez lacados quedan espectaculares pero claro la laca lleva un sobre coste de 125€ el carenado completo.




Estos carenados estan BIEN HECHOS, con todo el tiempo que hay que dedicarlos y que ademas debido a su grosor son super-resistentes..




Ademas, siempre seguimos atendiendo a nuestros clientes ofreciéndoles nuestro servicio de reparación e incluso reconstrucción de piezas.




La palabra "mixtos" en realidad, simplemente es un juego de palabras, a un carenado mixto lo llamamos asi porque a un juego completo de un carenado le añadimos tapa de colin y tapa de faro ( desmontables ) para poder entrar y salir de circuito sin ninguna complicación.
Son muy comodos este tipo de carenados porque si eres circuitero o mas de calle puedes dejar "configurada" tu moto para el tipo de uso que mas la des pero siempre tienes la opcion de cambiar sin ninguna complicación ni gasto adicional ( y lo mas importante sin arriesgar los carenados originales )




Video comparativa:






Datos fiscales

Nombre del propietario: Juan Enrique Aragonés Rubio
NIF: 5327208R
Situacion: Calle Ciudad de frías Nro 23 nave 8. poligono industrial "marconi" 28021, madrid, España.
Horario de Lunes a Viernes de 9 a 19.30h
Aparcamiento disponible.




Un gran saludo a tod@s

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Web:CarenadosUves.com
E-mail: CarenadosUvesMadrid@gmail.com

CarenadosUves

Saludos !!!

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gabi-yanki

Hola un saludo!! Estaba interesado en pillar para mi moto un carenado mixto... Q precios tenéis con decoración completo? O monocolor lacado...también con tapas....es para hacerme una idea para el año próximo ...la moto es una suzuki gsxr 750 2009 ... Gracias!!!

Carlitos13

Yo he visto los carenados cómo los hacen in situ y da gusto verles trabajar y los acabados que dejan, el dia que fui entregaban el carenado de una ducati y estaban haciendo otro carenado en fibra de carbono completo, son unos cracks y encima producto español!

Arnaiz

aunque me parece que ya os pregunte por mail...haceis tapas de motor COMPLETAS para gsxr1000k5?

CarenadosUves

En cualquier color básico (no metalizado) con un brillo medio 540€, el lacado 125€ y los adhesivos desde unos 40€ un kit sencillo , hasta unos 100€ algún kit de alguna réplica que lleve muchos.
De todas formas no todas las motos valen igual, por que hay algunos que llevan alguna pieza menos y serían un pelín menos, pero casi todos valen lo mismo.
Las tapas de motor por la compra de un mixto uves, serían solo 60€ el juego.

Puedes ver fotos de carenados realizados en nuestro facebook en la pestaña "fotos" en el album que se llama "creaciones suzuki"
Te dejo el enlace www.facebook.com/carenadosuves
Si no lo encuentras, si quieres mandame por privado un email y te contesto con algunas fotillos.

Muchas gracias @YoP

Si, las realizamos al precio de la oferta que tenemos, las de la foto son sin lacar, con el brillo que salen después de desmoldear.

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Arnaiz

no veo la foto que me has puesto, pero podria ser esta?

https://mail-attachment.googleuserco...f2ynU&sadssc=1

aqui faltaria la del cigueñal por el lado derecho. he visto que otros proveedores la fabrican con la de arriba (la pequeña) todo en una pieza.

seria posible que hicierais algo asi? si entrase en la oferta ya me podrias ir pasando nº de cuenta...

CarenadosUves

Es una que salen 2 tapas una grande formada por dos circulos ( por asi decirlo ) y otra mas pequeñita.

Respecto a tu duda lo fabricamos de esta manera, poderse hacer como tu dices, sin ningun problema no obstante tengo que consultarlo si seria al precio de la oferta o algo mas.

Mañana te contesto porque estas decisiones las toma mi compañero Juan Enrique.

Un saludo.
Alex.

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TripleDave

Tenéis tapas de motor en carbono de la Triumph Speed Triple 1050 del 2010? Y tapa de colín en fibra o plástico?
Si es así me gustaría saber os precios.
Gracias y un saludo.

David.

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CarenadosUves

Hola David, buenos dias.

Siento decirte que de tu modelo no disponemos de ninguna de las dos cosas, como solución a lo de las tapas en carbono se podrían forrar que queda muy bien y al fin y al cabo es lo que buscas que sean de carbono.

Muchos clientes con motos que son menos comunes han optado por esta solución.
Si no te satisface espero que lo encuentres en otro lado pero no sabria decirte ahora mismo lo siento.

Un saludo.
Alex.

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CarenadosUves

@Arnaiz te dejo la respuesta de mi compañero, no obstante si nos envias una foto se puede mirar, te dejo el porque es mejor asi:

hacemos las tres, alternador , embrague y pick up, las hacemos separadas, por que es mucho mejor a la hora de una caída, ya que en mucho modelos la primera que toca es la de pick up o encendido, que suele ser la más pequeña y en nuestro caso cuando eso pasa que suele ser muy habitual, se vende esa suelta que son 20€ y ya está, mientras que en el caso de las que se hacen de una sola pieza, si solo se roza, aunque sea por esa parte, tienes que comprar toda la pieza entera y por un precio mucho mayor.

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Arnaiz

ya, os doy toda la razon del modo que lo planteais. Pero si me caigo y me toca la otra tapa? No hay nada q la proteja...

Entiendo q no hay opcion a que la fabriqueis?

JuanGui

Mira a ver en Carbonadi. Las tienen seguro y son bastante guapas y gruesas.

JuanGui

Hola!

Estoy buscando fibras para una Kawa ZX 6R del 2010, tenéis fibras? Las mixtas me molarían más. Y las tapas de carbono son gruesas?

Un saludo!