 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Suzuki no ha defraudo con su nueva y esperada GSX-R 1000 2017, una moto que llega dispuesta a reinar en el competido segmento de las superbikes de 1000 cc. La marca japonesa ha puesto toda la carne en el asador con la mejor deportiva fabricada hasta la fecha en Hamamatsu, un modelo que llegará al mercado en dos versiones para satisfacer a motoristas y pilotos de todos lo niveles.
La nueva GSX-R 1000 emplea tecnología de MotoGP en su motor, con un exclusivo sistema de distribución variable y un mayor control en la apertura de válvulas gracias a la tecnología ‘Suzuki Racing Finger Follower Valve Train'. Su nuevo propulsor es capaz de desarrollar 202 cv de potencia a 13.200 rpm.
El chasis es de nuevo diseño, un doble viga fabricado en aluminio. Es un 10% más ligero que el chasis actual de la GSX-R 1000, y 20 mm más estrecho en su zona más ancha, reduciendo así las dimensiones de la moto. El basculante trasero de doble blazo también es de nueva factura, al igual que el subchasis, 1 kg más ligero que el del modelo actual.
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