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Julien Dupont y sus trucos sobre la KTM Freeride E Supermoto

Publicado el 29/04/2015 en Stunt y freestyle

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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El sector de las motos eléctricas avanza a pasos agigantados, y KTM es una de las marcas generalistas que más están apostando por este tipo de motos. Su última creación es la Freeride E SM, una supermotard propulsada por un motor sincrónico de imanes permanentes sin escobillas capaz de generar un máximo puntual de 22 cv de potencia a 4500 rpm, y lo que es más impresionante, un par de 42 Nm desde el primer golpe de gas. La potencia "normal" de esta KTM es de 15 cv, los reflejados en la ficha técnica, de modo que puede ser pilotada con el carnet A1 o el B de coche.

La alimentación de esta KTM Freeride E SM esta confiada a un pack de baterías de iones de litio extraíbles con una capacidad de 2600 Wh que se cargan en sólo 80 minutos,  y que ofrecen una autonomía aproximada de una hora en uso continuo. La Freeride SM es totalmente automática, cuenta con un chasis perimetral de acero-aluminio, horquilla WP invertida de 43 mm y pesa 110 kilos. Nadie mejor que el stunt rider Julien Dupont para demostrarnos la agilidad de esta supermoto eléctrica por la ciudad. Su precio: 11.732 euros.

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