 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
MCN ha viajado hasta el sur de España para poner en pista a la nueva Yamaha YZF-R1 2015 frente a sus rivales: la Ducati 1299 Panigale, BMW S100RR 2015, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 y Honda CBR 1000RR Fireblade SP. Quizás eches en falta en esta lista a la nueva Aprilia RSV4-RF presentada en el último EICMA de Milán, y es que la fábrica de Noale no tiene todavía unidades de prensa de este modelo, de modo que ha sido la gran ausente de este test.
El interés de esta comparativa se ha centrado en las dos jornadas que MCN ha pasado en el Circuito de Jerez probando las seis motos, todas ellas equipadas con los mismos neumáticos, los Metzeler Racetec RR en compuesto K3, la goma más deportiva del fabricante alemán antes de saltar a los slicks. Los tiempos registrados durante estos dos días de test dejan en evidencia la superioridad de la nueva Yamaha R1 sobre sus rivales:
1. Yamaha YZF R1 2015 - 1:50.080
2. Ducati 1299 Panigale - 1:50.790
3. Kawasaki Ninja ZX10R - 1:52.310
4. BMW S1000RR' 15 - 1:52.430
5. Honda CBR 1000 RR Fireblade SP - 1:53.150
6. Suzuki GSX-R 1000 - 1:53.420
Durante la prueba, las motos también pasaron por un banco de potencia logrando los siguientes resultados:
1. Ducati 1299 Panigale - 196,3 cv a 10.250 rpm (142,5 Nm a 8.500 rpm)
2. BMW S1000RR 2015 - 196,2 cv a 13.250 rpm (115,3 Nm a 9.000 rpm)
3. Yamaha R1 2015 - 189,2 cv a 13.500 rpm (112,5 Nm a 8.500 rpm)
4. Kawasaki Ninja ZX10R - 180,6 cv a 13.500 rpm (106 Nm a 11.500 rpm)
5. Honda CBR 1000 RR Fireblade SP - 173,1 cv a 12.000 rpm (112 Nm a 10.500 rpm)
6. Suzuki GSX-R 1000 - 166 cv a 11.000 rpm (109 Nm a 9.500 rpm)
