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 Redacción @todocircuitoweb |
Nacido en Australia el siglo pasado, este deporte de velocidad es cada vez más conocido en el mundo. En el Speedway las motos pesan como mínimo 70 kg, no tienen frenos y usan metanol sin aditivos como combustible. El objetivo en los campeonatos es superar una serie de pruebas de velocidad y destreza en la conducción.
¿En qué consiste el Speedway?
Barro, polvo y velocidad son los componentes mágicos del Speedway. Es una disciplina que consiste en correr en un circuito ovalado de tierra de entre 260 y 425 metros a alta velocidad.
Las motos son extremadamente livianas: apenas superan los 70 kilogramos mínimos reglamentarios y son alimentadas a base de metanol sin aditivos. La superficie puede ser de tierra, granito, arena, arcilla o de hierba. Esta competencia es tan famosa que hasta se puede apostar en ella, compruébalo con un codigo bet365 de apuestas deportivas.
El Speedway fue inventado en Australia a principios del siglo XX, cuando un joven granjero llamado John Hoskins empezó a organizar carreras de motos sobre los círculos que dejaban las cosechadoras. El objetivo era recaudar a través de apuestas para evitar el cierre de la empresa. El deporte ganó popularidad y se exportó al mundo.
¿Cómo son las motos de Speedway?
Las motos deben pesar al menos 70 kg sin combustible, usar un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada máxima de 500cc. Las partes móviles del motor deben ir carenadas y la cadena protegida para evitar amputaciones. Llevan un guardabarros y usan plásticos resistentes en algunas partes.
Las motos de Speedway no tienen frenos, ni amortiguadores traseros ni cambios. Por lo tanto, la forma más sencilla de frenar es ir derrapando, lo cual requiere una gran destreza ya que pueden alcanzar altas velocidades en pocos segundos.
El premio más importante
En el año 1995 se empezó a disputar el Speedway Grand Prix, un torneo compuesto por unas pruebas que se van disputando durante cada temporada con el objetivo de tener un campeón.
El piloto que más títulos ha conseguido hasta ahora es el sueco Tony Rickardsson, con 5 trofeos y 20 carreras ganadas. Lo sigue el piloto estadounidense Greg Hancock, con 4 títulos y 21 victorias.
Además del Grand Prix existe un importante campeonato en Estados Unidos y una copa en Argentina durante el invierno, cuando es imposible correr en Europa por el mal tiempo y las bajas temperaturas.
