 Redacción @todocircuitoweb |
Hay pocas cosas más molestas que estar trabajando en tu moto a pleno sol. Ya sea en el paddock de un circuito de velocidad o de motocross, siempre se agradece tener un techo que nos cubra de cualquier inclemencia meteorológica, y si ya de paso viene con paredes, podremos estar todavía más cómodos en su interior.
XLMoto nos ha mandado a la oficina su modelo de carpa más vendida, la XLmoto Race Easy-Up, disponible con y sin paredes, una carpa robusta y plegable que nos ofrecerá un espacio de 3x3 metros en el que podremos trabajar tranquilamente o simplemente relajarnos durante una jornada de tandas.
Antes de abrirla, nos fijamos en sus dimensiones plegada: 1,65 de alto por 0,30 de ancho, unas medidas que no dificultan su traslado de un sitio a otro. Pesa 24 kilos, de modo que podremos moverla sin ayuda de otra persona, y viene guardada en una funda con asas que parece estar fabricada en nylon. Recomendamos tener especial cuidado al meter y sacar la carpa de la funda, ya que el material de la misma no es demasiado resistente y es fácil rajarla.
Una vez tenemos la carpa fuera de su funda, necesitaremos la ayuda de al menos tres personas para poder abrir la estructura de acero. Con dos personas no hemos sido capaces de abrirla ya que la estructura se quedaba 'enganchada' a medio camino, de modo que necesitarás al menos dos amigos más para poder extenderla con facilidad. Y si sois cuatro, es pan comido.
Las cuatro vigas de apoyo cuentan con una regulación que permite variar la altura de la carpa hasta un máximo de 3'20 metros, de modo que incluso los más altos no tendrán problema para entrar y salir de la carpa. El techo se instala en cuestión de segundos mediante velcros, y si optamos por la versión con paredes, también podremos fijar mediante velcro los laterales de la carpa. Es muy sencillo, la verdad.
En las dos ocasiones que hemos utilizado la carpa no nos ha llovido, aunque desde XLMoto aseguran que este modelo cuenta con una columna de agua de 2000 mm. que debería ser capaz de soportar una lluvia muy intensa. En lo que respecta al viento, con un aire más o menos moderado (banderas ondeando de forma continua) no hemos tenido el más mínimo problema con la carpa, tanto con los laterales puestos como sin ellos. En cualquier caso, siempre es recomendable añadir un peso en la base de los postes para evitar sustos; XLmoto vende unos sacos de tierra ya preparados para esta carpa que puedes fijar en la parte inferior de cada viga, aunque siempre puedes optar por el método barato y llenar cuatro gárrafas de agua (de las de cinco litros) y atarlas a cada base.
En cuanto al espacio de trabajo que disponemos dentro de la carpa, hablamos de 9 m2 que nos permitirán trabajar sin problemas con una moto y meter dentro una silla, material e incluso un carrito de herramientas. Para dos motos el espacio ya se limita bastante, y aunque entran sin problemas, será algo más incómodo trabajar con ellas, sobre todo si montamos las paredes laterales.
El desmontaje de la carpa tampoco tiene mayor misterio. Una vez hemos retirado el techo y los laterales, simplemente tendremos que accionar un pulsador ubicado en la parte superior de cada pata para bajar el techo y plegarla. Al igual que en el montaje, recomendamos un mínimo de tres personas para hacerlo con rapidez y sin forzar la carpa.
Nuestra experiencia con la carpa XLmoto Race Easy-Up ha sido positiva. La estructura esa robusta y está bien fabricada, y una vez montada la sensación de solidez es total. Quizás echamos en falta una funda de mayor calidad y un montaje algo más sencillo cuando el número de personas sea inferior a tres. Pero hay que entender que por su precio, ahora en oferta 59,99 euros (79,99 euros con paredes), es imposible encontrar algo similar en el mercado.
