 Rodolfo Martínez Blázquez @personalenduro |
Probamos la Husqvarna TE 250i 2021, modelo que en 2021 recibe pocas modificaciones pero en el modelo que nos ocupa se han incorporado piezas de accesorios del catálogo de Power Parts muy interesantes.
En 2021 el Grupo Pierer, formado por KTM, Husqvarna y ahora GASGAS, no ha evolucionado sus dos marcas “antiguas” volcando su esfuerzo en las nuevas GASGAS, por lo que la moto que nos ocupa no ha variado con respecto a 2020 a excepción de la decoración.
Como características principales, montando mismo chasis y suspensiones que sus hermanas KTM, las principales diferencias son el subchasis de fibra, las bieletas en el tren trasero y la utilización de material Magura en frenos y embrague hidráulico. El chasis es de tipo cona simple desdoblado en acero (igual que en toda la familia de motos de enduro) y monta suspensiones WP -horquilla Xplor de 48mm y 300mm de recorrido y monoamortiguador trasero con bieletas-.
El motor, monocilíndrico de dos tiempos e inyección electrónica -con engrase separado-, es también común en todos los modelos de la marca y es capaz de entregar una potencia muy dosificable en una línea muy limpia con una curva muy utilizable.
La cilindrada de 250 2T es todo un clásico y es que, aunque ahora está siendo poco desplazada por las 300 de dos tiempos, con este tipo de motores tenemos un amplio rango de usos que son muy aprovechables por usuarios de todos los niveles y especialidades.
Accesorios del modelo:
Plástica flúor (0001000314)
Paramanos negros (2650297900030)
Asiento Factory (25107240000)
Tapa de la bomba de embrague i de la bomba de freno (delantero y trasero) anodizadas azul. (81302933044/26113903044/2501396200)
Bufanda FMF Factory Fatty (555059070001)
Tapa de embrague Factory (24530926044)
Tirador eje delantero anodizado azul (7900998106068)
Protector del disco de freno delantero (2500996110030)
Guía cadena azul (77304260144)
Tapa válvula de escape anodizada azul (24537905044)
Corona trasera (813095105168)
MOTOR
CAMBIO: 6 marchas
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CARRERA: 72 mm
DIÁMETRO: 66.4 mm
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
EMISIONES DE CO2: 59 g/km
CILINDRADA: 249 cm³
EMS: AET digital
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 2.55 l/100 km
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE): 106.2 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
DISCO DE FRENO DELANTERO: Disco de 260 mm
DISCO DE FRENO TRASERO: Disco de 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA: WP-USD Xplor 48 con 300mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador trasero WP XACT con bieletas con 300 mm de recorrido
ALTURA LIBRE AL SUELO: 360 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
