 Redacción @personalenduro |
El modelo mixto entre Enduro y Trial de Beta, la XTrainer, se renueva en 2022 actualizando un formato de moto que hará las delicias de muchos.
La filosofía de este tipo de motos es la de poder explorar sitios recónditos y difíciles, ganando en agilidad y capacidad de trialear con respecto a una moto de enduro convencional. Por esto, XTrainer es ideal para todos aquellos que quieran aventuras y complicaciones a bajas velocidades, en un pilotaje de enduro de excursión y aventura.
Esta concepción la hace ideal para aquellos usuarios de alto nivel que quieran practicar Enduro Extremo con todas las letras, y también para todos aquellos que empiezan en el mundo de la moto de campo y quieren una moto fácil de llevar.
Características Beta XTrainer 2022:
- Altura de asiento a 910 mm.
- Peso de 98 kg.
- Motor de 2T muy suave con muchos bajos.
- Mezcla de gasolina aceite automática.
- Neumáticos blandos.
- Válvula de escape regulable.
- Embrague con muelle Belleville, regulable en 3 posiciones distintas de precarga
Los usuarios que comiencen en el Enduro tendrán en este modelo una moto muy intuitiva y manejable, mientras que los pilotos más expertos apreciarán su equilibrio y facilidad de manejo.
Novedades de la XTrainer 2022:
- Nuevo motor en la 300: Nuevo cilindro, pistón, culata, centralita y válvula de escape, aumentando ligeramente la cilindrada con menor recorrido de cigüeñal.
- Nuevo motor de arranque.
- Actualización del sistema eléctrico.
- Nuevo diseño.
Con estos cambios, la Beta XTrainer 2022 se presenta como una moto más más suave y con una entrega de potencia más lineal, y estará disponible en los concesionarios oficiales Beta desde este mismo mes de mayo.
