Kymco G-Dink / Yager GT 300 ABS 2016: datos y fotos oficiales

El primer modelo presentado por KYMCO en el EICMA de Milán ha sido el G-Dink 300 ABS 2016, el último modelo de la familia de los scooter G-Dink de suelo plano, que en España se conoce con el nombre de Yager GT. El G-Dink ha tenido un estilo único desde que en 2012 se lanzó por primera vez en los diferentes mercados europeos. El diseño de la nueva generación del G-Dink centra sus esfuerzos en la estabilidad y en la comodidad. Cuenta con un nuevo chasis de elevada rigidez, con el que se consigue aumentar la estabilidad mientras se conduce, y ofrece un rendimiento en curva superior. 

 

El G-Dink mantiene su particularidad ventaja de suelo plano, con 280 mm de anchura. La posición del asiento, más confortable, ofrece una postura más relajada para el uso diario en la ciudad. En su parte delantera, los diseñadores han construido un nuevo frontal con una elegante doble óptica. Además, cuenta con más capacidad de almacenamiento en su compartimento delantero y un puerto USB para la recarga de dispositivos móviles. Destaca su mayor capacidad de depósito de combustible de 9 litros en comparación con sus competidores.

 

El G-Dink 300 ABS está dotado de un avanzado sistema de inyección electrónica, que permite gestionar la cantidad de combustible necesaria y el momento adecuado de encendido. Con ello, se consigue una mayor eficiencia en la explosión de la mezcla, ahorro de energía y disminución de la emisión de gases contaminantes. Ofrece una mayor suavidad de funcionamiento y una mejor respuesta del motor. Cuenta con un procesador de 16 bits, al que van conectados una variedad de sensores que le informan de las diferentes condiciones medioambientales que afectan al motor. El sensor O2 detecta la consistencia de O2 de las emisiones y la unidad de control ECU gestiona la cantidad de mezcla necesaria con respuesta a tiempo real.

 

La pantalla del tablero digital multifunción cuenta con todas estas funciones: indicador de combustible, reloj, velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura, odómetro de viaje y total, y luces de advertencia (intermitentes izquierdo-derecho, luz de carretera, indicador del nivel de combustible, aceite, comprobación del motor, batería baja...). 

 

Todas las novedades expuestas por Kymco en el Salón de Milán cumplen con las normativas europeas que entrarán en vigor en 2016 en relación a las nuevas exigencias en materias de emisiones (Euro 4) y de seguridad (sistemas de frenado antibloqueo). En este sentido, el G-Dink 300 ABS equipan la centralita más avanzada del mercado específica para motos de Bosch, el modelo 9.1M, el sistema antibloqueo más pequeño y ligero del mercado. Esta centralita destaca además por su mayor velocidad de procesamiento y responde al instante en situaciones de frenado de emergencia. El sistema ABS de Bosch trabaja sobre los discos de frenos delantero y trasero para acortar la distancia de frenado y proporcionar estabilidad. 

 

La nueva G-Dink 300 ABS 2016 llegará a España a comienzos del próximo año.