 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 Google+ |
El Miller Motorsports Park de Utah fue adquirido recientemente por Mitime Investment & Development Group, una empresa subsidiaria Geely, el principal fabricante independiente de coches en China. Esta compañía ha decidido que el trazado no cerrará, tal y como estaba planeado hasta la adquisición. La empresa asiática pagó por Miller 20 millones de dólares y buscará recuperarlos con diversas mejoras.
En junio de 2015, Miller Park albergó la sexta prueba del año para el AMA/Motoamerica. Sin embargo, el circuito no podría albergar pruebas de la FIA y la FIM por no cumplir los estándares que estas federaciones marcan. Por esta razón, según Cycle News, uno de los primeros cambios propuestos por la nueva dirección es adaptar la pista a los requisitos estipulados por los organismos reguladores de las competiciones internacionales.
Los planes, además, incluyen la creación de un óvalo y de un circuito de Rally-X. También se construirán boxes adicionales y un hotel dentro del circuito.
Desde el punto de vista deportivo, Miller Motorsports Park albergará una carrera de vehículos de producción, con la intención de exportarlo al creciente mercado chino.
Por último, se desarrollará un programa de formación para todas las disciplinas: asfalto, óvalo y off-road.
Mitime, en un principio, estaba interesada en adquirir Miller Park para facilitar el desarrollo de los programas de competición en China. De hecho, la empresa ha contratado al diseñador del trazado de Utah, Alan Wilson, para construir cinco circuitos en suelo chino. Para Wilson, este acuerdo facilitará la exportación del modelo americano de competición a China.
Según las autoridades locales, el nuevo plan económico para Miller Motorsports Park podría tener un impacto en la zona de 1000 millones de dólares durante los próximos 25 años.
Fuente de la noticia: http://www.cycleworld.com/
