 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El equipo Suzuki Ecstar pondrá toda la carne en el asador en los últimos test de pretemporada del Mundial de MotoGP que se disputarán en Losail a partir de mañana sábado, donde Aleix Espargaró y Maverick Viñales probarán la versión definitiva de la GSX-RR con la que disputarán la primera parte de a temporada. Davide Brivio, team manager de la estructura japonesa, ha asegurado que en "Losail tendremos la versión definitiva del software, que emplearemos en las primeras carreras, y también trabajaremos a fondo para estar preparados en la carrera inaugural del GP de Qatar. Debido a que el nuestro es un equipo joven, no dispondremos de tantos datos con los que trabajar, pero es una buena oportunidad para recopilar información que emplearemos en la carrera de finales de este mismo mes”.
Aleix Espargaró está impaciente por rodar con su nueva GSX-RR bajo los focos de Losail donde el piloto español tiene planeado realizar "algunos simulacros con el objetivo de encontrar la mejor puesta a punto". El mayor de los Espargaró confía en seguir probando "distintos carenados y quizá tengamos también alguna evolución en este apartado, además de intentar consolidar el trabajo realizado en cuanto al control de tracción, que ya nos ha dado buenos resultados. He entrenado mucho durante los últimos días, mi rodilla todavía no está al 100%, pero quiero probar la moto en este circuito porque además me gusta mucho”.
Por último, el rookie Maverick Viñales confiesa que Losail es un circuito que "me gusta, allí he ganado y subido varias veces al podio, así que tengo curiosidad por probar la MotoGP y comparar la experiencia con las sensaciones anteriores. Todavía estoy aprendiendo a pilotar la GSX-RR y a cómo ayudar a los ingenieros a adaptarla a mis necesidades, pero creo que tanto la moto como yo estamos mejorando rápidamente”.
“En Qatar trabajaremos en encontrar una buena puesta a punto para la carrera, ya que es lo más importante debido a que comenzamos sin referencias. La electrónica ha mejorado mucho en Sepang y podemos apoyarnos en ello para lograr los reglajes idóneos y ser competitivos en vuelta rápida, así como en ritmo de carrera", añade el ex-campeón del mundo de Moto3.
