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 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Ingenieros de Kymco y varios especialistas de ORAL -con sede en Modena- estuvieron trabajando en el box del equipo para poner a punto la moto de Riccardo Moretti, campeón nacional de 125 cc, y piloto encargado de desarrollar esta moto en competición. Entre los muchos cambios que presenta esta evolución de la KMT3, destaca un nuevo chasis fabricado en aluminio y un motor más competitivo gracias al trabajo de ORAL.
Aunque todavía es pronto para hablar de resultados -Moretti finalizó 15º y 19º en las dos carreras del fin de semana-, está claro que Kymco quiere aumentar su presencia internacional, y para ello nada mejor que introducir su nombre en campeonatos de todo el mundo con una moto más económica que una KTM o una Honda de Moto3.
Todavía de desconocen las intenciones de Kymco a medio y largo plazo, pero si la fábrica india Mahindra ya cuenta con una moto competitiva en el Mundial de Moto3, no sería descabellado pensar que la marca taiwanesa podría hacerse aquí un pequeño hueco en dos o tres años.
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