 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Con esta característica se nota la diferencia respecto a los modelos anteriores por el hecho de que el rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento.
Suministrado con muelle de contraste con un 30% más de dureza respecto al original, aumenta el régimen de rotación en las salidas. El interior de las pistas de los rodillos (de 16 gr. para la Kawasaki y 19 gr. para la Kymco) han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento. Dichos rodillos están recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas.
A las mayores prestaciones se añaden menores costes de mantenimiento gracias a las características que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del perno, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos ofrecen una mayor resistencia al desgaste.
El precio de este nuevo variador fabricado en Italia por Polini es de 131,58 € + IVA.
