Esta fórmula permite la máxima adaptabilidad a todas las circunstancias de rodaje; un nuevo diseño del dibujo de la banda, cuyo compacto trazado gestiona el equilibrio entre las prestaciones y la durabilidad de éstas; y una nueva gama de compuestos, con más aplicaciones, que permite satisfacer las necesidades de una amplia diversidad de condiciones de rodaje.
El nuevo Racetec con Tecnología Interact confirma que todos los productos se han beneficiado del anterior Racetec de carretera, mientras que también se han optimizado las prestaciones en circuito: estabilidad, dirección y agarre. De este modo, el nuevo neumático de Metzeler se ha convertido en un neumático Supersport de gran valor, orientado ante todo al mundo de la competición.
El nuevo Racetec es una solución optimizada dedicada a los pilotos profesionales y amateur, que permite mantener muy buenos registros durante toda la carrera, algo que Metzeler denomina "PURE RACETIME". Los pilotos pueden notar la mejora a través de un dibujo de banda compacto y lineal, que evita desgarros en la superficie del neumático gracias a una significante reducción de los movimientos de la banda dentro de la huella de pisada, área que normalmente resulta sobrecalentada y que, habitualmente, se deteriora más rápido.
También se han optimizado las precisas modificaciones en las tensiones del cable de acero del neumático, que consiguen igualar la consistencia de entrega de las prestaciones y una respuesta progresiva en todos los ángulos de inclinación. Gracias a esta nueva tecnología estructural, las cuatro opciones de compuesto en contacto con la superficie de la carretera pueden ser agresivas y pueden ajustarse con mayor precisión a todas las circunstancias climáticas y de rodaje.
El nuevo RACETEC con tecnología INTERACTTM está disponible en el Mercado con tres compuestos (K0, K1, K2) para uso profesional street-legal (DOT) y uno (K3) para uso en calle con los siguentes reglajes: Frontal - 120/70ZR17 (K0, K1, K2, K3) y Trasero - 180/55ZR17 (K0, K1, K2, K3), 190/50ZR17 (K3)y 190/55ZR17 (K0, K1, K2, K3).
Fuente: Dailymotos.com
