- Aston Martin presenta su primera moto de carretera junto a Brough Superior.
- Tiene un V-Twin de 1.083 cc, 130 CV y un chasis de titanio de solo 5 kg.
- Solo se fabricarán 300 unidades y las primeras llegarán en 2027.
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Aston Martin ya tiene una moto que puede circular por carretera. La marca británica se ha asociado de nuevo con Brough Superior para presentar la AMB 002 Roadster, una máquina completamente nueva que cambia el enfoque de sus dos modelos anteriores y que llegará a las carreteras en 2027.
Hasta ahora, esta colaboración había dado lugar a dos motos muy especiales, pero pensadas exclusivamente para circuito. La primera fue la AMB 001, presentada en 2019 y limitada a 100 unidades. Después llegó la AMB 001 Pro, en 2022, con un motor V-Twin de 997 cc y una potencia declarada de 222 CV. La nueva AMB 002 juega en otra liga.
Aquí la idea es diferente. Aston Martin y Brough Superior han creado una naked homologada para carretera, con una posición de conducción más cómoda y un planteamiento pensado para disfrutar de ella fuera de un circuito. Eso sí, seguirá siendo una moto muy exclusiva: solamente se fabricarán 300 unidades.
El motor también es completamente nuevo. Se trata de un V-Twin de 1.083 cc, cuatro tiempos y refrigerado por agua, que desarrolla 130 CV y 110 Nm de par máximo. La cifra de potencia queda muy lejos de la AMB 001 Pro, pero en este caso el objetivo es ofrecer una respuesta con bastante fuerza desde bajas y medias revoluciones.
El propulsor se diseña, mecaniza y monta en las instalaciones que Brough Superior tiene en Toulouse, Francia. Sus cárteres están fabricados mediante mecanizado CNC a partir de bloques de aluminio y se han diseñado buscando reducir el peso sin comprometer la rigidez de la estructura.
El chasis es otro de los elementos que más llaman la atención. Brough Superior utiliza una estructura principal de titanio, mecanizada a partir de un bloque sólido, que actúa como columna vertebral de la motocicleta. Todo este conjunto pesa solamente 5 kilos y permite conseguir una distribución de masas del 50:50.
El uso de fibra de carbono también tiene bastante importancia. La carrocería y el depósito están fabricados con este material, algo que ayuda a mantener el peso bajo y a colocar las masas cerca del centro de la moto. En total, la AMB 002 Roadster declara un peso en orden de marcha de 190 kilos.
En el tren delantero encontramos otra de las soluciones propias de Brough Superior. En lugar de utilizar una horquilla telescópica convencional, la moto recurre a una suspensión de doble trapecio conocida como Fior fork, una evolución del sistema que ya utilizaba la AMB 001 Pro.
La ventaja de este sistema está en que separa las fuerzas de dirección y frenada y permite controlar con precisión la geometría de la rueda delantera. También cuenta con características anti-hundimiento, algo que debería ayudar a mantener la estabilidad durante las frenadas fuertes, incluso cuando la moto todavía está inclinada en una curva.
El diseño exterior corre a cargo del equipo de Aston Martin, y aquí aparecen muchos detalles que recuerdan a los coches de la marca. La carrocería está formada por piezas de fibra de carbono con formas muy compactas y en los laterales aparecen unas entradas de aire con forma de media luna que ayudan a refrigerar el motor.
Uno de los elementos más reconocibles es la moldura lateral característica de Aston Martin. En la AMB 002 atraviesa el carenado y continúa hasta rodear el faro delantero. Los dos escapes ovalados también tienen un acabado inspirado en algunos de los coches deportivos de la firma.
En concreto, su diseño recuerda a los escapes de modelos como el Vanquish, el DB12 S y el DBX S. En la parte posterior, las luces utilizan una configuración similar a la que Aston Martin emplea en modelos tan especiales como el Vulcan, el Valkyrie y el Valhalla.
La moto tampoco renuncia a algunos elementos propios de los coches de lujo de la marca. Cuenta con acceso sin llave, un botón de encendido retroiluminado y un asiento con diferentes piezas de cuero fabricadas a mano.
La producción será muy limitada. Aston Martin y Brough Superior fabricarán solamente 300 unidades de esta AMB 002 Roadster, todas ellas de manera individual. Es una cifra superior a la de sus dos predecesoras, pero sigue situando a la moto en un terreno muy alejado de cualquier producción convencional.
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Los pedidos ya están abiertos y las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027. De momento, las dos marcas no han anunciado el precio de esta AMB 002 Roadster, aunque sabiendo que el precio de partida de su predecesora, la AMB 001, rozaba los 110.000 euros, ya nos podemos hacer una idea de por dónde irán los tiros.
