- - TVS ya vende en España sus primeras motos, con precios desde 2.995 euros.
- - La marca india vendió 5,89 millones de vehículos en su último ejercicio.
- - La RTR 310 alcanza 35,6 CV y llega con un completo paquete electrónico.
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TVS Motor ya está oficialmente en España. El fabricante indio, uno de los mayores productores de motos del mundo -el tercero por detrás de Honda y Hero-, ha comenzado su desembarco en nuestro país y Portugal de la mano de Grupo Multimoto. La marca llega con una primera gama formada por motos de 225 y 310 cc, además de varios scooters de 125 cc.
La presentación oficial se celebró a finales de julio en Oliveira de Azeméis, Portugal, en las instalaciones de Grupo Multimoto. Allí nos reunimos periodistas españoles y portugueses para conocer los planes de la compañía y probar algunas de sus primeras motos destinadas a estos dos mercados.
Aunque para muchos motoristas españoles TVS sea todavía una marca poco conocida, las cifras que hay detrás de ella son importantes. La compañía tiene presencia en más de 80 países y cuenta con una historia que comenzó hace más de un siglo.
TVS Motor cerró su ejercicio fiscal 2025-2026 con 5,89 millones de vehículos vendidos entre motos, scooters y vehículos de tres ruedas. De esa cifra, 5.670.000 correspondieron a vehículos de dos ruedas.
La compañía se coloca así como el tercer fabricante mundial de vehículos de dos ruedas por volumen. Ahora quiere trasladar parte de ese éxito a Europa, empezando por España y Portugal, dos mercados donde las motos de cilindrada media tienen bastante peso.
Para este primer desembarco, TVS ha elegido tres motos que representan tres estilos muy diferentes. La RTR 310 es la naked deportiva, la RR 310 apuesta por un formato de moto deportiva y la RONIN 250 busca a quienes prefieren una estética más clásica.
La RTR 310 es probablemente la propuesta más llamativa de la primera gama. Su motor monocilíndrico de 312,2 cc entrega 35,6 CV y 28,7 Nm de par máximo. Tiene cambio de seis velocidades y acelerador electrónico, además de una lista de equipamiento bastante amplia.
La versión Ultimate incorpora quickshifter bidireccional, cinco modos de conducción, control de crucero, ABS en curva y varios sistemas electrónicos de ayuda a la conducción. También monta suspensiones KYB regulables, frenos Bybre y neumáticos Michelin.
Todo ello llega acompañado de una pantalla TFT de 5 pulgadas. El precio de la RTR 310 en España es de 4.895 euros, una cifra con la que TVS entra directamente en uno de los segmentos más competidos del mercado.
La RR 310 comparte buena parte de su base mecánica con la naked, pero cambia completamente su enfoque. Es una deportiva y su motor alcanza los 38 CV y 29 Nm de par máximo. También utiliza una caja de seis velocidades y cuenta con embrague antirrebote.
En este caso encontramos una pantalla TFT Race Computer de cinco pulgadas, suspensiones KYB, frenos Bybre y neumáticos Michelin. La RR 310 cuesta 4.995 euros, apenas 100 euros más que la RTR 310.
Durante la presentación, pudimos probar ambos modelos y sin duda la RTR 310 Ultimate fue una de las que más interés despertó entre los periodistas, especialmente por su comportamiento en carreteras de curvas.
La tercera moto de la gama inicial es la RONIN 250. Aquí el planteamiento cambia bastante. Su diseño busca una imagen retro, mientras que el motor de 225,9 cc ofrece 20,1 CV y 19,9 Nm de par máximo. El cambio es de cinco velocidades.
La RONIN incorpora también SmartXonnect, el sistema de conectividad de TVS, además de suspensiones KYB y embrague antirrebote. Su precio de partida es de 2.995 euros.
Pablo Morales, Brand Manager de TVS Motor Spain, explica cómo afronta la compañía esta llegada a España: "Las dos divertidísimas jornadas de moto que hemos vivido durante el Press Launch han sido un fiel reflejo de lo que significa para nosotros el desembarco de TVS en nuestro mercado. Durante el evento hemos presentado en primicia nuestra gama inicial de motocicletas: la naked RTR 310, la deportiva RR 310 y la polivalente Ronin 250. Tres modelos que son solo el aperitivo del gran camino que tenemos por delante."
La oferta española se completa además con dos scooters de 125 cc. Son el Júpiter 125 y el Ntorq 125, dos modelos pensados para un uso principalmente urbano y que llegan con precios de 1.950 y 1.995 euros, respectivamente.
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Hay otro detalle que afecta a toda la gama. TVS ofrece cinco años de garantía en todos los modelos que comercializa actualmente en España, una cobertura que también se aplica a los scooters.
