.jpg)
- KTM destaca la experiencia y capacidad de desarrollo de Luca Marini como uno de los motivos principales de su fichaje.
- Pit Beirer asegura que el italiano mostró interés por el proyecto desde el primer momento.
- La marca austríaca quiere aprovechar 2027 para "reiniciar" su programa de MotoGP con nuevos pilotos y nueva normativa.
Añadir como fuente de noticias
KTM no ha tardado en explicar por qué ha apostado por Luca Marini para su nuevo proyecto de MotoGP a partir de 2027. El piloto italiano, actualmente en las filas oficiales de Honda, será una de las piezas clave de la estructura naranja en la nueva era de los motores de 850 cc y los neumáticos Pirelli.
La llegada de Marini se produce dentro de una profunda renovación de KTM. Mientras Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio ya están confirmados para el equipo oficial Red Bull KTM, el hermano de Valentino Rossi ocupará una de las plazas de Tech3, donde previsiblemente compartirá box con el joven Senna Agius.
Y precisamente esa mezcla de juventud y experiencia es una de las razones que ha llevado a KTM a apostar por el italiano.
Pit Beirer, director de KTM Motorsport, explicó en MotorLand Aragón los motivos de la operación: "Estamos muy contentos de que venga con nosotros. Luca mostró su interés muy pronto y creo que es importante que alguien realmente quiera venir aquí", aseguró el dirigente alemán.
Pero no es solo una cuestión de motivación: "Hablando con la gente de su entorno, está claro que es una persona fantástica y también alguien que puede ayudar a mejorar la moto", añadió Beirer, haciendo referencia a una de las cualidades más valoradas de Marini dentro del paddock: su capacidad para trabajar en el desarrollo técnico de una MotoGP.
La decisión fue tomada junto a Hervé Poncharal y la dirección de Tech3: "Hablé constantemente con Guenther sobre qué era lo mejor para el equipo Tech3. Nos comprometimos muy pronto con una idea muy clara: queríamos un piloto joven y un piloto experimentado", explicó.
KTM no quería convertir Tech3 en un equipo de formación: "No queríamos tener dos pilotos jóvenes porque Tech3 no es un equipo de rookies. Es un equipo fuerte y plenamente consolidado en MotoGP. Creemos que la combinación entre un piloto experimentado y, esperamos, un piloto joven es fantástica".
Además, la opinión dentro del propio proyecto KTM también ha sido positiva: "Escuchando a nuestros otros nuevos pilotos para el año que viene, estaban muy satisfechos porque saben de lo que Luca es capaz y cómo puede ayudar a desarrollar la moto", reveló.
Más allá del fichaje de Marini, Beirer considera que 2027 representa una oportunidad única para relanzar completamente el proyecto de MotoGP de KTM: "Tenemos que aprovechar este momento para dar una especie de reinicio al proyecto, con nuevos pilotos y con muchas personas que creen en él. Creo que es una energía muy positiva para construir lo que viene".
Leer también: Liberty Media ya tiene un plan para rescatar Superbikes: más marcas, China, India... y hasta USA
La llegada de Marini coincide además con la salida de Enea Bastianini, que pondrá rumbo a Trackhouse Aprilia, mientras que el lesionado Maverick Viñales abandonará la parrilla al término de la temporada.
