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Jorge Martín rompe el récord de Silverstone en una primera fila 100% Aprilia

Publicado el 08/08/2026 en Mundial de Motociclismo

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  • - Jorge Martín logra la pole y bate el récord absoluto de Silverstone.
  • - Raúl Fernández se queda a solo 21 milésimas del piloto de Aprilia.
  • - Aprilia coloca sus tres motos en la primera fila del GP de Gran Bretaña.

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Jorge Martín saldrá desde la pole del GP de Gran Bretaña de MotoGP después de firmar el mejor tiempo de la clasificación en Silverstone. El piloto de Aprilia ha parado el cronómetro en 1:56.160, un nuevo récord absoluto del circuito, y tendrá a Raúl Fernández y Ai Ogura a su lado en una primera fila completamente dominada por Aprilia.

La clasificación británica ha dejado además una parrilla bastante diferente a la que muchos podían esperar antes de empezar la sesión. Raúl Fernández ha estado a punto de conseguir la pole después de marcar un 1:56.181, mientras que Ogura ha completado el triplete de la marca de Noale con un 1:56.328. Tres Aprilia ocuparán, por tanto, las tres primeras posiciones.

Por detrás, Marco Bezzecchi ha terminado quinto y Marc Márquez sexto. El italiano llegó a ocupar la primera posición durante la Q2 y el piloto de Ducati también llegó a liderar la sesión, pero ambos fueron superados en los últimos minutos. Álex Márquez partirá séptimo, justo por delante de Franco Morbidelli, Iker Lecuona y Fabio Di Giannantonio.

La jornada ya había empezado con una Q1 que tenía varios nombres importantes. Pecco Bagnaia era uno de los pilotos obligados a pasar por esta primera sesión, junto a Fabio Quartararo, Brad Binder, Álex Rins o Toprak Razgatlioglu. Solo dos pilotos podían conseguir el pase a la Q2 y la pelea estuvo abierta hasta el final.

Franco Morbidelli fue el primero en marcar una referencia seria con un 1:57.421. Diogo Moreira se colocó segundo, aunque a más de tres décimas del piloto de Ducati. Luca Marini se mantenía cerca de la zona de corte, mientras Bagnaia aparecía bastante más retrasado en la tabla.

El trazado británico añade además un factor importante a la clasificación. Silverstone es el circuito más largo del calendario de MotoGP, por lo que completar una vuelta lanzada requiere bastante tiempo. Esto hace que los pilotos tengan que calcular muy bien cuándo abandonar el pit lane y también con quién compartir pista.

Fabio Quartararo consiguió meterse provisionalmente en la pelea por el pase a la Q2 sin aprovechar la rueda de ningún rival. El francés se colocó tercero, a solo ocho milésimas del tiempo de Moreira, mientras Brad Binder también completaba su vuelta sin buscar una referencia directa.


La situación de Bagnaia empeoró poco después. El piloto de Ducati cometió un error en el segundo sector durante su segundo intento y volvió a perder tiempo. Además, su fallo afectó a Diogo Moreira, que rodaba justo detrás y tuvo que abortar también su vuelta.

Con cinco minutos por delante, los pilotos regresaron a boxes para preparar el último intento. En ese momento Morbidelli seguía al frente y Quartararo estaba cerca, pero fue Iker Lecuona quien consiguió cambiar la situación con una vuelta de 1:57.383.

El piloto español, que este fin de semana sustituye a Fermín Aldeguer en Gresini, se colocó segundo y dejó fuera de la Q2 a varios pilotos importantes. Lecuona se quedaba a dos décimas de Morbidelli y tenía además un margen considerable sobre Moreira.

Quartararo lo intentó hasta el último momento, pero se quedó a solo media décima de Lecuona. De esta forma, Morbidelli y Lecuona consiguieron las dos plazas disponibles para la Q2. Bagnaia, por su parte, terminó sexto en la sesión y tendrá que salir desde la 16ª posición.


La Q1 dejó a Fabio Quartararo 13º, con Diogo Moreira 14º y Luca Marini 15º. Después aparecen Bagnaia, Álex Rins, Brad Binder, Enea Bastianini, Cal Crutchlow, Pol Espargaró, Toprak Razgatlioglu y Augusto Fernández.

Con los doce pilotos ya clasificados para la Q2, comenzó la pelea por las primeras posiciones. Todos salieron con neumático blando tanto delante como detrás, mientras las condiciones eran buenas para buscar tiempos rápidos, con 23 grados en el ambiente y 37 sobre el asfalto.

Raúl Fernández fue uno de los primeros en colocarse arriba. El piloto del Trackhouse marcó un 1:56.593 que le permitió liderar provisionalmente la tabla. Álex Márquez se quedó a algo más de dos décimas, mientras que Jorge Martín y Bezzecchi todavía no habían encontrado una vuelta especialmente buena.

Marc Márquez tuvo entonces uno de los momentos más complicados de la sesión. El piloto de Ducati sufrió un susto en la curva 2 y tuvo que reaccionar rápidamente para evitar una caída. El incidente hizo que abortara su primer intento y retrasó su entrada en la pelea por la pole.

Pero el nueve veces campeón del mundo respondió poco después. Márquez consiguió completar una vuelta muy rápida y marcó un 1:56.527, suficiente para colocarse primero. El tiempo le permitió superar a su hermano Álex por 12 milésimas, a Jorge Martín por 32 y a Raúl Fernández por 66.


La vuelta del piloto de Cervera fue especialmente buena en la segunda parte del circuito, donde consiguió recuperar bastante tiempo. Hasta ese momento no había aparecido entre los cinco primeros en ninguna de las sesiones disputadas, pero en la Q2 encontró velocidad justo cuando más falta hacía.

La respuesta de Bezzecchi no tardó en llegar. El italiano mejoró el registro de Márquez por apenas siete milésimas y pasó a ocupar la pole provisional. La clasificación estaba completamente abierta y todavía quedaban los últimos intentos de varios de los pilotos favoritos.

A cinco minutos del final llegó el momento decisivo. Los pilotos regresaron a la pista para afrontar el último ataque al cronómetro. Marc Márquez salió justo detrás de Jorge Martín, mientras los pilotos de Aprilia también preparaban sus vueltas definitivas.

Raúl Fernández fue el primero en cambiar de forma importante la tabla. El español marcó un 1:56.181 y bajó de forma clara el tiempo de Bezzecchi. Su vuelta le colocó en la primera posición provisional con casi tres décimas de ventaja sobre el italiano.

Ai Ogura también apareció en los puestos de cabeza. El japonés consiguió situarse segundo y convirtió al Trackhouse en protagonista de la clasificación. Su registro se quedó a 168 milésimas del tiempo de Raúl Fernández, aunque todavía faltaban por completar sus vueltas algunos de los favoritos.


Y entonces llegó Jorge Martín. El piloto de Aprilia completó una última vuelta perfecta y paró el cronómetro en 1:56.160, apenas 21 milésimas más rápido que Raúl Fernández. Fue suficiente para conseguir la pole y, además, establecer un nuevo récord absoluto de Silverstone.

Para Martín es la segunda pole de la temporada 2026, después de la que consiguió en Assen. El resultado llega además en un circuito donde Aprilia ha conseguido colocar a sus tres pilotos entre los tres primeros de la clasificación.

La primera fila será, por tanto, completamente verde y negra, con Jorge Martín en la pole, Raúl Fernández segundo y Ai Ogura tercero. Es la primera vez que los tres pilotos de Aprilia ocupan las tres primeras posiciones de una parrilla de MotoGP en esta temporada.

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Tags: MotoGP, GP Gran Bretaña 2026, Gran Premio de Gran Bretaña, Jorge Martín, Jorge Martín Aprilia, Aprilia MotoGP, Raúl Fernández, Ai Ogura, Marco Bezzecchi.


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