- - Álex Márquez solo ha ganado una carrera y una Sprint en lo que va de 2026.
- - Bagnaia asegura que Ducati intenta entender cómo consigue aprovechar tanto la GP26.
- - Marc Márquez lo tiene claro: "Si hablamos de pilotaje, es el mejor piloto Ducati".
Añadir como fuente de noticias
La temporada 2026 de Álex Márquez no estaba siguiendo el mismo camino que la anterior. Hace un año, el piloto del Gresini Racing se convirtió en uno de los grandes protagonistas del campeonato durante su primera mitad, con una presencia casi constante en el podio. Esta vez, en cambio, los resultados han sido mucho más irregulares, aunque hay algo que no ha cambiado: su capacidad para encontrar velocidad con la Ducati.
Hasta su accidente en Montmeló, Álex había conseguido una victoria en el GP de Jerez y otro triunfo en la Sprint de Barcelona. Un balance bastante más discreto que el que firmó durante la primera parte de 2025. Sin embargo, su rendimiento con la GP26 ha llamado la atención dentro de Ducati, hasta el punto de que Pecco Bagnaia y Marc Márquez coinciden en señalarlo como el piloto que mejor está interpretando la nueva moto italiana.
La situación resulta curiosa porque la GP26 tampoco está siendo una máquina fácil de entender para los pilotos de Ducati. El cambio respecto a la generación anterior ha provocado altibajos y ninguno de los representantes de la marca está consiguiendo mantener una línea de resultados completamente estable. En ese escenario, Álex ha encontrado algunas soluciones que sus propios compañeros están tratando de descubrir.
Bagnaia fue preguntado precisamente por los pilotos que estaban siendo considerados favoritos y puso el nombre de Álex sobre la mesa. Para el italiano, el cambio importante llegó después de Jerez, donde empezó a encontrar mejores sensaciones sobre la Ducati.
"Álex Márquez dio desde Jerez un paso enorme hacia delante a nivel de feeling", explicó Bagnaia. El piloto de Ducati considera que aquel cambio permitió al español convertirse en una referencia de velocidad dentro de la marca, aunque sus resultados posteriores no siempre hayan reflejado ese nivel.
"Desde entonces se ha convertido, al margen de los resultados que ha tenido y de la mala suerte de Barcelona, en el piloto de referencia de Ducati en términos de velocidad", añadió Bagnaia.
La frase de Pecco es importante porque no está hablando únicamente de resultados. De hecho, el historial de Álex en 2026 hasta su accidente no permite hablar de una temporada dominante. Su victoria en Jerez y el triunfo en la Sprint de Barcelona son sus grandes momentos, pero entre ellos también ha habido carreras en las que no pudo mantener el mismo nivel.
El contraste con 2025 es evidente. Durante la primera mitad de aquella temporada, Álex estaba prácticamente abonado al podio y llegó a convertirse en uno de los pilotos más regulares de MotoGP. Aquella versión del piloto de Cervera fue mucho más constante en cuanto a resultados que la que estábamos viendo este año.
Precisamente por eso, lo que está destacando Ducati en 2026 no es tanto una supuesta superioridad de Álex en la clasificación del campeonato, sino su capacidad para sacar partido a una moto que está planteando problemas a buena parte de la parrilla. Bagnaia lo explicó de forma bastante clara: "Consigue aprovechar al máximo la moto y ese feeling. Estamos intentando entender cómo lo hace, no es fácil porque la moto es la misma, pero ver ciertas cosas no hace fácil replicarlas. Lo estamos intentando".
La situación afecta también al resto de pilotos Ducati. Fabio Di Giannantonio está mostrando una velocidad importante y Bagnaia reconoce que su rendimiento también está siendo bueno. Pero cuando se trata de ritmo de carrera, Pecco ve a Álex un paso por delante.
"También Di Giannantonio hoy ha ido muy bien, aunque en cuanto al ritmo no tanto como Álex", señaló el piloto italiano.
Las palabras de Bagnaia adquieren todavía más peso porque él mismo está teniendo que adaptarse a una Ducati GP26 que no siempre responde como espera. Lo mismo ocurre con Marc Márquez, que tampoco está encontrando una regularidad absoluta en esta primera parte del nuevo proyecto técnico de Ducati.
Marc, de hecho, coincide con su compañero de equipo cuando analiza la forma de pilotar de su hermano. Para él, la comparación depende mucho del circuito y de las características de cada piloto, pero hay algo que tiene bastante claro.
"Depende de la pista y del estilo de pilotaje, pero Álex pilota muy bien desde el año pasado y lo demostró durante la primera parte de la temporada. Por desgracia, se lesionó", explicó Marc.
El #93 fue todavía más directo cuando tuvo que responder a la afirmación de Bagnaia de que Álex es el mejor intérprete de la GP26. Marc no dudó demasiado: "Si hablamos de pilotaje, es el mejor piloto Ducati".
No significa que Marc considere que su hermano esté teniendo mejores resultados que todos sus compañeros. La cuestión es otra: cuando se analiza exclusivamente la capacidad para sacar partido a la moto, el piloto de Gresini está haciendo cosas que llaman especialmente la atención.
Marc también puso como ejemplo a Di Giannantonio, uno de los pilotos Ducati que más velocidad está mostrando en este inicio de temporada. "También Diggia es muy rápido, pero Álex hace cosas fantásticas en algunas curvas".
Leer también: Dos estrellas, todos los nombres y un mensaje: el casco más español de Raúl Fernández
Ese detalle de las curvas puede ser una de las claves para entender por qué sus compañeros están hablando tanto de Álex. Hay zonas concretas de los circuitos en las que está consiguiendo llevar la GP26 de una manera que no resulta sencilla de copiar. Bagnaia lo está intentando estudiar desde dentro y Marc reconoce que su hermano tiene una forma de pilotar que le permite encontrar soluciones diferentes.
