- El equipo Barni decidirá durante septiembre si apuesta por Álvaro Bautista para la temporada 2027.
- Magny-Cours y el test de Michelin en Cremona serán determinantes para evaluar al bicampeón del mundo.
- Danilo Petrucci y Xavi Vierge aparecen como las principales alternativas si finalmente no continúa el español.
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El mercado de pilotos del Mundial de Superbikes todavía tiene varios frentes abiertos, pero pocos generan tanta expectación como el futuro de Álvaro Bautista. El piloto español sigue sin tener asegurado un asiento para 2027 y las próximas semanas pueden resultar definitivas para conocer si continuará defendiendo los colores del Barni Spark Racing Team.
Aunque la estructura italiana ya confirmó hace tiempo la continuidad de Yari Montella, la segunda Panigale V4 R sigue sin propietario. Bautista continúa siendo el principal candidato, aunque la decisión definitiva todavía no está tomada.
Todo apunta a que el mes de septiembre será clave para resolver la situación, y el primer examen llegará durante la cita de Magny-Cours, donde Bautista deberá demostrar que sigue teniendo ritmo para pelear regularmente por las posiciones de cabeza en un campeonato cada vez más competitivo.
Sin embargo, el momento más importante podría llegar apenas unos días después. El 9 de septiembre, justo después del fin de semana francés, el circuito de Cremona acogerá uno de los primeros test con los nuevos neumáticos Michelin que utilizará el Mundial de Superbikes a partir de 2027.
Para Bautista esa prueba puede tener una importancia enorme.... La llegada del fabricante francés supone uno de los mayores cambios técnicos que afrontará el campeonato en los próximos años. En Barni quieren comprobar cómo se adapta Bautista a los nuevos compuestos y si estos pueden ayudarle a recuperar parte de las sensaciones que ha perdido en las últimas temporadas.
Uno de los aspectos que más interés despierta dentro del equipo es comprobar si Michelin consigue reducir algunas de las limitaciones que el piloto español ha encontrado con la Panigale V4 R, especialmente en situaciones donde el reglamento sobre el peso mínimo ha condicionado su rendimiento. Por ese motivo, el test de Cremona tendrá un peso importante antes de tomar cualquier decisión.
Mientras analiza el rendimiento de Bautista, Barni no quiere quedarse sin alternativas. El equipo mantiene abiertas conversaciones con Danilo Petrucci, que sigue disponible tras cerrar su etapa con BMW y conoce perfectamente el funcionamiento de la estructura italiana después de las tres temporadas que disputó junto al equipo de Marco Barnabò.
Su experiencia y la excelente relación existente entre ambas partes convierten a "Petrux" en una opción de garantías si finalmente Bautista no continúa. Pero no es el único nombre sobre la mesa; otro piloto que también despierta interés es Xavi Vierge, cuyo futuro todavía depende de la evolución de sus negociaciones para renovar su contrato con Yamaha.
El piloto catalán cuenta con una buena valoración dentro del paddock y su rendimiento durante las últimas temporadas le sitúa como uno de los candidatos que Barni sigue con atención.
Con varias opciones abiertas, la estructura italiana no tiene intención de precipitarse. El objetivo pasa por recopilar toda la información posible durante las próximas semanas antes de elegir quién acompañará a Montella en 2027.
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Si Bautista consigue convencer tanto en Magny-Cours como durante el importante test de Michelin en Cremona, sus opciones de continuar aumentarán considerablemente. En caso contrario, Petrucci o Vierge podrían terminar convirtiéndose en el relevo del bicampeón del mundo.
