- - Alex Rins no tiene moto para 2027 y ya busca opciones fuera de MotoGP.
- - El piloto español estaría interesado en competir con una Ducati de Go Eleven.
- - La posible marcha de Bulega a MotoGP podría abrir otra opción para Rins en WorldSBK.
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El futuro de Rins en la categoría reina está en el aire. A estas alturas de la temporada 2026, el piloto catalán no tiene una plaza asegurada para el próximo año y encontrar una moto competitiva en MotoGP se ha convertido en una tarea complicada. Por eso, el Mundial de Superbike aparece ahora como una alternativa real para continuar su carrera.
El propio Rins explicó hace unas semanas cuál es su situación. El pasado 9 de julio, durante el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, el piloto fue bastante claro cuando le preguntaron por sus planes para la próxima temporada. "Sinceramente no, no tengo nada en este paddock para el próximo año", reconoció el barcelonés.
Sus palabras dejan claro que, a día de hoy, su continuidad en MotoGP no está asegurada. Rins lleva varias temporadas compitiendo en la categoría reina y ahora tiene que buscar una salida para seguir vinculado al Mundial de motociclismo, aunque sea en otro campeonato.
La opción que más fuerza parece tener es la de dar el salto a WorldSBK. "Estamos intentando encontrar algo en Superbike", admitió el propio piloto, confirmando que su representante ya está trabajando para encontrar un proyecto que le permita seguir compitiendo al máximo nivel.
Rins también tiene claro que no quiere aceptar cualquier propuesta. Después de años compitiendo en MotoGP, su prioridad es encontrar una moto que le permita luchar por buenos resultados y que esté a la altura de sus objetivos deportivos. "Encontrar una buena moto", respondió cuando se le preguntó por lo que busca en esta nueva etapa.
En ese escenario, según informa Gpone.com, aparece el nombre de Go Eleven, uno de los equipos independientes con presencia en el Mundial de Superbike. La estructura italiana compite actualmente con Ducati y cuenta con una Panigale V4 R en su box. La posibilidad de que Rins se ponga a sus mandos en 2027 ya estaría siendo estudiada por ambas partes.
Según la información que llega desde Italia, el entorno del piloto español habría contactado con la estructura dirigida por la familia Ramello para conocer las posibilidades de llegar a un acuerdo. También se habría hablado con el team manager Denis Sacchetti para analizar cómo podría encajar Rins en el proyecto de la próxima temporada.
El principal problema está en los números. Go Eleven tendría que estudiar la posibilidad de poner una segunda Ducati en pista, algo que supone una inversión importante. El coste de una Panigale V4 R preparada para competir en el Mundial de Superbike puede rondar los 300.000 euros, una cifra que obliga al equipo a valorar muy bien cualquier operación.
Además, la formación italiana todavía tiene que resolver qué ocurrirá con Lorenzo Baldassarri. El piloto cuenta con el apoyo de PATA y su rendimiento durante esta temporada habría convencido al equipo, que estaría interesado en mantenerlo en sus filas de cara a 2027.
Por tanto, la llegada de Rins a Go Eleven no sería una operación sencilla. La estructura tendría que encontrar la forma de financiar una segunda moto y, al mismo tiempo, decidir cómo queda configurada su alineación para la próxima temporada. El interés existe, pero todavía hay varios puntos que deben resolverse.
La situación podría cambiar también dependiendo de lo que ocurra con Nicolò Bulega. El piloto italiano de Ducati está en el centro de varios rumores que apuntan a una posible llegada a MotoGP en 2027, con el equipo VR46 como uno de los destinos que se han mencionado en las últimas semanas.
Una eventual salida de Bulega dejaría libre una de las motos más buscadas de la parrilla de WorldSBK. Y Rins sabe que esa posibilidad podría provocar una auténtica batalla entre varios pilotos que actualmente están en MotoGP y que también buscan un sitio para la próxima temporada.
El español es consciente de que no sería el único candidato. "Seguro que se están moviendo de la misma manera que yo con mi mánager... así que este asiento en Ducati, si Bulega viene aquí, estará muy demandado. Pero bueno, ya veremos", explicó Rins cuando habló sobre el posible movimiento del italiano.
Uno de los pilotos que podría entrar en esa pelea es Manuel González. El madrileño está buscando una oportunidad para dar el salto a MotoGP y su nombre aparece como una de las opciones que podrían tenerse en cuenta si finalmente queda una plaza libre en Ducati dentro de WorldSBK.
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El futuro de González también depende de lo que suceda en Moto2 y de sus opciones para conseguir el asiento que busca en Tech3 KTM. Si esa puerta no termina de abrirse, el campeonato de motos derivadas de serie podría convertirse en una alternativa muy interesante para él.
