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- KTM asume la partida de Pedro Acosta a Ducati tras construir su proyecto en torno al español.
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- Álex Márquez y Fabio di Giannantonio serán los nuevos encargados de liderar la marca austriaca.
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- El cambio de reglamento a los 850 cc en 2027 permitirá a KTM diseñar una moto totalmente nueva.
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La parrilla de MotoGP se prepara para una revolución total en 2027. La llegada de los nuevos motores de 850 cc y el cambio de neumáticos a Pirelli prometen poner patas arriba la categoría reina. Sin embargo, para KTM, las novedades han comenzado mucho antes de la entrada en vigor del nuevo reglamento. La firma austriaca ha tenido que rehacer por completo su planificación de futuro tras confirmarse la salida de Pedro Acosta rumbo al equipo oficial de Ducati.
En Mattighofen habían diseñado su proyecto a largo plazo alrededor del joven talento murciano. Acosta creció dentro de la estructura de las bebidas energéticas desde sus días en la Red Bull Rookies Cup en 2019, pasando por sus títulos mundiales de Moto3 y Moto2, hasta consolidarse como la gran referencia de la marca en la clase reina. Por eso, su decisión de marcharse a la marca de Borgo Panigale en 2027 dolía especialmente en el garaje naranja.
Pit Beirer, director deportivo de KTM Motorsport, ha hablado con absoluta franqueza sobre cómo encajaron la noticia en la cúpula de la fábrica. El dirigente alemán no escondió la decepción inicial, pero prefiere centrarse en la etapa que arrancará el próximo año.
Durante el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, Beirer abordó abiertamente la marcha de su gran joya hacia el garaje de Ducati. "No es ningún secreto. Tuvimos que encajar que Pedro quiere dejarnos, porque ha estado con nosotros mucho tiempo", explicó el máximo responsable deportivo del proyecto al micrófono de Motogp.com.
El camino recorrido con el piloto de Mazarrón ha sido largo y lleno de emociones. La relación entre ambas partes superó momentos complicados en las categorías inferiores antes de dar el salto al gran escenario de MotoGP. "La Rookies Cup, campeón del mundo de Moto3, campeón del mundo de Moto2. Una pierna rota, regresar. Pasamos por tantas cosas juntos", recordó el directivo de la marca austriaca.
Perder a la pieza central de tu proyecto nunca entra en los planes de un equipo oficial. La directiva de KTM tuvo que reaccionar rápidamente para no quedarse descolgada de cara a la reestructuración del campeonato. "Hubo un momento bastante frustrante para nosotros, la verdad, porque nunca planeamos un sustituto. De alguna forma jugábamos todas nuestras cartas con él", confesó Beirer.
A pesar de las dificultades iniciales, la fábrica pasó página pronto. La filosofía en los despachos cambió de rumbo con bastante rapidez. "Pero como siempre, la vida sigue", reflexionó Beirer. La mentalidad en Mattighofen se enfoca ya en el futuro: "Pero siempre que una puerta se cierra, otra se abre".
Esa puerta que se abrió de par en par trajo consigo un cambio doble en los garajes oficiales de Mattighofen. Para suplir las bajas de Pedro Acosta y Brad Binder en 2027, KTM apostó de lleno por Álex Márquez y Fabio di Giannantonio, dos pilotos que han demostrado un rendimiento muy sólido con motos satélite.
La llegada de Márquez y Di Giannantonio aporta una mezcla de experiencia y frescura que entusiasma a los ingenieros del equipo. Ambos han dado muestras de un crecimiento notable en las últimas temporadas dentro de la categoría reina. "Tanto Alex como Fabio son chicos con unas habilidades increíbles para MotoGP. Lo que pueden hacer está demostrado en la pista", remarcó Beirer.
El proceso de selección fue rápido y transparente según relata la propia dirección del equipo. Las conversaciones fluyeron sin grandes complicaciones desde el primer momento. "Todo el mundo puede ver lo mismo que yo he visto", señaló el responsable de KTM.
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Para la dirección de la marca, cerrar estos tratos fue un soplo de aire fresco en medio de un proceso convulso. "Estos chicos están evolucionando con mucha fuerza. Los dos han dado un paso claro en rendimiento este año y ponernos en contacto con ellos, hablar y cerrar un acuerdo fue algo refrescante", comentó Beirer. El ambiente que se respira de cara al futuro es de optimismo: "Así que, en resumen, tenemos muchas ganas de que llegue la próxima temporada".
