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- Álex Márquez abandonó cuando rodaba segundo y perseguía a su hermano Marc.
- El piloto de Gresini admite que fue demasiado confiado en el último sector del circuito.
- También reconoce que todavía no está al cien por cien tras las lesiones sufridas en Montmeló.
Álex Márquez rozó otro gran resultado en Sachsenring, pero una caída cuando ocupaba la segunda posición terminó con cualquier opción de subir al podio. El piloto del Gresini Racing, que seguía de cerca a Marc Márquez durante las primeras vueltas, asumió toda la responsabilidad del accidente y reconoció que un exceso de confianza acabó pasándole factura: "Cometí un pequeño error. Hoy era bastante rápido en ese último sector y quizás tenía demasiada confianza", explicó el menor de los Márquez tras la carrera.
El piloto catalán señaló que las condiciones habían cambiado respecto al sábado y complicaban mucho más mantener el ritmo: "Es verdad que el nivel de agarre era un poco menor y todo estaba más delicado. No sé si el viento influyó, pero fue más un error mío".
Pese al abandono, Álex quiso quedarse con la parte positiva de un fin de semana en el que volvió a demostrar velocidad después de las lesiones sufridas hace unas semanas: "Estoy enfadado y bastante triste por esta caída, pero muy contento con todo el fin de semana teniendo en cuenta de dónde venía".
¡Caída de Álex Márquez! 😱
— DAZN España (@DAZN_ES) July 12, 2026
Se va largo en la curva 13 en plena persecución a su hermano Marc#GermanGP 🇩🇪 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/OGeY48z4cI
Antes del accidente, Álex había optado por una estrategia muy similar a la del sprint del sábado. Su intención era mantenerse cerca de Marc Márquez sin castigar demasiado el neumático delantero: "Íbamos más o menos igual que ayer. Marc empezó bastante tranquilo y fue aumentando el ritmo poco a poco. Le dejé un pequeño margen para no sobrecalentar el neumático delantero".
Mientras tanto, trataba de conservar el neumático trasero para atacar más adelante: "Solo intentaba esperar y guardar el neumático trasero. Pero quizá forcé demasiado el delantero para recuperar el tiempo que perdía en otros sectores". Ese pequeño exceso terminó provocando la caída: "Fue un error pequeño, pero muy doloroso por el resultado".
Álex también reconoció que las secuelas de las lesiones que sufrió en Montmeló siguen condicionando su pilotaje, especialmente en los cambios rápidos de dirección: "En esas últimas curvas todavía no ayudo demasiado a girar la moto. Voy demasiado rígido encima de la moto y cargo demasiado peso sobre el tren delantero".
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El piloto de Gresini cree que ese aspecto también influyó en el accidente y espera recuperar pronto su mejor versión: "Creo que esa también fue una de las razones de la caída. Pero poco a poco estoy más cerca del cien por cien. Espero que después del parón, en Silverstone o como muy tarde en MotorLand, pueda volver a estar completamente recuperado".
