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- Ivan Ortolá se lleva la victoria en Sachsenring tras cerrar todos los huecos en la última vuelta.
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- David Alonso sufrió un duro highside en la curva 3 cuando peleaba por las posiciones de podio.
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- El líder del mundial Manuel González sufrió en la salida y terminó sexto.
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Si os habéis perdido la carrera de Moto2 de este fin de semana, ya os aviso de que os vais a arrepentir. Sachsenring nos ha brindado un domingo de carreras espectacular, con un clima envidiable de 25ºC y un ambiente increíble en los alrededores del circuito alemán. Hemos visto caídas inesperadas, remontadas frustradas y, sobre todo, una pelea por el primer puesto que se ha resuelto por milésimas en un final de infarto.
La acción empezó incluso antes de que se apagara el semáforo rojo. Aron Canet tuvo la mala suerte del día al irse al suelo en la misma vuelta de reconocimiento. Pudo salir a carrera, pero la remontada no duró mucho porque terminó cayéndose otra vez en la curva 1 cuando ya llevábamos quince vueltas completadas. Un domingo para olvidar rápido en el box del valenciano.
Por delante, Ivan Ortolá no quiso líos y aprovechó de maravilla su pole position. El madrileño salió como un tiro para mantener la primera posición en la frenada inicial. Justo detrás de él, Izan Guevara estuvo muy pillo y le robó la cartera a Manuel González, que salía segundo pero empezó el día con el pie izquierdo.
Otro que se metió en problemas muy rápido fue Alex Escrig, que se saltó la salida y los comisarios le metieron una doble penalización de vuelta larga que le arruinó los planes.
A Manuel González le tocó sufrir de lo lindo en los primeros minutos de carrera. El líder del campeonato se vio superado por varios pilotos en un inicio bastante flojo. En la curva 8, Daniel Holgado le metió la moto para quitarle la tercera plaza, y poco después también se le colaron Senna Agius y David Alonso. En un abrir y cerrar de ojos, González se encontró rodando en la sexta marcha.
Day over unfortunately for Aron Canet 😔#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/OOuABibUR8
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Mientras tanto, Ortolá ponía un ritmo muy serio en la cabeza de carrera. Llevaba enganchados a su rueda a Guevara y a Holgado. Este último venía con muchas ganas y en la quinta vuelta pasó a Guevara para ponerse segundo. Su plan estaba claro: no quería que Ortolá se marchara en solitario y abriera un hueco insalvable en el asfalto alemán.
Por su parte, González tardó seis vueltas enteras en empezar a rodar en los tiempos de los de delante. Para cuando espabiló, el grupo de cabeza ya le sacaba dos segundos limpios. En esa grupeta delantera viajaban cinco pilotos en apenas un segundo de diferencia: Ortolá, Holgado, Guevara, Agius y un David Alonso que venía encendido. El que se bajó de la pelea antes de tiempo fue Mario Aji, que se fue al suelo en la tercera curva.
La carrera entró entonces en una fase muy táctica. En Sachsenring es complicado adelantar si el de delante no comete un error, pero David Alonso decidió que ya había esperado bastante. Al empezar la vuelta 17, el chaval del equipo Aspar apuró la frenada en la primera curva y adelantó a Agius para ponerse cuarto. Quería el podio a toda costa.
DAVID ALONSO HIGHSIDES AND IS OUT OF THE RACE 🤯#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/gMkra7vzzX
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El problema es que arriesgó demasiado buscando el hueco con Guevara. En la vuelta 18, al salir de la curva 3, la moto le dio un latigazo tremendo y salió despedido por los aires en un highside de los que asustan. El futuro piloto de Honda en MotoGP se quedó de rodillas en la gravilla, completamente decepcionado, antes de enfilar el camino del box.
Con Alonso fuera de juego, la victoria se convirtió en un cara a cara entre Ortolá y Holgado. Izan Guevara se quedó un poco descolgado en la tercera posición, asegurando los puntos, mientras que por detrás los pilotos del equipo local IntactGP rodaban algo lejos. En esa zona trasera empezó a asomar la cabeza Taiyo Furusato, que venía haciendo una carrera de menos a más muy silenciosa.
Las dos últimas vueltas fueron de infarto. Holgado apretó los dientes y se pegó al colín de Ortolá, cruzando la línea a solo una décima al empezar el último giro. Ortolá aguantó la presión como un veterano, tapando todos los huecos posibles. En la última curva, Holgado intentó meter la moto a la desesperada, pero tuvo que abortar el adelantamiento porque estuvo a punto de salir volando de su Kalex.
THE DOOR IS CLOSED 🚪@ivanortola48 GOES FROM POLE TO WIN 🔥#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/GR95R1jjo8
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Al final, Ortolá cruzó la meta con seis décimas de ventaja para celebrar una victoria trabajadísima. Holgado se tuvo que conformar con la segunda plaza e Izan Guevara cerró el podio en tercer lugar. La sorpresa de última hora la dio Furusato, que aprovechó un bajón en los tiempos de Manuel González (6º) para robarle la posición en los últimos metros de la carrera.
Finalizado el GP de Alemania, Manuel González se marcha de vacaciones liderando la general con 195,5 puntos; eso son 51,5 puntos más que el segundo clasificado, Izan Guevara (2º 144p.), un top tres que completa el compañero de González, Senna Agius, tercero con 136 puntos en su casillero.
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