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- Iker Lecuona consigue su primer triunfo en un campeonato del mundo tras 141 carreras de espera.
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- El piloto valenciano frena la imponente racha de 25 victorias de su compañero Nicolò Bulega.
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- Yari Montella asegura la tercera plaza del podio mientras Álvaro Bautista salva dos puntos.
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La constancia siempre tiene premio y hoy le ha tocado celebrarlo a Iker Lecuona. El piloto de Ducati ha conquistado una victoria muy trabajada en Donington Park, la primera para él desde que compite en el WorldSBK. No ha sido nada fácil, ya que ha tenido que rodar al límite durante las 23 vueltas de la Carrera 1 para frenar el ritmo implacable de Nicolò Bulega.
Con este triunfo incontestable, Lecuona estrena su casillero de victorias y, de paso, corta en seco la brutal racha que llevaba Bulega en este 2026, donde acumulaba 25 carreras seguidas ganando. La carrera ha sido un auténtico toma y daca entre las dos Ducati oficiales del equipo Aruba.it, manteniendo en vilo a los aficionados hasta la misma línea de meta.
La historia de la carrera empezó a escribirse nada más apagarse el semáforo. Lecuona clavó los tiempos en la salida y tomó el liderato antes de llegar a la primera curva, dejando claro que no iba a poner las cosas fáciles. Por detrás, Sam Lowes también arrancó con el cuchillo entre los dientes y se colocó en la tercera posición antes de terminar esa primera vuelta en el circuito de casa.
Sin embargo, los nervios jugaron una pequeña pasada al español en la tercera vuelta. Lecuona se fue un poco largo al trazar la curva 3, un hueco que Bulega no desaprovechó para ponerse en cabeza. Lejos de venirse abajo, el piloto español recuperó la compostura enseguida, le devolvió la jugada unas curvas más tarde y empezó a tirar con todo. Tanto es así que, en la cuarta vuelta, Lecuona marcó el récord de vuelta rápida en carrera para intentar escaparse de su compañero.
A partir de ahí, la prueba se convirtió en un juego elástico. Bulega lo intentó de nuevo en la quinta vuelta tirándole la moto en el Melbourne Loop, pero el piloto español cerró la puerta con mucha firmeza. Ambos eran más rápidos en zonas distintas del circuito, lo que hacía que la distancia entre los dos subiera y bajara constantemente, sin dar un segundo de respiro.
It's far from over👀⚔️@LecuonaIker is yet to win in WorldSBK, when @nbulega is yet to win at Donington Park😮🏆#UKWorldSBK 🇬🇧 pic.twitter.com/0ZExMFX4ge
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El momento decisivo llegó en el tramo final. En la vuelta 16, Lecuona logró abrir un pequeño hueco de cuatro décimas, pero Bulega reaccionó rápido y le recortó la distancia en los primeros sectores del siguiente giro. Para la vuelta 20, los dos rodaban a tan solo una décima. Lecuona cometió un error en la curva 11 que le hizo perder algo de tiempo, pero Bulega no pudo meterle la moto en la mítica sección de Old Hairpin.
Las dos últimas vueltas fueron de infarto. El italiano logró adelantar en la curva 9, pero Lecuona se la devolvió de inmediato con una frenada espectacular en la curva 11 antes de arrancar el penúltimo giro. En esa misma zona, ambos volvieron a irse largos al límite de sus posibilidades, pero el valenciano controló mejor la Ducati para mantener el liderato de la carrera.
La tensión se mantuvo hasta los metros finales. Las dos motos oficiales llegaron a tocarse levemente en la penúltima curva del circuito, pero Lecuona aguantó el tipo y cruzó la meta con apenas 165 milésimas de ventaja. Ha necesitado 141 carreras en la categoría para lograr este ansiado triunfo, lo que le convierte en el segundo piloto de la historia que más ha tardado en estrenarse, solo por detrás de Andrea Locatelli, que necesitó 154 citas.
Another lap, clash💥#UKWorldSBK 🇬🇧 pic.twitter.com/OoxiDWOKmt
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Detrás del duelo de las Ducati oficiales, Yari Montella hizo una carrera muy inteligente con la moto del Barni Spark Racing Team. El italiano cruzó la meta en solitario en la tercera posición, logrando así su noveno podio de la temporada y el cuarto consecutivo, terminando a seis segundos del ganador pero con cinco segundos de margen sobre Sam Lowes, que se quedó con la miel en los labios ante su público.
El héroe local Tommy Bridewell firmó una gran actuación llevando la Ducati del equipo Superbike Advocates hasta el quinto puesto, rodando muy cerca de Lowes en la parte final. Por su parte, Lorenzo Baldassarri terminó sexto tras ganarle una bonita pelea en los últimos giros a Alex Lowes, que fue el mejor representante del equipo Bimota con la Kawasaki.
El estadounidense Garrett Gerloff volvió a meterse entre los diez mejores al terminar octavo, algo que no lograba desde la carrera de Aragón. Axel Bassani colocó la otra Bimota en novena posición, justo por delante del español Xavi Vierge, que salía quinto en parrilla y terminó cerrando el grupo de los diez primeros como la mejor Yamaha del día.
🔥 @LecuonaIker WINS for the first time🏆💥
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#7 beats @nbulega and ends his record-breaking winning run🏁#UKWorldSBK 🇬🇧 pic.twitter.com/9lwznCC5Kv
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