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- Cuatro pilotos llegan separados por apenas 25 puntos al ecuador de la temporada 2026.
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- Jorge Martín defiende su liderato frente a un Marco Bezzecchi tocado físicamente tras Assen.
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- Marc Márquez sale como gran favorito en Sachsenring para reengancharse a la pelea por el título.
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Casi sin tiempo para digerir lo vivido en Assen, el paddock de MotoGP ya está instalado en el trazado de Sachsenring. Nos espera el Gran Premio de Alemania, la décima cita de una temporada que parece llevar tres años en marcha por la cantidad de cosas que pasan cada fin de semana. Además, es la última parada antes de que el campeonato se vaya de vacaciones de verano, por lo que nadie quiere marcharse a la playa con los deberes sin hacer.
Este año el circuito alemán promete emociones fuertes porque la clasificación general llega más apretada que nunca. Para que os hagáis una idea de la tremenda igualdad que tenemos en 2026, entre los cuatro primeros pilotos de la tabla solo hay 25 puntos de diferencia. Eso significa que un buen fin de semana o un cero en el casillero puede dar un vuelco absoluto a la situación antes de las vacaciones.
En lo más alto de la clasificación aterriza Jorge Martín. El madrileño, campeón del mundo en 2024, ha recuperado la primera posición del campeonato por primera vez en toda la temporada. Martín llega con 193 puntos y con el bonito recuerdo de haber ganado ya en esta pista en el año 2023. Sabe perfectamente cómo gestionar los neumáticos en un circuito tan peculiar como este, y su máquina, la Aprilia RS-GP, también está en un estado de forma increíble.
Justo detrás, soplando en su nuca, está su propio compañero de equipo. Marco Bezzecchi ocupa la segunda posición del Mundial con 186 puntos, a solo siete del liderato. El italiano no lo va a tener fácil este fin de semana. Viene de sufrir un accidente durísimo en los Países Bajos y llegará a Alemania bastante magullado. A pesar de los dolores y los golpes, el piloto ya ha confirmado que se subirá a la moto para defender sus opciones y ponerle las cosas difíciles al español.
El tercer invitado a la fiesta por el título es Fabio Di Giannantonio. El italiano del equipo de Valentino Rossi suma 177 puntos gracias a una regularidad que asusta. Di Giannantonio se está especializando en rascar puntos valiosos cuando los de delante cometen errores. En la pasada edición del Gran Premio de Alemania ya estuvo metido de lleno en la pelea por las posiciones de podio, pero una caída lo arruinó todo. Este año busca revancha.
La gran sorpresa de la temporada la está dando Ai Ogura. El piloto japonés marcha cuarto en la general con 168 puntos tras su exhibición en Assen. Sachsenring será una prueba de fuego para él. Las estadísticas dicen que ningún piloto nacido en Japón ha logrado encadenar dos victorias consecutivas en la era moderna de MotoGP, y hace ya 51 años que un piloto nipón no lidera la categoría reina. Ogura tiene la oportunidad de hacer historia si los astros se alinean a su favor.
Un poco más retrasado en la tabla, pero con todas las miradas puestas en él, aparece Marc Márquez. El de Cervera es quinto con 153 puntos -a 40 de Martín- y es el único del grupo de cabeza que no tiene opciones matemáticas de salir de aquí como líder del campeonato antes del verano.
Sachsenring es el patio de su casa. A lomos de la Ducati oficial de fábrica, Márquez es el gran favorito para llevarse la victoria tanto el sábado como el domingo. Su objetivo es sumar el máximo de puntos posibles y dejar preocupados a sus rivales durante todas las vacaciones.
Por detrás de los cinco fantásticos vienen pilotos con muchas ganas de agitar la carrera. Raúl Fernández ocupa la sexta plaza con 138 puntos tras firmar su mejor fin de semana del año. Pedro Acosta (7º 133p.) y Pecco Bagnaia (8º 130p) intentarán resarcirse de sus respectivos ceros del pasado domingo. El italiano ya sabe lo que es ganar aquí, mientras que el tiburón de Mazarrón corre recién operado de síndrome compartimental en su brazo.
Álex Márquez (9º 78p) buscará un buen resultado para el equipo Gresini, sobre todo ahora que su compañero Fermín Aldeguer es baja por lesión tras su caída en la última carrera.
Para que no os perdáis absolutamente nada de lo que pase en Alemania, los horarios vienen con el formato habitual de las citas europeas. La acción comenzará el viernes por la mañana temprano y las clasificaciones definitivas se disputarán el sábado por la mañana. La carrera Sprint, programada a 15 vueltas, se correrá el sábado por la tarde a las 15:00.
Las carreras del domingo mantendrán su horario de siempre, cerrando el fin de semana con las 30 vueltas de MotoGP a las 14:00 de la tarde. Toda la acción del GP de Alemania se podrá seguir en directo a través de DAZN y del Videopass de Motogp.com.
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Horarios completos del fin de semana:
Viernes 10 de julio
09:00-09:35 - Moto3 / Free Practice Nr. 1
09:50-10:30 - Moto2 / Free Practice Nr. 1
10:45-11:30 - MotoGP / Free Practice Nr. 1
13:15-13:50 - Moto3 / Practice
14:05-14:45 - Moto2 / Practice
15:00-16:00 - MotoGP / Practice
Sábado 11 de julio
08:40-09:10 - Moto3 / Free Practice Nr. 2
09:25-09:55 - Moto2 / Free Practice Nr. 2
10:10-10:40 - MotoGP / Free Practice Nr. 2
10:50-11:05 - MotoGP / Qualifying Nr. 1
11:15-11:30 - MotoGP / Qualifying Nr. 2
12:45-13:00 - Moto3 / Qualifying Nr. 1
13:10-13:25 - Moto3 / Qualifying Nr. 2
13:40-13:55 - Moto2 / Qualifying Nr. 1
14:05-14:20 - Moto2 / Qualifying Nr. 2
15:00 - MotoGP / Carrera Sprint (15 vueltas)
Domingo 12 de julio
09:40-09:50 - MotoGP / Warm Up
11:00 - Moto3 / Carrera (23 vueltas)
12:15 - Moto2 / Carrera (25 vueltas)
14:00 - MotoGP / Carrera (30 vueltas)
