- El piloto italiano llega a Donington Park con solo 46 puntos y un discreto 15º puesto en el Mundial.
- BMW dejó caducar la opción de renovación automática y ahora todo dependerá de su rendimiento antes del parón veraniego.
- Según informa Speedweek, si Petrucci no convence, la marca alemana ya estudia alternativas procedentes incluso de MotoGP.
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Danilo Petrucci afronta uno de los fines de semana más importantes de su carrera deportiva. El piloto italiano se juega su continuidad con BMW en el Mundial de Superbikes durante la cita de Donington Park, la última antes del parón estival, y todo apunta a que una mala actuación podría poner punto final a su aventura con la marca alemana tras apenas una temporada.
Según publica Speedweek, en BMW consideran esta ronda como una prueba definitiva para valorar el futuro de "Petrux". La marca bávara disponía hasta finales de junio de una opción contractual para ampliar automáticamente su vínculo hasta 2027, pero decidió no ejecutarla, dejando la puerta abierta tanto a una renovación como a una posible separación.
Una adaptación que nunca terminó de funcionar... Es un hecho que la llegada de Petrucci a la BMW M1000RR nunca ha dado los resultados esperados. Después de siete rondas disputadas, el italiano solo ha sumado 46 puntos y ocupa una discreta decimoquinta posición del campeonato. Su mejor resultado sigue siendo un sexto puesto logrado en la segunda carrera de Australia, muy lejos de las expectativas que existían tras su fichaje. La complicada adaptación a la moto se ha visto agravada por diversos contratiempos físicos, entre ellos la fractura de coxis sufrida durante la temporada, que frenó todavía más su progresión.
Mientras tanto, su compañero de equipo Miguel Oliveira ha conseguido cuatro podios y ha demostrado un ritmo capaz incluso de acercarse al del vigente campeón, Toprak Razgatlioglu, dejando todavía más en evidencia las dificultades de Petrucci.
Así que, mientras tanto, BMW ya estudia otras alternativas; la decisión de no renovar automáticamente el contrato no significa que Petrucci esté descartado, pero sí obliga a ambas partes a negociar desde cero. Mientras tanto, BMW aprovecha el tiempo para estudiar el mercado.
De acuerdo con Speedweek, el director de competición Sven Blusch quiere esperar hasta después de Donington antes de tomar una decisión definitiva, analizando también qué pilotos podrían quedar libres desde MotoGP. Entre los nombres que estarían sobre la mesa aparecen el líder de Moto2, Manuel González, así como Brad Binder, uno de los pilotos más consolidados de KTM.
El plan B vuelve a mirar hacia Ducati... Si finalmente BMW decide no seguir contando con Petrucci, el italiano tendría muy pocas opciones de mantenerse como piloto oficial. Su alternativa más realista sería regresar al entorno Ducati.
Su representante, Alberto Vergani, reconoció precisamente a Speedweek que el vínculo con el equipo Barni nunca se ha roto: "Seguimos queriendo a Barni y Barni quiere a Danilo. Si Álvaro Bautista no continúa allí, esa podría ser una opción".
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La continuidad de Bautista también está en el aire. El bicampeón del mundo, ya con 41 años, está viviendo una temporada complicada y actualmente ocupa la octava posición del campeonato, claramente superado por su compañero Yari Montella, tercero en la clasificación general.Todo ello convierte Donington Park en una cita decisiva para Petrucci. Un gran resultado podría reabrir la puerta de BMW; un nuevo fin de semana discreto, en cambio, podría acelerar un cambio de rumbo para ambas partes.
