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Los propietarios aseguran que Phillip Island nunca ha estado en venta ni se destruirá.
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El revuelo comenzó tras una publicación en redes de un conocido diseñador de circuitos.
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A pesar de perder MotoGP en 2026, la pista mantendrá su actividad con eventos nacionales.
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El circuito de Phillip Island está pasando por un momento complicado tras perder los mundiales de MotoGP y Superbike, pero su final no va a ser tan dramático como decían en internet. En los últimos días ha circulado con fuerza el rumor de que el trazado costero se iba a transformar en un campo de golf. Por suerte, los propietarios han salido al paso rápidamente para desmentir este cierre y calmar los ánimos.
La bola de nieve empezó a crecer a raíz de una publicación de Bob Barnard en su cuenta de LinkedIn. Este ingeniero, que estuvo implicado en el diseño del circuito urbano de Adelaida y en las reformas de Phillip Island, dejó caer que el propietario de la pista, Lindsay Fox, podría transformar el trazado en un campo de golf tras quedarse sin las carreras de MotoGP y Superbike. Aunque el texto se borró poco después, el lío ya estaba armado.
La realidad es que Phillip Island pasa por un momento delicado. El Mundial de MotoGP se trasladará en 2027 a un nuevo circuito urbano en Adelaida, y el WorldSBK pondrá rumbo a The Bend en 2028. Perder los dos eventos internacionales más importantes ha hecho que la gente de la zona se preocupe por el turismo y los empleos, lo que ayudó a que los rumores sobre el cierre de la pista parecieran creíbles para muchos.
Ante todo este revuelo, la familia propietaria del circuito ha decidido hablar claro para cortar el problema de raíz. Andrew Fox, hijo del dueño y director de la empresa Linfox Property Group, que compró las instalaciones en el año 2004, ha salido públicamente a desmentir que vayan a cargar el trazado. Las intenciones de la propiedad son seguir manteniendo el asfalto tal y como está ahora.
"El circuito no está absolutamente en venta y no tenemos ningún interés en construir un campo de golf en nuestro terreno de Phillip Island", ha explicado Andrew Fox de forma rotunda en unas declaraciones al medio Australian Motorcycle News.
El empresario se ha mostrado bastante molesto con todas las teorías que han circulado por internet y ha querido dejar claro que la familia no tiene ninguna intención de deshacerse de este patrimonio del motor, por mucho que MotoGP y WorldSBK hayan decidido cambiar de aires en Australia. La idea de vender o cambiar el uso del suelo no está sobre la mesa de la compañía.
"No está ni siquiera en el mercado. Nunca lo ha estado. El terreno continuará siendo seguramente un circuito automovilístico", ha asegurado el portavoz de la familia propietaria, intentando calmar los ánimos de los aficionados y de los trabajadores locales.
Además, Fox ha recordado que no tiene sentido plantear un proyecto de golf en esa zona específica de la isla. Hace tiempo ya se intentó sacar adelante una propuesta similar en unas parcelas vecinas a la pista y las instituciones locales tumbaron el proyecto. Por eso, meterse ahora en un proceso parecido destruyendo el circuito actual sería una pérdida de tiempo y de dinero para ellos.
"Me gustaría aclararlo de forma muy, muy clara en nombre de la familia Fox. Por lo que respecta a los rumores sobre un campo de golf, la última vez que se presentó una propuesta en este sentido, el ayuntamiento votó en contra. Así que, ¿por qué la familia Fox debería perder de nuevo su tiempo, sobre todo a costa de destruir el circuito?", ha concluido el directivo de forma tajante.
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Mientras tanto, el estado de Australia del Sur se está quedando con todo el pastel del motor en el país. El gobierno de esa región ha apostado muy fuerte por llevarse las carreras, logrando el traslado de MotoGP a Adelaida y atando las Superbike para The Bend de cara a las próximas temporadas. Phillip Island se queda sin sus dos joyas de la corona, pero, al menos, su espectacular trazado al borde del mar seguirá existiendo para las carreras nacionales y las tandas locales.
