- Aprilia estrenó en Mugello su nueva alianza con Monster Energy como patrocinador principal para 2027.
- Muchos interpretaron que Yamaha perdería a uno de sus socios más históricos.
- Paolo Pavesio lo negó de forma tajante: "Yamaha y Monster seguirán juntos".
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Era imposible no pensar en ello. Monster aparecía de repente en los carenados de Aprilia en Mugello, la marca italiana anunciaba a bombo y platillo que la compañía estadounidense se convertiría en su patrocinador principal a partir de 2027 y, automáticamente, el paddock empezó a hacerse la misma pregunta: ¿se había acabado una de las asociaciones más reconocibles de MotoGP?
La respuesta llegó rápido. Y fue mucho más contundente de lo que muchos esperaban. "Una cosa es segura, al cien por cien, Yamaha y Monster seguirán juntos en 2027", aseguró Paolo Pavesio, máximo responsable deportivo de Yamaha. Una frase corta, sin matices y sin espacio para interpretaciones porque, aunque el anuncio de Aprilia haya cambiado el tablero comercial de MotoGP, en Iwata insisten en que eso no significa un divorcio con la marca de bebidas energéticas. Ni mucho menos.
Pavesio, de hecho, quiso recordar que la relación entre Yamaha y Monster va bastante más allá del actual equipo oficial de MotoGP: "Monster y Yamaha tienen una larga trayectoria de colaboración. Todo empezó hace doce años", explicó el italiano, y no nació precisamente en la categoría reina.
"Estaba con Mitch Covington en Berlín, antes del Gran Premio de Teutschenthal, y cerramos el primer acuerdo para el Mundial de Motocross", recordaba. Aquella alianza fue creciendo poco a poco. Primero llegó el motocros, después el Supercross estadounidense y más tarde MotoGP hasta convertirse en una de las imágenes más reconocibles del campeonato.
Por eso, dentro de Yamaha no interpretan la llegada de Monster a Aprilia como una amenaza, sino más bien como una evolución lógica del negocio: "La decisión de Monster de apoyar a otro fabricante en MotoGP no es inusual", señaló Pavesio. El dirigente fue incluso más allá al definir el vínculo entre ambas compañías: "Nuestra alianza es estratégica y ambas marcas se benefician de ella a largo plazo".
Lo que todavía está por ver es la forma definitiva que adoptará esa relación a partir de 2027, porque todo apunta a que Monster dejará de dar nombre al equipo oficial de Yamaha mientras refuerza su presencia visible en Aprilia. Eso sí, Pavesio transmite absoluta tranquilidad: "Definiremos juntos la forma que adoptará esta colaboración", afirmó... En otras palabras: puede cambiar el escaparate, pero no el fondo del acuerdo.
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El movimiento también deja una imagen curiosa dentro del paddock. Jorge Martín, que hasta ahora mantenía vínculos con Red Bull, apareció en Mugello sin referencias visibles a ninguna marca de bebidas energéticas para evitar conflictos comerciales derivados del nuevo escenario en Aprilia. Mientras tanto, Yamaha ya piensa en la nueva era de MotoGP que llegará en 2027 con la normativa de 850 cc, y quiere hacerlo acompañada de uno de sus socios más fieles.
