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- Pedro Acosta domina con autoridad la Práctica de MotoGP en el circuito de Balaton Park.
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- Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández se cuelan en las posiciones de honor del viernes.
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- Pecco Bagnaia firma la cruz de la jornada y se verá obligado a pasar por la repesca de la Q1 en Hungría.
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Pedro Acosta volvió a demostrar que el trazado de Balaton Park se le da de cine, calcando las buenas sensaciones que ya nos dejó en 2025. El piloto murciano se metió en la Q2 por la puerta grande, marcando un ritmo en la Práctica que nadie ha podido replicar. Mientras el de KTM celebraba el liderato en el box, otros pesos pesados de la parrilla como Marc Márquez o Marco Bezzecchi las pasaron canutas para salvar los muebles en los últimos minutos.
La primera jornada en Hungría nos ha dejado claro que las marcas europeas mandan. Ducati, Aprilia y KTM se han repartido los mejores puestos con tres pilotos al frente en las primeras tandas de la mañana, entre ellos Márquez, Raúl Fernández y el propio Acosta. Lo curioso es que el de Cervera mandó en los primeros entrenamientos libres, el FP1, contradeciendo sus propias declaraciones. El piloto catalán insistía el jueves en que llega a este circuito en un papel secundario, sin ritmo para ganar pero la realidad del cronómetro en el arranque decía otra cosa.
Cuando el reloj marcó las tres de la tarde, los 22 pilotos de la categoría reina saltaron a la pista con el cuchillo entre los dientes. Las condiciones eran bastante complicadas por culpa de un viento fuerte que soplaba de cara en la recta principal. En los primeros minutos vimos rodar a Iker Lecuona, que sustituye al lesionado Álex Márquez, y a Cal Crutchlow, que ocupa el sitio de Johann Zarco.
El primero en asomar la cabeza fue Fermín Aldeguer, que paró el crono en 1:38,1. Era una buena vuelta, pero todavía estaba lejos del récord que Márquez había firmado poco antes.
Al pasar el primer cuarto de hora, la tabla de tiempos se volvió loca. Marco Bezzecchi se colocó segundo, metiendo presión a un grupo donde ya peleaban Márquez, Acosta y Jorge Martín. El madrileño de Aprilia estaba sufriendo bastante y era el más lento de su marca. Lo bonito de esta sesión ha sido ver la tremenda igualdad entre todos los fabricantes, con Luca Marini metido en el grupo de cabeza y el debutante Toprak Razgatlioglu asomando en la octava plaza.
Superb effort by @LecuonaIker who's in the Top 10 👏#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/dyJQkEsUlh
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La jugada de Bezzecchi llamó la atención de todos los mecánicos. El italiano se quedó a milésimas del mejor tiempo montando un neumático trasero más duro que el de sus rivales. Por abajo, Lecuona seguía sorprendiendo a todos. A los veinte minutos de sesión, el piloto de Superbikes se colocaba en la 18ª posición, dejando por detrás a pilotos oficiales de la talla de Pecco Bagnaia o Brad Binder.
A mitad de entrenamiento llegó el momento de entrar a boxes para poner neumáticos nuevos. Aquí empezó el verdadero espectáculo. Pedro Acosta fue el primero en bajar de la barrera de 1:38, quitándole el liderato a Aldeguer. Bezzecchi intentó responder rápido, pero perdió toda su ventaja en la última curva del circuito. Acosta aprovechó el momento para volver a tirar con todo y dejar el listón en un tremendo 1:36,418.
Lo mejor de la jornada es que pasaban los minutos y nadie se iba al suelo, algo raro con la tensión que había en la pista. A falta de veinte minutos, el box de Gresini aplaudía la gran vuelta de Lecuona, que se colaba noveno. Márquez y Fabio Di Giannantonio también apretaban los dientes para subir a la segunda y cuarta plaza. Nadie quería quedarse fuera del corte para la Q2 y los nervios se notaban en el ambiente.
INTO THE 1:36s 🤯@37_pedroacosta regains control of P1 😎#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/Ep7JOYBYrY
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Los últimos diez minutos fueron de infarto. Vimos a Maverick Viñales, Ai Moreira y Jack Miller meterse provisionalmente en los puestos de honor. Acosta no se relajó y volvió a rebajar su propio tiempo hasta el 1:36,401, dejando claro por qué es la referencia dentro de su fábrica.
A Razgatlioglu se le notó su experiencia en este circuito. El piloto de Pramac llegó a rozar el pase directo en la undécima plaza, aunque al final cayó al duodécimo puesto. Miller y Fabio Quartararo se jugaron la última posición de acceso directo en un mano a mano muy tenso que cayó del lado del australiano de Pramac.
La traca final fue una locura. Bezzecchi pasó a Márquez para ponerse tercero, pero Acosta se sacó una vuelta estratosférica de la manga. El de Mazarrón paró el reloj en 1:36,827 en su último intento. Por detrás, Raúl Fernández se pegó una remontada tremenda que lo colocó provisionalmente segundo, justo antes de que Binder, que venía mejorando los parciales para pelear arriba, sufriera una caída fea que arruinó sus opciones.
😰 @marcmarquez93 with a moment late on #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/xZxkoFnfz1
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Con el tiempo ya cumplido, Fabio Di Giannantonio se marcó un vuelón impresionante en su último giro. El piloto del VR46 destronó a Fernández y se subió a la segunda posición definitiva, aunque se quedó a cuatro décimas de un Acosta intratable. De esta forma, el podio de la sesión quedó cerrado con Acosta en lo más alto, escoltado por Di Giannantonio y Raúl Fernández en un top 3 de muchos quilates.
Bezzecchi y Marc Márquez terminaron sexto y séptimo, por detrás de la Aproilia de Ai Ogura La peor parte se la llevó Pecco Bagnaia, que a cinco minutos del final estaba hundido en la 20ª posición. El italiano, que se pegó un susto tremendo que casi le cuesta una caída, logró salvar los papeles momentáneamente pero acabó decimocuarto. Mañana le tocará sufrir en la Q1 si quiere estar con los mejores.
