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- Marc Márquez domina la FP1 en Balaton Park quedándose a dos segundos de su propio récord.
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- Raúl Fernández termina segundo con la Aprilia y Pedro Acosta cierra el podio virtual.
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- Iker Lecuona y Cal Crutchlow regresan a la parrilla como sustitutos de Álex Márquez y Johann Zarco.
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El Mundial de MotoGP ya rueda en el circuito de Balaton Park y las cosas han empezado bastante movidas en esta primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Ha sido una mañana de estreno en muchos sentidos, con caras nuevas en el box, decoraciones que cambian por completo y un asfalto que todavía tiene mucho que decir de aquí al domingo.
Con el cielo algo encapotado y unos 22 grados en el ambiente, los pilotos no han perdido el tiempo y han salido a pista puntualísimos a las 10:45 para aprovechar cada minuto de estos primeros 45 de entrenamientos libres. Las bajas de última hora han marcado el inicio del gran premio. Los accidentes que vimos en Barcelona todavía pasan factura a la parrilla, dejando fuera de combate tanto a Álex Márquez como a Johann Zarco.
Esto ha obligado a mover fichas de forma rápida. En el box del Gresini Ducati, el encargado de subirse a la moto de Álex es Iker Lecuona. El valenciano vuelve así a competir en la categoría reina, que conoce bien de su etapa anterior. Por otro lado, en el equipo LCR Honda han decidido tirar de galones y experiencia llamando a Cal Crutchlow. El británico se vuelve a poner el mono de carreras para sustituir al francés en este fin de semana tan exigente.
Además de los cambios de pilotos, el equipo Trackhouse Aprilia ha acaparado muchas miradas nada más abrirse el pit lane. La estructura americana ha aprovechado la cita húngara para estrenar unos colores completamente diferentes a los que nos tenían acostumbrados. Este cambio estético se debe a la confirmación de un nuevo acuerdo de patrocinio con la empresa SuperFile, lo que significa que lucirán esta nueva imagen durante el resto del gran premio.
El entrenamiento ha tenido de todo desde los primeros minutos. Nada más arrancar, Ai Ogura y Toprak Razgatlioglu se han llevado el primer susto de la jornada al tocarse entre las curvas 15 y 16. Por suerte, todo ha quedado en una anécdota y ambos han podido mantener el equilibrio sin acabar en el suelo.
😎 @marcmarquez93 now leads by almost 4 tenths #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/mJUDhZMt5Z
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El primer tiempo de referencia serio lo ha marcado Pecco Bagnaia con un crono de 1:41,800. Un registro lógicamente lento si lo comparamos con el récord oficial de la pista que fijó Marc Márquez el año pasado, en 2025, cuando rodó en un espectacular 1:36,518. Poco después, Pedro Acosta ha empezado a apretar el ritmo bajando la marca hasta el 1:39,798 con su KTM.
Cuando se cumplían los primeros diez minutos, Acosta lideraba con comodidad la tabla de tiempos. Por detrás del murciano se colocaban momentáneamente Bagnaia, Raúl Fernández, Marco Bezzecchi y Jack Miller. Mientras tanto, Marc Márquez se tomaba las cosas con calma en la octava posición y Lecuona se situaba bastante atrás en su proceso de adaptación a la Ducati. Muy cerca de la cabeza, Fabio Di Giannantonio empezaba a asomar colocándose segundo.
A medida que los neumáticos cogían temperatura y los pilotos encontraban las trazadas buenas, los tiempos han empezado a caer de verdad. Acosta ha rebajado su mejor vuelta hasta un 1:39,005 justo antes de llegar al primer cuarto de hora. En ese momento, Márquez ya se había colocado justo detrás, mostrando que hoy tenía ritmo. Al llegar a la mitad de la sesión, el piloto de KTM seguía al frente seguido de muy cerca por Márquez, Di Giannantonio, Moreira y Bagnaia.
Fabio Quartararo goes offroading at Turn 5 👀#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/hPphZyUU0a
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El momento clave del entrenamiento ha llegado cuando faltaban veinte minutos para el final. Marc Márquez ha metido una marcha más y ha empezado a encadenar vueltas rápidas con mucha facilidad. Primero ha tomado el liderato de la sesión con un tiempo de 1:39,003 y, en el siguiente giro, ha bajado aún más el listón hasta firmar un contundente 1:38,626. Ese registro ya nadie ha sido capaz de rebajarlo en el tiempo que quedaba.
A pesar de terminar en lo más alto de la clasificación, el actual campeón se ha quedado a algo más de dos segundos de su propio récord absoluto del circuito. Mientras Márquez dominaba, Enea Bastianini ha protagonizado un pequeño susto al irse recto en la curva 5. El italiano ha terminado en la grava, pero ha tenido la habilidad suficiente para controlar la moto y regresar a la pista sin mayores contratiempos.
Los últimos diez minutos han sido un baile constante de posiciones en la parte alta de la tabla. Luca Marini ha sorprendido a todos metiendo su Honda en la cuarta plaza provisional a falta de cinco minutos. Casi al mismo tiempo, Fabio Quartararo cometía un error calcado al de Bastianini en la curva 5, entrando pasado y pisando la grava, aunque también ha logrado salvar la caída. En los últimos instantes, Raúl Fernández ha dado un gran paso adelante para colocarse segundo con la Aprilia.
Impressive Top 10 spot now for @Toprak07TR 👊#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/bFKXC17Q0j
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Al final de los 45 minutos, Marc Márquez ha consolidado su primera posición en este arranque en Balaton Park. Raúl Fernández ha certificado esa excelente segunda plaza y Pedro Acosta ha cerrado las tres primeras posiciones. Por detrás han terminado Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio y Pecco Bagnaia, que no ha arriesgado más de la cuenta. Ai Ogura, Luca Marini, Marco Bezzecchi y Toprak Razgatlioglu han completado las diez primeras posiciones.
El piloto turco de Pramac ha cerrado el top 10 firmando una actuación destacada al ser la mejor Yamaha del entrenamiento en una pista ratonera que se adapta bien a su estilo de pilotaje. Más atrás han terminado Jorge Martín en la 12ª posición, con Iker Lecuona 21º y Cal Crutchlow cerrando la tabla en el 22º lugar.
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